다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통운영과-5976 결재일자 2020.4.9. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 교통안전팀장 교통운영과장 강평선 김세교 04/09 강진동 2020년 서울시 교통안전 시행계획 2020. 4. 도시교통실 (교통운영과) 2020년 서울시 교통안전 시행계획 사람의 생명이 최우선적으로 존중받는 교통안전 행복도시 실현을 위해 2020년도 서울시 교통안전 시행계획을 수립하여 시행하고자 함 Ⅰ 서울시 교통사고 현황 < 교통사고 종합 > ？ 교통사고 사망자수는 감소 추세, 발생건수 및 부상자수는 다소 감소 ？ 차대사람 사망자수의 비율이 57%로 가장 높고 전국 평균 39%에 비해 높은 수준 ？ 65세 이상 어르신 교통사망자 비율은 전체의 42%, 어린이사망자 비율은 1% ？ 교통사망사고는 심야~새벽시간대 집중 발생(22~06시 45% 발생) 교통사고 발생 개요 ？ 교통사고사망자수는 감소추세이고 사고건수는 유지되고 있는 추세임 구 분 교통사고 발생건수 피 해 (명) 사 망 부 상 2014 40,792 400 57,345 2015 41,665 376 58,656 2016 40,039 348 55,669 2017 38,625 343 53,810 2018 38,795 304 53,751 2019 39,342 247 53,629 ？ 서울시 교통안전 수준(’19년) - 교통사고사망자는 국내 최저 수준이나 해외 주요도시 대비 1~2배 높음 ※ 해외 교통안전 선진도시인 뉴욕 2.9명, 런던 1.5명, 베를린 1.5명(’14) <광역지자체별 인구10만명당 사망자수> - 교통안전지표 비교 시 전국지자체 중 가장 높은 안전수준을 보임(’19년 기준) 　구 분 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 전국 인구10만명당 사망 2.6 3.8 4.0 4.5 3.3 4.8 4.6 4.5 4.6 6.5 서울시 교통사고 주요특성(’19년 기준) ① 사고유형별 ？ 서울시 차대사람 사고 사망자 비율은 57%로 전국 최고수준 - 서울시 보행자(차대사람) 사망자 비율 60%로 전국평균 38%보다 높고 - 인구10만명당 보행자 사망자수는 1.9명으로 OECD국가 평균 1.1명(’14년 기준)의 2배 수준 - 차대차 사망자비율은 감소 : 38%(’14) → 34%(’16) → 32%(’18) 구 분 차대사람 차대차 차량단독 합계 2015년 211 116 49 376 56% 31% 13% 100% 2016년 197 119 32 348 57% 34% 9% 100% 2017년 189 117 37 343 55% 34% 11% 100% 2018년 182 96 26 304 60% 32% 9% 100% 2019년 141 79 27 247 57% 32% 11% 100% ② 차량 용도별 ？ 차종별로는 승용차(44%), 이륜차(20%), 화물차(13%) 순임 - 사망자수는 승용차 109명, 이륜차 50명, 화물차 33명 순 - 승용차 사망자 감소 : 167명(‘17)→149명(’18)→109명(’19) - 이륜차 사망자 소폭 증가 : 61명(‘17)→39명(’18)→50명(’19) ？ 사업용 차량에 의한 사망자수는 96명 발생 - 전체차량 중 6%(206,313대)인 사업용차량에 의해 사망자의 35% 발생 구분 계 사업용 비사업용 이륜 기타 계 승용 승합 화물 기타 계 승용 승합 화물 기타 ’19년 247 87 45 20 7 15 96 64 7 26 0 63 100.0 35.2 18.2 8.1 2.8 6.1 38.9 25.9 2.8 10.5 0.0 25.5 ③ 법규위반별 사고현황 ？ 전체 사망자수의 71%가 안전운전의무불이행으로 인해 발생 - 그 외 신호위반 11%, 중앙선침범 3%, 보행자보호의무 위반 4% 점유 ④ 연령대별 ？ 65세 이상 어르신사망자가 전체의 42% 점유, 어린이사망자는 1% - 어르신 사망자의 대부분은 무단횡단으로 인한 보행자 사고임 - 초등학교 교통안전교육, 학교주변 시설개선으로 어린이사망자 점유율은 낮음 <서울시 연령대별 교통사고 사망자수> <어린이 어르신 사망자 비율> 구 분　 12세 이하 13- 20세 21- 30세 31- 40세 41- 50세 51- 60세 61- 64세 65세 이상 사망자수 3 8 29 17 28 39 19 104 비 율 1% 3% 12% 7% 11% 16% 8% 42% ⑤ 시간대별 ？ 교통사망사고는 심야~새벽시간대 집중적으로 발생함 - 22시~06시 사망자수는 112명으로 전체 사망자의 45% 점유 구분 계 00～02 02～04 04～06 06～08 08～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 ’19년 247 31 23 32 21 15 15 18 20 13 16 17 26 100 12.6 9.3 13.0 8.5 6.1 6.1 7.3 8.1 5.3 6.5 6.9 10.5 서울시 보행자사고 특성 ？ 