다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행정책과-4277 결재일자 2020.3.17. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 보도관리팀장 보행정책과장 보행친화기획관 조시형 윤복철 박태주 03/17 마채숙 협 조 주무관 이동률 보도상 설치된 투수블록 투수성능 회복 개선계획 2020. 3. 도시교통실 (보행정책과) 보도상 설치된 투수블록 투수성능 회복 개선계획 보도상 설치된 투수블록이 사용 기간이 경과함에 따라 공극막힘 현상으로 투수성능이 저하되어 문제점을 개선하여 물고임 없는 쾌적한 보행환경 조성하고자 함. Ⅰ 개 요 ？？ 투수블록의 특성 및 개선필요성 ○ 투수블록은 내부공극을 통해 도로상 빗물을 지반으로 침투시키는 기능을 하고 있으나 ○ 시공이후 환경적 요인(낙엽, 이물질 등)에 의해 블록 내부 공극 막힘(Closing) 현상으로 제 기능을 발휘하지 못하여 성능개선이 필요함 국정감사 질의 2017~2019 ◈ 투수블록의 성능검증 사업 및 유지관리 방안 마련 필요 ？？’17년 : 투수블록 시공 후 분기별 투수성능 검사 추진내역 ？？’18년 : 투수성능 점검 내역(’17년 국감 조치결과) ☞ 공용 3년 이후부터 적합률이 점차 저하 / 모니터링 추진 ？？’19년 : 공극의 막힘으로 투수가 안되는 해결방안 ※ 의원실 방문 설명(’19. 10.) ☞ 성능회복을 위해 2020년부터 공극회복 장비 운용 추진 ？？ 관련규정 ○ 市 물순환 회복 및 저영향개발 기본 조례 (33조 1항~3항) - 시장은 빗물침투시설의 성능유지를 위한 투수성능지속성 검증사항 기준을 마련하고, 기술개발을 위하여 노력하여야 한다. ○ 市 투수 블록포장 설계, 시공 및 유지관리 기준 (ver 2.0) - 공용 2년마다 투수성능 평가 후 최소 기준(0.1㎜/sec)미달 시 투수성능 회복 진행 공용 6년 이상은 1년 마다 Ⅱ 그간 추진현황 ？？ 투수블록 성능 분석 결과(모니터링) ○ 목 적 : 시공 후 3년 경과된 투수블록 공극회복 성능조사 ○ 대 상 : 성동구 마장로 모니터링 구간 내 총 48개 블록(12개 × 4개社) < 모니터링 위치도 > ○ 시험기관 : 한국건설품질시험연구원(KTI) ○ 평가일시 : 2019년 5월, 12월 ※2020년 지속 평가(주기 : 6개월) ○ 운용장비 : 투수블록 공극 회복장비 활용 - 운용방법 : 고압살수 + 흡입 구 분 내 용 구 분 내 용 규 격 (m) 1.2(폭)×2.9(길이) ×1.6(높이) 살수 압력 120~180BAR 방 식 고압살수 + 흡입 흡입 압력 3,400mmH20 속 도 최대 2㎞/hr 중 량 950㎏ 평면도 측면도 <장비 제원> ○ 시험내용 : 공극 회복장비 운용 전·후 투수블록 투수계수 분석 - 평가기준 : KS F 4419(보차도용 콘크리트 블록) 투수성 시험 - 시험기관 : 한국건설품질시험연구원(KTI) - 절 차 : ① 장비 운용 전 시료 채취 및 투수성시험 의뢰 ② 시험 완료시료 재설치 후 장비운용 ③ 장비 운용 후 시료(동일시료) 채취 및 시험의뢰 ？ 시 료 ？ 시료틀 ？ 시료채취 ？ 공극회복장비 운용 [ 투수블록 모니터링 개요 ] ？？ 사업위치 : 성동구 마장로 191~237(폭 3.5~4.5m, 연장 920m) ？？ 모니터링 기간 : 공사 완료(’18.11.) 후 2년(주기 : 추이분석(3개월), 모니터링(6개월) ？ (주관) 보행정책과, (시공) 성동구, (모니터링) 시,구,서울기술연구원 합동 ？？ 투수블록 성능검사 결과 ○ 공용1년 경과 후 투수계수 측정값은 0.07㎜/sec이었으나, 공극 회복장비 운용 결과 투수계수가 0.16㎜/sec 로 향상되었음. ○ 따라서, 투수성능 향상을 위해서는 공극회복장비를 사용하여 투수성능 개선이 필요한 사항임 ◈ 주요내용(기간 : 1년) ※ 시험주기 : 추이(3개월), 장비운용(6개월) ？[장비운용]운용 전후 대비 투수 향상률 최대 129%(1.3배) ？[추이분석]공용1년 경과에 따른 투수성능 점진 감소, 최소 성능기준 만족 ※ 운용 전 0.07㎜/sec ☞ 운용 후 0.16㎜/sec Ⅲ 개선방안 ？？ 