다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 수상안전과-2349 결재일자 2020.6.12. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 수상안전과장 운영부장 곽병찬 代김상금 06/12 송영민 협조 주무관 최윤정 부선 서울 7213호 선저 파공 수리 완료 보고 2020 .6 한강사업본부 [수상안전과] 부선 서울 7213호 선저 파공 수리 완료 보고 《 수상안전과 》 마포지대 부선 서울 7213호 선저 파공에 대한 수리를 완료하고 보고함 ？？ 부선 서울 7213호 선저 파공 발생 ○ 점검일시 : 2020. 5.14. 09:30 - 일상 점검 중 부선 1척이 평소와 다르게 기울어져 있는 것을 발견 ○ 물 배출 후 파공 부위 확인 결과 용접 부위에서 물이 새고 있음 ？？ 부선 서울 7213호 선저 파공 수리 ○ 행주대교 상류 공터로 부선 이동 후 200톤급 크레인을 사용하여 부선 상가 후 수리 시행(‘20. 6. 1~6. 2) 상가 ○ 선체 외부에 충격을 방지할 수 있도록 8mm 철판 보강 및 내부 재 용접 실시(‘20. 6. 7~6. 8) 외부 철판 보강 수리 내부 재 용접 외부 철판 보강 완료 내부 재 용접 완료 ○ 수리 완료 후 선체 두께 측정 실시 및 재배치(‘20. 6. 9~6.10) 선체 두께 측정 재배치 ？？ 부선 서울 7213호 두께 측정 결과 ○ 외판 좌, 우현 : 6.3~6.4mm ○ 선체 상판 : 5.3~5.7mm ○ 선체 밑판(선저): 5.0~5.7mm ※ 두께 측정 결과 철판의 상태는 양호하나 접？이안시 반복적으로 충격을 받는 부위에 노후가 심했던 것으로 판단됨에 따라 추후 다른 부선에서 같은 문제 발생시 철판을 보강하는 방법으로 수리하며 될 것으로 판단됨. 끝.

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수상안전과-2349

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