보행자사고 현황 <단위 : 건, 명> 구 분 보행자 전체 사고(건) 사망(명) 부상(명) 사고(건) 사망(명) 부상(명) ’19년 10,102 145 10,310 39,347 247 53,650 25.7 58.7 19.2 ’18년 10,081 185 10,275 38,681 300 53,460 26.1 61.7 19.2 ’17년 10,347 192 10,559 38,517 335 53,542 26.9 57.3 19.7 대 비 (%) 21 (0.2) -40 (-21.6) 35 (0.3) 666 (1.7) -53 (-17.7) 190 (0.4) 평 균 10,177 174 10,381 38,848 294 53,551 26.2 59.2 19.4 ？ 전체 보행자사망자 145명 중 무단횡단중 사망자 32%(79명) 발생 - 횡단보도외 무단횡단은 73%(70명), 횡단보도상 무단횡단은 27%(26명) <단위 : 명> 무단횡단 79명(32%) 차량과실 등 66명(27%) 횡단보도외 47명(19%) 횡단보도상 32명(13%) ○ 횡단보도가 없는 도로상의 무단횡단 ○ 횡단보도 보행자 적색신호시 무단횡단 ○ 보행자 녹색신호 또는 무신호 횡단보도 통행 ○ 도로변 보행자 사고 등 ？ 보행자 사망자중 65세 이상이 51%(74명) 점유 - 65세 이상 51%(74명), 51세∼60세 17%(24명), 41세∼50세 10%(15명) 순 Ⅱ 추진 목표 및 방향 비전 생명존중, 교통안전 행복도시 만들기 핵심가치 서울시민은 하나의 공동체로서 생명을 존중하는 분위기 조성 안전이 곧 행복이라는 상징성 부여 교통안전 선진국으로 나아가기 위하여 서울시가 주도적 역할 수행 추진 목표 2021년 교통사고 사망자수 목표 : 180명 ※ 2020년 목표 : 212명 이하(’12년 424명 대비 42% 감축) 핵심 과제 보행자 사망자 70%줄이기 택시/버스 사고 절반 줄이기 자전거 사고 절반 줄이기 안전체계 관리 추진 방향 ？ 보행자 교통사고 사망자 70% 줄이기 - 어린이보호구역 관리단속 카메라 설치 등 보호구역 개선 정비 - 중앙버스전용차로구간 등 속도관리를 위한 안전속도 5030 확대 추진 - 연령대별 맞춤형 교육 및 홍보 실시 - 보행환경개선지구 조성 등 ？ 택시, 버스 사고 절반 줄이기 - 운수업체 관리, 사고 다발업체 관리 - 운수종사자 안전교육 실시 등 ？ 자전거 사고 절반 줄이기 - 자전거도로 안전시설 확충 - 자전거도로 및 시설의 주기적 안전점검 추진 - 자전거 안전 이용을 위한 홍보·안전교육 실시 등 ？ 안전체계 관리 - 지역 교통안전 협의체 구성·운영을 통한 기관간 긴밀한 협업시행 - 재난현장 황금시간 달성을 위한 응급대응 체계 강화 Ⅲ 2020 추진과제 ？ 사업목록 : 4대 분야 40개 사업(신규 9, 강화 8, 지속 23) 핵심 과제 사 업 명 주관부서 협조부서 (기관) ① 보행자사망자 70% 줄이기 ① 보행자사망자 70% 줄이기 어르신 및 장애인 교통안전 대책 1-1 노인보호구역 관리 1-1-1 노인 및 장애인 보호구역 지정 및 정비 강화 보행정책과 자치구 1-1-2 노인보행사고 다발지역 집중개선 지속 보행정책과 자치구 1-2 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 지속 보행정책과 자치구 2. 어린이 보호구역 관리 2-1 어린이보호구역 내 관속단속 카메라 신규 보행정책과 자치구 2-2 어린이보호구역 이면도로 통학로 정비 신규 보행정책과 자치구 2-3 불법 노상주차장 정비 및 단속카메라 신규 보행정책과 자치구 2-4 보호구역 주변 제한속도 하향 조정 신규 보행정책과 자치구 2-5 어린이 보호구역 주변 신호기 설치 신규 보행정책과 교육청 2-6 어린이보호구역 개선 신규 보행정책과 자치구 2-7 어린이보호구역 지정 및 정비 지속 보행정책과 자치구 2-8 노인 장애인보호구역 신규 지정 및 정비 신규 보행정책과 자치구 2-9 교통사고 다발 보호구역 개선 지속 보행정책과 자치구 2-10 학교주변 횡단보도 옐로카펫 설치 지속 보행정책과 자치구 2-11 어린이 등하교 교통안전지도사 배치 지속 보행정책과 자치구 2-12 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 신규 보행정책과 자치구 3. 