다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 배수과-7835 결재일자 2020.8.21. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 배수과장 급수부장 문정주 김원수 전결 08/21 代송헌영 협조 주무관 조종식 『안성~구리 간 고속도로 광역 상수도 이설공사』 상수도 시설물 보강 계획 검토 결과 2020. 8. 급수부 (배수과) 『안성~구리 간 고속도로 광역 상수도 이설공사』 상수도 시설물 보강 계획 검토 결과 한국도로공사에서 시행중인『 안성~구리 간 고속도로 광역 상수도 이설공사 』중 심도 부족 상수도 시설물 보강계획에 대한 검토결과를 보고 드림. Ⅰ 현황 ？？ 사업개요 ？ 사업명 : 안성~구리간 고속도로[12공구] 광역상수도 이설공사 - 램프 신설로 저촉되는 광암수계 배수관 2열 원인자 이설 중(2,200㎜ → 1,800㎜) ？ 기 간 : 2019. 9. 17. ~ 2022. 3. 16. ？ 위 치 : 하남시 감일동 399-3 일원 ？ 위치도(※ 서부로 확장으로 연장된 수로 BOX 상부에 배수관 부설 시 심도 부족) ？？ 관로 심도 부족 현황 ？ 저촉 수로 BOX(3.5×2.5@2) - 도로계획고 EL(+) 31.0m 기준 시 토피 0.6m(※적정 토피 1.8m) 횡단면도 Ⅱ 사업시행자 심도부족 대안 검토 현황 ？？ 총 3개안 ？ 관련공문 : 공사관리팀-3380호(2020. 8. 20.) - 광역상수관로 이설공사 관련 심도부족 상수도관 보강계획 승인 요청 ？ 공통사항 : 당초 도로계획고를 상향하여 1.3m 토피 확보 가능 - EL(+) 31.0 → 31.7m(+0.7m 상향) ？ 대안별 주요사항 1) 관상부 보호 콘크리트 설치 2) 관 보호공 설치 3) BOX 하부 통과 ？？ 대안별 비교현황 구 분 1)관상부 보호 콘크리트 설치 2)관 보호공 설치안 3)BOX 하부 부설 BOX 구간 토피(m) 1.3m 1.0m 5.2m 시공내용 ？관상부에 보호콘크리트 설치 ？보호콘크리트 지지용 조적 쌓기 ？조적 쌓기 내부에 모래 채움 ？관 하부 콘크리트 보호공(3m간격) ？관보호공 설치(BOX 0.5m 이격) (연장 13.5m) ？BOX 철거 후, 하부에 관부설 (※ 관저고 8.8m) ？관보호공 설치 ？공기밸브 추가 필요(2개소) 장점 ？관로의 안정성 확보 ？관로 유지보수 용이 ？관로의 안정성 확보 ？전 구간 토피 유지 단점 ？설계기준의 최소토피 기준에 미달 (※적정 최소 토피 1.8m) ？구조기술사 검토결과 안전성 확인 ？설계기준의 최소토피 기준에 미달 ？사고 시 관보호공 깨기 및 복구 어려움 ？사고 시 관보호공 깨기 및 복구 어려움 ？토피가 높아 시공성 저하 및 유지관리 어려움 관련도면 적용 안 ○ Ⅲ 본부 검토결과 ？？ 급수현황 ？ 저촉 상수도는 광암 정수센터 유출 관로로 배수지 송수와 거점별 배수 기능을 담당하고 있으며 2개구 28개동에 공급 중 - 급수세대 295천 세대(’19년 말 기준 일평균 206천 톤) ？？ 보강계획 ？ 적정심도 미확보로 중차량 통행에 따른 진동 등에 안전성 확보와 함께 장래 누수 등의 사고 시에도 신속 대처가 가능한 1안 적정 ？ 구조적 안전성에 대해서도 해당 분야 기술사 검토과정을 거친 만큼 사업시행자의 검토 1안에 따라 시행토록 통보 - 강동수도사업소에는 보강공사가 원활히 추진 될 수 있도록 통보 Ⅳ 행정사항 ？？ 한국도로공사 ？ “상수도관 보호 및 순찰업무 지침”에 의거 상수도시설 안전관리 철저 ？ 강동수도사업소에 공사 전 보강계획을 제출하고 공사 완료 후, 시설자료 제출(※ 세부사항은 관할수도사업소와 협의 후, 공사 시행) ？？ 강동수도사업소 ？ 사업시행자로부터 보강(공사) 계획서를 제출받아 현장입회 등 실시 ？ 시설물 유지관리 및 보호를 위하여 현장점검 및 시공감독 철저 붙임 1. 상수도관 보호 및 순찰업무 지침 1부. 2. (사업시행자)상수도 시설물 보강계획 제출 공문 1부. 끝.

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배수과-7835

D0000040646322