다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-13843 결재일자 2020.7.15. 공개여부 부분공개(7) 방침번호 시 민 주무관 터널건설과장 토목부장 이현국 최진우 07/15 김용제 협조 - 올림픽대교 남단IC 연결램프 구조개선공사 - 구조물공 완료 후 수량정산 및 공기연장에 따른 계측·품질 관리비 반영 검토보고 2020. 7. 도시기반시설본부 ( 토 목 부 ) - 올림픽대교 남단IC 연결램프 구조개선공사 - 구조물공 수량정산 및 계측·품질 관리비 반영 검토보고 Ramp-J2교 하부공 시공 완료 후 가시설 공법변경에 따른 실시공 수량 정산, 강교제작시 비파괴검사 실시행 수량 정산, 공사기간 연장에 따른 계측 및 품질 관리비 반영에 대한 검토보고임. Ⅰ 관 련 근 거 ○ Ramp-J2교 구조물공사 수량정산 등 설계반영 실정보고【올대감 20-150(‘20. 7. 9.)호】 Ⅱ 사 업 개 요 ○ 사 업 명 : 올림픽대교 남단IC 연결램프 구조개선공사 ○ 공사위치 : 송파구 풍납동 일대 ○ 사업규모 - 램프신설 : L=1,383m (교량 446m 포함) - 램프이설 : L=1,309m (교량 139m 포함) - 올림픽대로 이설 : 하남방향(L=1.21km), 김포방향(L=1.16km) ○ 사업기간 : 전체‘16. 4. 1. ~ ‘21. 12. 31. ○ 총사업비 : 전체 50,791백만 원 (‘20년 : 11,200백만 원) ○ 감리사/시공사 : ㈜이산외 2개사 / ㈜덕일외 2개사 ○ 공 정 율 : 74% Ⅲ 검 토 내 용 ○ 정산 및 변경 사항 : 3건 연번 내 용 검 토 내 용 비고 1 J2교 가시설 공법변경에 따른 수량정산 반영 ？당초 가시설(시트파일)삭제 후 일반터파기 시공 ？가시설(시트파일) 삭제로 소요예산절감 2 J2교 강교제작시 비파괴검사 수량 정산 반영 ？강교제작시 비파괴검사수량 실정산 (수량산출오류수정 및 실정산 설계반영) 3 공사기간 연장에 따른 계측 및 품질관리기간 연장반영 ？공기연장에 따른 가시설 계측관리비 및 품질 관리활동비 연장반영 계 □ 가시설 공법변경(sheet pile→일반터파기)에 따른 실 시공 수량 정산 ○ Ramp-J2교 하남방향 P6~A2 기초 시공시 가시설(sheet pile)이 설계에 반영되어있으나, 시공계획 검토 결과 일반터파기로 시공 가능하여 가시설 공법을 변경하여(sheet pile→일반터파기) 시공하였음. ○ 가시설 공법변경 시공에 따라 공기단축 및 소요예산을 절감하였음. 「 Ramp-J2 가시설 설치 위치도 」 「 Ramp-J2 가시설 단면도 」 구분 J2교 P6 J2교 P7 J2교 A2 당초 · 시공순서 : ①복합파일항타 → ②가시설 설치 → ③터파기 → ④기초시공 → ⑤되메우기 → ⑥가시설 해체 변경 · 시공순서 : ① 복합파일항타 → ②터파기 → ③기초시공 → ④되메우기 · 변경효과 : 공정의 단순화로 공기단축효과 및 소요예산 절감 「 원설계사 의견 」 · Ramp-J2교의 P6~A2는 원설계시 올림픽대로 하남방향과 이격거리를 최대한 확보하기 위해 가시설을 반영하였으나, 시공공정 및 현장여건을 고려시 가시설을 삭제하고 자연터파기(1:1)로도 작업공간 확보가 가능하다면 현장여건에 맞게 공사를 추진함이 타당할 것으로 판단되며, 터파기로 변경시 주행차량의 주행안전성 확보를 위한 임시방호시설을 충분히 반영하는 시공계획이 필요할 것으로 사료됨. □ 강교 비파괴검사 수량 정산 ○ Ramp-J2교 강교제작시 시행하는 비파괴검사(용접검사)의 원설계 수량산출 오류 및 실시공 수량 정산 반영 「 변경 사유 및 수량 」 검사방법 규격 단위 당 초 변 경 증·감 비고 방사선 투과시험 RT 매 80 - -80 · 인장 또는 교번부에 맞이음 부위 산출 · 인장 또는 교번부에 맞이음 부위가 없음 → 삭제(수량산출오류) 초음파 탐상시험 UT m 388 64 -324 · 상판 또는 하판 압축부의 50%길이 적용 · 하중 집중점 보강재 용접부산출 · 상판 또는 하판 압축부의 50%길이 적용 · 하중 집중점 보강재 용접부 없음 → 삭제(수량산출오류) 자분 탐상시험 MT m 860 844 -16 · 필렛용접부 10%적용 · 필렛용접부 10%적용 → 실정산 □ 공사기간 연장에 따른 계측·품질 관리비 반영 ○ 연차별 적정예산 미 투입으로 인하여 준공기한이 연기됨【토목부-4323(‘20. 3. 2.)호】 - (당초) ‘16. 4. 1.~‘20. 3. 5. → (변경) ‘16. 4. 1.~‘21. 12. 31. (증 22개월) ○ 연장된 공사기간동안 가시설 안전관리를 위한 계측관리기간 연장 반영 및 품질확보를 위한 시험차량 및 품질관리 활동비 반영이 필요함 「 원설계사 의견 」 · 계측관리 연장 기간이 20개월로, 교통량이 많고 지속적인 차량의 운행 등으로 하중변화와 우기시 우수의 지반내 유입으로 인한 수평거동 및 침하 등의 변과가 발생할 수 있으므로 지속적인 관측과 계측을 통하여 성토부 가시설의 거동 정도를 확인하여 선제적 안전대책을 수립한는 것이 적정함. ○ 가시설 계측관리기간 변경 - 가시설 철거 예정공정에(‘21. 6월 철거 예정) 따라 계측관리기간 변경 · (당초) ‘17. 5. ~ ‘19. 10. → (변경) ‘17. 5. ~ ‘21. 6. (증 20개월) 「 가시설 및 계측기 설치 위치도 」 「계측기 설치수량」 계측항목 계획수량 설치수량 남은수량 설치일자 비 고 계측위치 계측종류 본선1단계 (sheet pile + 어스앙카) E.L. BEAM 6 6 `17.04.25 기간연장반영 하중계 6 6 `17.04.20 본선4단계 (GT가시설) 변위계 6 6 `19.05.22 기간연장반영 ○ 시험차량 및 품질관리활동비 기간 변경 - 연장된 공사기간을 반영한 시험차량 및 품질관리활동비 기간 변경 · (당초) ‘16. 5. ~ ‘20. 3. → (변경) ‘16. 5. ~ ‘21. 12. (증 22개월) Ⅴ 조 치 계 획 ○ 책임건설사업관리기술자의 실정보고와 같이 Ramp-J2교 하부공 시공 완료 후 가시설 공법변경에 따른 실시공 수량 정산, 강교제작시 비파괴검사 실시행 수량 정산, 공사기간 연장에 따른 계측 및 품질 관리비 반영은 타당하다 판단되므로, 실정보고를 승인 후 설계변경에 반영하고자 함. 붙 임 책임건설사업관리기술자 검토보고서 1부. 끝.

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토목부-13843

D0000040387363