보행자 교통안전 대책 3-1 보행자 중심의 시설 개선 3-1-1 안전속도5030 추진 강화 교통운영과 경찰청, 국토부, 공단 등 3-1-2 안전한 보행환경을 위한 볼라드 정비 지속 교통운영과 자치구 3-1-3 횡단보도 설치 확대 강화 교통운영과 시경, 자치구, 도로사업소 3-1-4 보행환경개선지구 조성 강화 보행정책과 자치구 3-1-5 교통사고 잦은 곳 개선 지속 교통운영과 자치구, 도로사업소 3-1-6 무단횡단금지시설 설치 지속 교통운영과 시경, 도로사업소 3-1-7 새로운 안전시설 도입 지속 교통운영과 경찰청 등 3-1-8 한강교량 보행자 안전확보를 위한 신호등 설치 지속 교통운영과 도로사업소 3-2 보행자 중심의 신호운영 확대 강화 교통운영과 시경 3-3 생활도로 불법주정차 근절 지속 교통지도과 자치구 3-4 운전면허 자진반납 어르신 지원사업 추진 강화 교통운영과 시경 4. 교통안전 문화 확산 4-1 교통안전 교육 4-1-1 연령대별 교통안전 교육교재 제작 배포 지속 교통운영과 시교육청 4-1-2 연령대별 교통안전 방문교육 지속 교통운영과 경찰서 등 4-2 교통안전 홍보 4-2-1 교통안전 캠페인 시행 강화 교통운영과 행안부, 경찰청 등 ② 택시/버스 사고 절반 줄이기 택시사고 절반줄이기 1-1 택시 화물차 교통안전 대책 지속 택시정책과 교통안전공단 등 2. 버스사고 절반줄이기 2-1 버스운전자 교육 강화 지속 버스정책과 버스운송조합 2-2 운행기록자료를 활용한 운수업체 관리 지속 버스정책과 교통안전공단 2-3 대형차량 첨단안전장치 장착 지속 버스정책과 국토부 등 ③ 자전거 사고 절반 줄이기 자전거 이용환경 개선 1-1 자전거도로 안전시설 확충 지속 자전거정책과 도로사업소 등 1-2 자전거도로 및 시설 주기적 안전점검 추진 강화 자전거정책과 도로사업소 등 1-2 자전거 우선도로의 불법주정차 집중 단속 지속 교통지도과 자전거정책과 2. 자전거 안전문화 확산 2-1 대상별 맞춤형 자전거 안전교육 지속 자전거정책과 자치구, 시교육청 등 2-2 자전거 안전이용 홍보 지속 자전거정책과 자치구, 시교육청 등 ④ 안전체계 관리 거버넌스 구성·운영 지속 교통운영과 시경, 교육청 등 2. 응급대응체계 강화 2-1 재난현장 황금시간 달성을 위한 교통신호 제어기 설치 신규 재난대응과 보건의료정책과 Ⅳ 분야별 세부 추진계획 1 보행자 사망자 70% 줄이기 ？ 도심 제한속도 50-30 추진, 횡단보도 설치 확대 등 보행자 안전을 위한 도로환경 개선 및 시설물 보강 실시 ？ 어린이？노인 보호구역 정비, 어르신 대상 보행방법 교육, 보행자 안전 신호시스템 도입 등 교통약자를 배려하는 시설 및 제도 정비 1. 어르신 및 장애인 교통안전 대책 1-1-1 노인 및 장애인 보호구역 지정 및 정비 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 지정대상 : 주거복지시설, 의료복지시설, 여가복지시설, 공원, 생활체육시설 ○ 지정절차 － 신청(시설의장) → 현장조사(구청장, 관할경찰서) → 현황 및 기본안 작성(구청장) → 지방경찰청장 협의 → 지정(서울특별시장) ○ 지정현황 : 153개소(’19.12월말 기준) － 노인보호구역 : 146개소, 장애인보호구역 : 7개소 ○ 사업내용 : 노인？장애인 보호구역 지정, 시설정비 － 교통안전시설, 보행편의시설 등 설치 ？？ 2019년 추진실적 ○ 노인보호구역 정비 － 사업비 : 780백만원 － 사업내용 : 노인보호구역 19개소 정비 － 사업기간 : 2018. 2월 ~ 11월 ？？ 2020년 추진계획 ○ 사 업 비 : 1650백만원(국비 600, 시비 1,050) ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ○ 주요 내용 － LED발광형 안내+표지판, 제한속도 30km/h 알림 노면표지 － 적색 미끄럼 방지포장, 고원식 횡단보도, 과속방지턱, 노면표시 개선 등 ○ 대 상 : 14개소 【 국비, 시비 매칭 사업 : 12개소 】 (단위 : 백만원) 연번 자치구 시설명 사업비 비고 연번 자치구 시설명 사업비 비고 1 구로구 궁동종합사회복지관 100 설계 7 관악구 예촌경로당 100 설계 2 동대문구 은천요양원 100 설계 8 성북구 삼선실버 복지센터 100 설계 3 송파구 왕천경로당 100 설계 9 은평구 여기소 경로당 100 설계 4 송파구 방이경로당 100 설계 10 서초구 내곡느티 나무쉼터 100 설계 5 송파구 마천경로당 100 설계 11 서초구 양재느티 나무쉼터 100 설계 6 송파구 거여새마을경로당 100 설계 12 강동구 강암경로당 100 설계 합 계 1200(국비 600, 시비 600) 【 시비 사업 : 2개소 】 (단위 : 백만원) 연번 자치구 시설명 사업비 비고 1 동작구 녹십초요양병원 250 설계 2 구로구 강서효요양병원 200 설계 합 계 450 ○ 추진 일정별 계획 － 2019. 3 ~ 5 : 설계시행 및 지방경찰청 규제심의 － 2019. 6 ~11 : 사업시행 및 완료 1-1-2 노인보행사고 다발지역 집중개선 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 추진목표 : 고령화시대 노인보호사고 방지사업의 성공적 추진 － 보호구역 양적확대 → 위험 요인의 확실한 제거(사업지별 투자확대) ○ 사 업 비 : 1,200백만원 ○ 사업기간 : 2020. 