다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-11870 결재일자 2020.6.18. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교량건설과장 토목부장 권해엽 장종환 06/18 김용제 협조 주무관 황윤기 주무관 노순재 가설자재(거푸집 동바리, 비계) 변경 검토보고 - 동부간선도로 확장공사(1공구) - 2020. 06. 도시기반시설본부 (토목부) 가설자재(거푸집 동바리, 비계) 변경 검토보고 - 동부간선도로 확장공사(1공구) - 관련 규정에 의거하여 안전하게 지하차도와 옹벽을 시공하기 위하여 가설자재(거푸집 동바리, 비계) 변경을 검토 후 보고드림. ※ 관련근거 : 도화(동부간선) 2020-83호(2020.05.22.) Ⅰ 공사개요 ○ 공 사 명 : 동부간선도로 확장공사(1공구) ○ 공사규모 : 도로확장 4차로→6차로, 연장 1,400m ○ 도 급 비 : 31,360백만원(8차 10,000백만원) ○ 공사기간 : ‘08.12. ~ ‘21.06. ○ 시 공 사 : ㈜풍산건설 외 1 ○ 감 리 사 : ㈜도화엔지니어링 Ⅱ 검토내용 ○ 시스템 거푸집 동바리 변경 근거 - 건설기술진흥법 시행령 제101조 2(가설구조물의 구조적 안전성 확인) · 높이가 5미터 이상인 거푸집 및 동바리는 관계전문가로부터 구조적 안전성을 확인 받아야 한다. - 유해·위험방지계획서 관련 거푸집 동바리 심사강화 알림 (한국산업안전보건공단 건설기술팀-1754호, 2015.06.08.) · 설치 높이 5m 초과 바이프 서포트(강관)는 유통 및 설치단계에서 안전성을 확보하기 곤란하므로 심사를 통해 시스템동바로리 교체를 강력히 요구 ※ 바이프서포트(강관)으로 안전 인증을 취득한 제품은 없음 - 우리 본부 건설안전 기본지침(공통-10 거푸집 동바리) · 높이 4.2m 이상 시 재사용 가설재 등 성능검정이 인정되지 않은 동바리의 사용을 금지하며, 시스템 동바리 등 안전성이 확보된 동바리를 사용한다. (당초) 강관 동바리 (변경) 시스템 동바리 ○ 시스템 비계 변경 근거 - 건설현장 추락사고 방지 종합대책(4.11.)에 따른 공공공사 추락사고 방지에 관한 지침(국토교통부) · 발주청은 강관비계로 설계되어 착공 예정이거나, 이미 착공되었지만 강관비계를 아직 설치하지 않은 공사에 대해서는 시스템 비계를 적용토록 한다. (당초) 강관비계(일반 재래식 작업 발판) (변경) 시스템 비계(일체형 작업 발판) ○ 가설자재 변경 현황 - 거푸집 동바리 변경 현황 구분 (당초) 강관동바리 (변경) 시스템동바리 비고 수량 기시행 잔여분 합 계 단 가 - 비계 변경 현황 구분 (당초) 강관비계 (변경) 시스템비계 비고 수량 기시행 잔여분 합 계 단 가 ※ 지방계약법 시행령 제74조 제4항 3호에 의거 신규 협의단가(83.9%) 적용 ○ 물량 및 공사비 증·감 현황 (단위 : 천원) 공 종 규 격 당 초 변 경 증 ·(△)감 수 량 공사비 수 량 공사비 수량 공사비 구조물공 강관동바리 시스템동바리 강관비계 시스템비계 직 접 공 사 비 간 접 공 사 비 물 가 변 동 액 도 급 액 Ⅲ 조치계획 ○ 감리단의 검토의견과 같이 기존 강관 가설자재를 시스템 가설자재로 변경하여 현장 내 안전사고가 발생하지 않도록 만전을 기하는 것이 타당하다고 판단되므로 승인 조치하고 추후 설계변경에 반영하고자 함. 붙임 : 감리단 검토 의견서 1부. 끝.

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본청

토목부-11870

D0000040194438