대상지 선정 ○ 1단계 : 자치구별 선별 완료 - 접수결과 : 총 18개구 37개 사업(규모 : 71,266㎡) - 검토결과 : 4대문 및 보행량이 많은 도심권 총 6개구를 선정(중구, 용산, 동대문, 동작, 서초, 강남)하여 편성예산(3억)을 고려 총 12개 노선, 21,290㎡ 선정 ※ 평균 : 4,300㎡ ○ 2단계 : 市·區 및 관계자 합동조사 4~5월 - 市·區 및 관계자(장비운용, 품질시험)합동 현장점검을 통해 운용 조건(지장물 · 장비회전 가능여부 등)을 종합 고려하여 최종 사업대상지 선정 << 처리절차 흐름도 >> 사업대상지 제출 및 (1단계) 대상지 선정 (市, 區) 공극회복장비 운용사업비 재배정 (6개 區) 기술용역타당성 심사 · 용역착수 (용역명 : 투수블록 유지관리방안 마련을 위한 품질시험 (서울시) 관계자 합동 점검 및 대상지 (2단계)선정 (市, 區, 품질시험, 장비운용) 장비운용 및 효과검토 (품질시험) ※6월 중간보고 사업비 정산 및 결과보고 (품질시험) ？？ 공극회복 추진체계 ○ (자치구)투수블록 투수성능 개선 장비운용 → 예산 재배정 ○ (서울시)투수블록 유지관리방안 품질시험 → 용역 실시 Ⅳ 세부 추진계획 ？？ [서울시]투수블록 유지관리 용역 추진 ○ 용 역 명 : 투수블록 유지관리방안 마련을 위한 품질시험 ○ 사업목적 : 투수블록 시공 후 3년이 도래된 사업에 대한 공극회복장비 운용 전·후 투수계수 시험결과를 토대로 장비운용 효과분석을 통해 공극회복 방안 마련 ○ 사업대상 : 6개구(특별시도 12개 노선), 연장 710m(면적 : 21,290㎡) ※ 대상지 목록 붙임참조 ○ 사업기간 : 2020. 4 ~ 11. ○ (주요)과업내용 : 투수계수 품질시험을 통한 투수성능 회복 분석 - KS F 4419(콘크리트 인터로킹 블록) 투수성 시험 실시 및 결과값 관리 - 시험시료 관리 및 보고서(중간 및 최종)작성 - 효율적인 투수블록 유지관리를 위한 장·단기 소요예산 분석 - 시험수량 : 투수성시험 72개조(총 216개 시료) ○ 입찰방법 : 일반공개경쟁입찰 ※기술용역 ○ 입찰자격 - 건설기술 진흥법 제26조에 따라 ‘품질검사’을 전문분야로 등록한 업체 - 엔지니어링산업 진흥법 제21조 따라 ‘품질시험’을 전문분야로 등록한 업체 ○ 소요예산 : 60백만원 - 예산과목 : 보행권 향상 및 교통약자 안전관리, 보행환경 개선(도시개발), 시도 상 보도 유지관리, 시설비(401-01) ？？ [자치구] 투수블록 공극 회복장비 운용 ○ 운용대상 : 6개구(특별시도 12개 노선), 연장 710m(면적 : 21,290㎡) ○ 운용방법 : 장비운용에 필요한 소요예산 자치구 재배정하여 자치구여건에 맞추어 계약추진 ○ 소요예산 : 240백만원 - 예산과목 : 보행권 향상 및 교통약자 안전관리, 보행환경 개선(도시개발), 시도 상 보도 유지관리, 시설비(401-01) ？？ 투수성능(간이용) 측정기기 기능개선 ○ 투수성능개선과 연계하여 현장에서 쉽게 투수성능을 측정할 수 있는 시험장비 기능을 개선 - 기 기 명 : KS F 2394(투수성 포장체의 현장 투수 시험기) - 최초구매일 : 2019. 7. (現, 보행정책과 운용 중) - 개선사항 : 측정방법 개선 (당초) 수동 측정 ☞ (개선) 반자동 측정 - 사 유 : 품질시험 숙련도 및 눈금 측정 불확도에 따른 측정값 오류발생 - 소요예산 : 2백만원 - 예산과목 : 보행권 향상 및 교통약자 안전관리, 보행환경 개선(도시개발), 시도 상 보도 유지관리, 시설부대비(401-03) Ⅴ 향후 추진일정 ○ ’20. 3.~4. : 사업대상지 선정(1단계) ○ ’20. 4. : 공극회복장비 운용 사업비 재배정(6개 區) ○ ’20. 5. : 기술용역타당성심사 의뢰 및 용역착수 ○ ’20. 5. : 언론보도 자료 제공 - 서울시 투수블록 ‘공극 회복장비’도입하여 투수성능 회복하여 걷기편한 보행로 조성에 앞장서다. ○ ’20. 5. : 관계자 합동 점검 및 대상지 선정(2단계) ○ ’20. 5.~11. : 장비운용 및 효과검토(품질시험) ※중간보고 ○ ’20. 12. : 사업비 정산 및 결과보고 붙임 : 사업대상지(안). 끝.

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본청

보행정책과-4277

D0000039568334