1 ~ 12 ？？ 2019년 추진실적 ○ 노인 보행사고 다발지역 개선 － 사 업 비 : 1,500백만원(시비 1,100, 국비 명시이월 400) － 사업내용 : 노인보행사고 다발지역 7개소 정비 － 사업기간 : 2019. 2월 ~ 11월 ？？ 2020년 추진계획 ○ 추진목표 : 고령화시대 노인보행사고 방지사업의 성공적 추진 － 보호구역 양적확대 → 보행위험 요인의 확실한 제거(사업지별 투자확대) ○ 추진전략 : 시 일괄설계(최초), 자치구 공사 ○ 대 상 : 10개소 － 2018년도 노인보행사고 6건 이상 발생 지점 포함하여 정비 ○ 사업예산 : 1,200백만원 ○ 사업내용 － 전통시장 내부 : 안심보행공간 확충, 보행자 보호시설 설치 － 전통시장 인근 진입도로 : CCTV 설치, 고원식 횡단보도 등 ○ 추진방안 － 안전진단 및 설계(서울시) ？ 진행사항 ？ 계약(’19. 1. 2.), 현장조사(1. 3.~1.21.), 착수보고(1.마지막 주) ？ 기 타 ？ 전통시장 상인회 의견수렴, 보행전문가 합동 현장자문 등 － 시설개선 공사(자치구) ※ 사업지별 공사비는 설계결과에 따라 차등 적용 1-2 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업대상 : 장애인보호구역(1개소), 장애인보행환경개선(3개소) 연번 자치구 시설명 사업비 비고 연번 자치구 시설명 사업비 비고 1 광진구 한국소아마비협회 100 설계 3 송파구 함께하는재단 100 설계 2 관악구 장애인복지관 100 설계 4 서초구 사랑의복지관 100 설계 합 계 400 ○ 사 업 비 : 400백만원 ？？ 2020년 추진계획 ○ 주요 내용 － 장애인보호구역 교통안전시설물 설치 및 주변환경 정비 － 장애인 보행안전 시설물 설계 및 집중정비 ○ 추진방법 － 개선안 마련 및 설계(’20.3 ~ 5월) : 전문기관(공개입찰) － 공사(’20.6 ~ 10월) : 해당 자치구 2. 어린이 보호구역 관리 2-1 어린이보호구역 내 과속단속 카메라 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 대 상 : 초등학교 606개교 중 미설치 지점 300대 ○ 사업비 : 12,000백만원 ？？ 2019년 추진실적 ○ CCTV 설치 : 14개구 20개소 ？？ 2020년 추진계획 ○ 설치대상 : 25개 자치구 300개소 － 개소당 40백만원 ○ 주요내용 : 어린이 보호구역 내 과속단속 카메라 ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 2 : 자치구별 설치위치 확정(지방경찰청) － 2020. 3~ : 사업비 배정 － 2020. 5~ : 설치 공사 시행 － 2020. 7~ : 장비검사 및 무상 임대 후 운영 2-2 어린이보호구역 이면도로 통학로 정비 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업비 : 2,700백만원 ○ 대 상 : 어린이보호구역 11개소 ？？ 2020년 추진계획 ○ 설치수량 : 11개소 － 보행자 도로 : 7개소(동작구 은로초, 노원구 공연초, 마포구 소의초, 서초구 서일초, 강서구 가양초, 용산구 청파초, 중구 남산초) － 보도신설 : 4개소(동작구 영화초, 성동구 경동초, 광진구 동자초, 은평구 역촌초) ○ 주요 내용 － 보행자도로 : 차도블록 전면포장 － 보도신설 : 학교부지 활용한 보도 확보 ○ 추진 일정별 계획 － 2019. 2 : 설계기준 마련 및 평가 용역 － 2019. 4~ : 자치구 설계 및 주민협의 － 2019. 6~ : 설계검토 및 예산 재배정 － 2019. 7~ : 사업시행 2-3 불법 노상주차장 정비 및 단속카메라 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 불법 노상주차장 정비 : 어린이보호구역 불법 노상주차장 폐지 － 사업내용 : 불법 노상주차장 417면 － 사업기간 : 2020. 12월말까지 (6월말 90%, 12월말까지 100% 목표) ○ 주정차 단속 카메라 설치 － 사업대상 : 50대 － 사업예산 : 1,700백만원 ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ？？ 2020년 추진계획 ○ 주요내용 : 어린이 보호구역 내 주정차단속 카메라 설치 ○ 추진 체계 : 재정지원, 사업관리는 서울시, 계획,설치는 자치구시행 ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 2 : 자치구별 설치위치 확정(지방경찰청) － 2020. 3~ : 사업비 배정 － 2020. 5~ : 설치 공사 시행 2-4 보호구역 주변 제한속도 하향 조정 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 관련근거 － 도로교통법 제12조 제1항 : 시장 등은 어린이보호구역으로 지정하여 자동차의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한 가능 ○ 사업내용 － 간선도로 : 30킬로미터로 하향조정 : 43개소 － 이면도로 : 보도설치가 어려운 구간 20킬로미터로 하향조정 : 27개소 - 구로구 신도림초？동구로초？덕의초？신구로초, 은평구 연광초？은평대영초？백합유치원, 송파구 방이초, 도봉구 방학초, 강서구 신월초？치현초？신정초, 성동구 송원초, 도봉구 용동초？수암초, 마포구 소의초？성서초, 중구 남산숲어린이집, 서대문구 홍제초？대신초, 중랑구 신현초, 노원구 공연초, 서초구 서일초, 광진구 용마초, 강서구 가양초, 영등포구 영림초 ○ 사 업 비 : 1,000백만원 ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ？？ 2020년 추진계획 ○ 경찰협의 : ‘20. 3월 ○ 설계 : ‘20. 5월 ○ 설계검토 및 공사비 재배정 : ‘20. 6월 ○ 공사시행 : ‘20. 7. ~ 10. 2-5 어린이보호구역 주변 신호기 설치 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업대상 : 100개소 ○ 도로교통법 개정으로 어린이보호구역 내 간선도로 신호등 설치 의무화 ○ 어린이보호구역 비신호횡단보도 218개소 중 교통여건에 따라 설치여부 결정 ○ 사 업 비 : 5,000백만원 ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ？？ 2020년 추진계획 ○ 초종위치 선정 통보(서울지방경찰청→서울시) : ‘20. 2월 ○ 신호기 설계(교통운영과) : ‘20. 3~4월 ○ 신호기 설치공사 및 감리 : ‘20. 5~7월 2-6 어린이보호구역 개선 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업대상 : 어린이보호구역 내 ○ 지정현황 : 1,760(’19.12월말 기준) ○ 사업내용 : 교통안전시설 및 도로부속물설치 － 신호기, 안전표지, 노면표지, 보호구역 도로표지, 도로반사경, 미끄럼방지포장, 고원식 횡단보도, 과속방지턱, 보도용 방호울타리 등 ？？ 2019년 추진실적 ○ 어린이 보호구역 정비 － 사업비 : 3,380백만원(국비 350, 시비2.680, 구비 350) － 사업내용 : 10개 자치구 어린이보호구역 13개 사업 정비 － 사업기간 : 2019. 2월 ~ 11월 ？？ 2020년 추진계획 ○ 사 업 비 : 9,824백만원 ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ○ 대 상 : 34개소 등 【 시비 사업 】 1. 동작구 속도저감을 위한 도로 구조물 개선………… 1,250백만원 2. 노원구 태릉초, 공릉초 보행로 개선…………………… 500백만원 3. 마포구 어린이보호구역 적색포장……………………… 400백만원 4. 동대문구 어린이 보호구역 싸인블록 ………………… 250백만원 5. 성동구 응봉초, 성수초 보호구역 개선 …………… 250백만원 6. 강남구 보행환경개선 …………………………………… 500백만원 7. 동대문구 어린이보호구역 개선 ……………………… 200백만원 8. 서대문구 보호구역 개선 …………………………………… 150백만원 9. 관악구 어린이보호구역 확대………………………………… 110백만원 10. 도봉구 도봉초 어린이보호구역 개선 …………………… 100백만원 11. 송파구 어린이보호구역 유지보수 …………………… 347백만원 12.~16. 중랑구 외 4개구 LED 태양광 발광형……………1,920백만원 17. 동대문 어린이통학로 개선 …………………………………… 40백만원 18. 강남 옐로카펫 싸인블록 …………………………………… 265백만원 19. 노원 덕암초보호구역 시설물 보수 ………………………… 200백만원 20. 중랑구 안전한 통학로 만들기 ……………………………… 90백만원 21. 광진구 동의초외2 교차로 알리미 …………………………… 30백만원 22. 마포구 횡단보도 투광기 …………………………………… 200백만원 23. 광진구 도로부속시설물 설치 ……………………………… 287백만원 24. 성동구 통학로 안전체계 개선 ……………………………… 30백만원 25. 양천구 목운초 바닥신호등 ……………………………………300백만원 26. 구로구 안전하고 쾌적한 등하굣길 조성 ………………… 1,000백만원 27. 서초구 잠원동 신동초교 휀스교체 ………………………… 100백만원 28. 서초구 옐로카펫 싸인블록 …………………………………… 400백만원 29. 신도림초교외1 보호구역 정비 ……………………………… 650백만원 30. 구로구 초등학교 건널목 투광기 …………………………… 100백만원 31. 구로구 미래초, 신미림초 등 안전휀스 ……………………… 70백만원 32. 영등포 우신초교 통학로 정비 ……………………………… 220백만원 33. 광진구 동자초교 보행환경 개선 …………………………… 200백만원 34. 양천구 목운초 통학로 정비 ………………………………… 180백만원 ○ 추진 체계 : 예산지원 등 사업관리는 서울시, 계획수립？설계？공사는 자치구에서 시행 ○ 사업 내용 : 기존 어린이 보호구역 시설 유지보수 및 보강 ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 2 : 자치구별 사업비 재배정(시) － 2020. 3 ~ 5 : 설계시행 및 지방경찰청 지정 협의 － 2020. 6 ~12 : 사업 시행 및 완료 2-7 어린이보호구역 지정 및 정비 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 지정대상 : 초등학교, 유치원, 특수학교, 어린이집？학원(100인 이상), 특수학교 ○ 지정절차 : 신청(시설의장)→현장조사(구청장)→경찰협의→지정(시장) ○ 지정현황 : 1,760개소(’19.12월말 기준) ○ 사업내용 : 교통안전시설 및 도로부속물설치 － 신호기, 안전표지, 노면표지, 보호구역 도로표지, 도로반사경, 미끄럼방지포장, 고원식 횡단보도, 과속방지턱, 보도용 방호울타리 등 ？？ 2019년 추진실적 ○ 어린이 보호구역 신규 지정 및 정비 － 사업비 : 1,000백만원(시비) － 사업내용 : 어린이보호구역 37개소 정비 － 사업기간 : 2019. 2월 ~ 11월 ？？ 2020년 추진계획 ○ 사업 내용 : 어린이보호구역 지정, 시설정비 － LED발광형 안내표지판, 제한속도 30km/h 알림 노면표지 － 적색 미끄럼 방지포장, 고원식 횡단보도, 과속방지턱, 노면표시 개선 등 ○ 추진 체계 : 예산지원 등 사업관리는 서울시, 계획수립？설계？공사는 자치구에서 시행 ○ 사 업 비 : 2,092백만원 ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ○ 대 상 : 92개소(어린이집22, 유치원6, 초등학교10, 학원50, 특수학교4) 【 어린이집 22개소 】 - 동대문구(5) : 대림늘푸른어린이집, 키즈윌어린이집, 규전어린이집, 언덕위하얀어린이집, 장안현대어린이집 - 광진구(1) : 구립능동꿈맞이어린이집 - 성북구(3) : 장위어린이집, 길음빛어린이집, 하은어린이집 - 강북구(1) : 앙팡어린이집 - 은평구(2) : 구립행복한우리어린이집, 보듬손어린이집 - 양천구(1) : 목동어린이집 - 강서구(3) : 하늘숲어린이집, 꿈을여는어린이집, 성산어린이집 - 동작구(1) : 흑석어린이집 - 서초구(1) : 예닮어린이집 - 송파구(1) : 은송어린이집 - 강동구(1) : 구립다온어린이집 - 강남구(1) : 보람어린이집 - 중구(1) : 햇살어린이집 【 유치원 6개소 】 - 용산구(1) : 계성유치원 - 은평구(2) : 자연유치원, 서문유치원 - 마포구(1) : 정님유치원 - 강동구(2) : 한영유치원, 그리새유치원 【 초등학교 10개소 】 - 성동구(1) : 한양초등학교 - 강서구(2) : 염경초등학교, 탑산초등학교 - 남부도로사업소(1) : 대림초등학교 - 송파구(1) : 오금초등학교 - 영등포구(4) : 당서초등학교, 선유초등학교, 영등포초등학교, 영신초등학교 - 중구(1) : 광희초등학교 【 학원 50개소 】 - 광진구(1), 노원구(16), 강서구(6), 동작구(6), 관악구(5), 강남구(16) 【 특수학교 4개소 】 - 용산구(1) : 서울독일학교 - 광진구(2) : 재한몽골학교, 광진학교 - 서초구(1) : 나래학교 ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 2 : 자치구별 사업비 재배정 － 2020. 3 ~ 5 : 설계시행 및 지방경찰청 지정 협의 － 2020. 6 ~12 : 사업시행 및 완료 2-8 노인 장애인보호구역 신규 지정 및 정비 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 지정대상 : 주거복지시설, 의료복지시설, 여가복지시설, 공원, 생활체육시설 ○ 지정절차 － 신청(시설의장) → 현장조사(구청장, 관할경찰서) → 현황 및 기본안 작성(구청장) → 지방경찰청장 협의 → 지정(서울특별시장) ○ 지정현황 : 153개소(’19.12월말 기준) － 노인보호구역 : 146개소, 장애인보호구역 : 7개소 ○ 사업내용 : 노인？장애인 보호구역 지정, 시설정비 － 교통안전시설, 보행편의시설 등 설치 ？？ 2019년 추진실적 ○ 노인장애인보호구역 정비 － 사 업 비 : 780백만원(시비) － 사업내용 : 노인장애인보호구역 22개소 정비 － 사업기간 : 2019. 2월 ~ 11월 ？？ 2020년 추진계획 ○ 사 업 비 : 1,650백만원(국비 600, 시비1,050) ○ 사업기간 : 2020. 2 ~ 12 ○ 주요 내용 － LED발광형 안내표지판, 제한속도 30km/h 알림 노면표지 － 적색 미끄럼 방지포장, 고원식 횡단보도, 과속방지턱, 노면표시 개선 등 ○ 대 상 : 13개소 【 국비, 시비 매칭 사업 : 12개소 】 (단위 : 백만원) 연번 자치구 시설명 사업비 연번 자치구 시설명 사업비 1 강동구 강암경로당 100 7 동대문 햇살요양병원 100 2 구로구 궁동종합사회복지관 100 8 관악구 예촌경로당 100 3 송파구 왕천경로당 100 9 성북구 삼선실버복지센터 100 4 송파구 방이경로당 100 10 은평구 여기소경로당 100 5 송파구 마천경로당 100 11 서초구 내곡느티나무쉼터 100 6 송파구 거여새마을경로당 100 12 서초구 양재느티나무쉼터 100 합 계 1,200(국비 600, 시비 600) 【 시비 사업 : 1개소 】 - 1개소 (단위 : 백만원) 연번 자치구 시설명 사업비 연번 자치구 시설명 사업비 1 동작구 녹십초요양병원 100 합 계 450 (설계후 변경가능) ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 1 : 자치구별 사업비 재배정 － 2020. 3 ~ 5 : 설계시행 및 지방경찰청 규제심의 － 2020. 6 ~11 : 사업시행 및 완료 2-9 교통사고 다발 보호구역 개선 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 추진대상 : 교통사고다발 어린이보호구역, 노인보행사고다발지점 ○ 추진방향 - 자치구 중심의 소규모 방식에서 탈피, 전문기관에 의한 사고 원인조사？개선 - 사업대상지 공간구성은 운전자, 보행자가 보호구역 시설에 대해 예측가능할 수 있도록 가급적 동일기준 적용 ○ 사업비 : 2,200백만원(어린이 1,000, 노인 1,200) ？？ 2020년 추진계획 ○ 대 상 - 어린이보호구역 : 은평구 녹번초？증산초？신사초, 성북구 석관초？정덕초, 강동구 강일초, 관악구 당곡초, 중랑구 중화초？면목초, 송파구 토성초 - 노인보행사고다발지역 : 금천구 시흥사거리, 성북구 정릉우체국？ 한성대입구역, 관악구 당곡사거리,동대문구 , 청량리동대문우체국？ 신이문역1번출구 ？장안2동주민센터, 용산구 순천향대학병원 앞, 구로구 구로역？오류동역 등 ○ 추진 절차 : 안전진단 ⇒ 기본 및 실시설계 ⇒ 공사 ○ 주요내용 : 보도신설, 횡단보도 신설, 미끄럼방지포장 등 2-10 학교주변 횡단보도 옐로카펫 설치 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 설치목적 : 어린이 보행자 교통사고가 집중되는 학교 주변 교통위험지역에 외부와 구별되는 공간인 ‘옐로카펫’ 설치로 교통안전제고 ○ 사 업 비 : 1,218백만원 ○ 사업내용 : 어린이 안전예방을 위한 학교주변 횡단보도 대기공간(보도)에 옐로카펫 설치로 시인성 향상 ？？ 2019년 추진실적 ○ 옐로카펫 : 126개소 설치(신규 69, 유지보수 57) － 초록우산어린이재단 : 60개소(신규 30, 유지보수 30) － 서울시 : 66개소(신규 39, 유지보수 27) ？？ 2020년 추진계획 ○ 대 상 : 60개소(옐로카펫 20개소, 싸인블록 40개소) ○ 옐로카펫 설치계획 확정(’20. 2월) － 어린이보호구역 주변, 자치구 수요조사 결과 반영 － 관련 단체(‘초록우산어린이재단’) 연계 추진 ○ 추진 일정별 계획 － 2020. 3 : 자치구별 사업비 재배정 － 2020. 4 ~ : 사업시행 － 2020. 12 : 사업완료 2-11 어린이 등하교 교통안전지도사 배치 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 목 적 : 어린이 등？하굣길 교통안전사고 및 유괴 등 범죄예방 ○ 근 거 : 서울시 어린이 통학로 교통안전을 위한 조례 제9조 ○ 내 용 － 통학방향이 같은 초등학생들을 모아 노선을 정해 간단한 안전교육과 함께 보행하며 안전한 등？하교를 지원 ？？ 2019년 추진실적 ○ 교통안전지도사 활동 : 234개교 538명 ○ 사 업 비 : 1,756백만원(인건비 1,726, 사무관리비 30) ※ ’19년 총 1,732백만원 소요 ？？ 2020년 추진계획 ○ 대 상 : 242개교, 573명 － 등하교 52개교, 등교 38개교, 하교 152개교 ○ 사업비 : 1,822백만원(교통안전지도사 인건비 1,792, 사무관리비30) ○ 추진계획 － 기 간 : ’20. 3 ~ 12월(방학기간 제외, 학교사정에 따라 시간조정) － 운 영 : 지도사 1인당 학생수 8명 내외 － 임금 및 활동시간 : 서울시 생활임금 10,523원(시), 1일 1.6시간 2-12 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업대상 : 장애인보호구역(7개소) ○ 사업비 : 400백만원 ？？ 2020년 추진계획 ○ 추진방향 － ‘장애인 보행시설 개선 TF’를 통해 세부 추진계획 최종 수립 － ‘총괄’ 및 ‘설계’는 서울시, ‘공사’는 자치구 실시 ○ 주요 내용 － 장애인보호구역 신규지정 1개소, 보행환경개선 3개소 (단위 : 백만원) 연번 자치구 시설명 사업비 연번 자치구 시설명 사업비 1 광진구 한국소아마비협회 100 3 송파구 함께하는재단 100 2 관악구 관악구장애인복지관 100 4 서초구 사랑의복지관 100 합 계 400 ○ 추진방법 － 개선안 마련 및 설계(’19.3 ~ 5월) : 전문기관(공개입찰) － 공사(’19.6 ~ 10월) : 해당 자치구 3. 보행자 교통안전 대책 3-1-1 안전속도5030 추진 교통운영과 ？？ 사업 개요 ○ 보행자 사고 감축을 위해 해외 교통안전 선진국 형태의 통행속도 관리 - 간선도로 50km/h, 이면도로(왕복2차로 이하) 30km/h 제한속도 지정 - 어린이 보호구역 등 교통안전 관리가 필요한 구역은 기존방식 안전시설 보강 ？ ？ 속도규제가 없는 도로는 제한속도 60km/h ？ 일관성 없는 속도규제로 잦은 제한속도 변경 및 시민혼란 초래 ？ 차로폭원에 따라 제한속도 일괄 조정 ？ 이동성이 필요한 일부 왕복2차로 이하도로는 제한속도 40~50km/h 유지 ○ ‘안전속도 50-30 협의체’ 운영을 통한 유관기관 협업체계 구성 운영(’17.2월~) - 서울시(제한속도 하향 시행), 경찰청(안전시설심의 및 제도개선), 국토부(사업홍보), 도로교통공단？교통안전공단？삼성교통안전문화연구소(관련 연구 시행) 연번 기관명 주요 역할 1 경찰청 정책 총괄 및 모든 과제에 공동참여 / 관계 법령 및 매뉴얼 개정 2 국토부 정책 총괄 / ‘안전속도 5030’ 홍보 및 도로설계 기준 마련 등 3 행안부 속도하향 정책에 대한 지자체 협조 / 지자체 평가 지표 개선 등 4 권익위 속도하향 정책에서의 국민 불편 최소화 / 제도 개선 권고 등 5 서울시 종로 등 대상으로 30구역 시범운영 확대 / 5030 시범운영 6 안실련 국민적 공감대 형성 / 속도하향 정책에 대한 국민 의견 수렴 등 7 연구기관 도시부 기준 설정 ？ 교통안전시설 기준 마련 등 연구 진행 8 손보협회 홍보 영상 제작 등 대국민 홍보활동 지원 등 9 자문단 정기회의 참여 정책 방향 제시 / 언론 활동 등 공감대 형성 ？？ 추진실적 ○ 시범사업 시행 : 북촌？시경 주변(’16.7), 소월로？G밸리？방이동(’17.9) ○ ’18년 상반기 종로 제한속도 50km/h 지정, 하반기 도심 전역 확대 ○ ’19년 하반기 중앙버스전용차로 구간 확대 : 12개축 128.8km 도로축명 연 장 도봉·미아로 15.8 수색·성산로 6.8 천호대로 15.3 시흥·한강로 17.7 망우·왕산로, 종로 14.4 강남대로, 한남대로 6.6 송파·자양로 5.6 경인·마포로 13.3 양화·신촌로 6.2 동작·신반포로 8.4 공항로 7.6 통일·의주로 11.1 총연장 128.8 ？？ 2020년 추진 계획 ○ 서울시 전체도로(자동차전용도로 제외) 안전속도 5030 확대(’19년 심의완료) - ’20.1~4월 : 실시설계 시행 및 예산 재배정 ※ 시도(교통운영과) 337백만원, 구도(자치구) 695백만원 실시설계 용역 시행중 - ’20.5~10월 : 교통안전표지, 노면표시 등 시설물 설치공사 시행 <간 선 도 로> <이 면 도 로> 3-1-2 안전한 보행환경을 위한 볼라드 정비 (교통운영과) ？？ 사업 개요 ○ 사업내용 : 안전한 보행환경 조성을 위해 보도 상 차량진입 금지 시설(볼라드)에 대한 정비 추진 ○ 관련규정 - 관 련 법 :「교통약자의 이동편의 증진법」제21조 - 시설기준 :「교통약자의 이동편의 증진법」시행규칙 제9조(보행시설물의 구조 등) ○ 추진방향 - 보행자가 많은 구간의 비규격 볼라드 및 석재 볼라드 우선 교체 - 위치 부적정 및 과다 설치 볼라드 철거 ？？ 추진 경과 ○ 서울시내 볼라드 전수조사 실시 - 기 간 : ’16. 1월 ~ 4월(4개월) - 조사항목 : 충격흡수 재질 여부, 높이 적정 여부, 파손 및 설치 위치 등 - 조사부서 : 25개 자치구 볼라드 관련부서(교통행정과, 도로과, 주차관리과) ○ 볼라드 전수조사 결과 및 현황 (단위: 개소) 구분 계 적합 부적합 부적합율 ’16년 2월 전수조사 41,135개 30,051개 11,084개 26.9% ’18년 12. 31. 48,935개 46,448개 2,487개 5.08% ’19년 12. 31. 51,513개 49,646개 1,867개 3.6% ○′19년도 볼라드 정비 실적 (단위: 개소) 구분 계 정비(교체포함) 철거 신설 25개 자치구 7,323 4,391 498 2,434 ？？ ’20년도 추진 계획 ○ 매월 교통안전지킴이 점검을 실시하여 지속적인 정비 유도 ○ 사유지에 설치된 부적합 시설은 관련부서에 지원 요청 3-1-3 횡단보도 설치 확대 (교통운영과) ？？ 사업 개요 ○ 관련 근거 － 보행안전 및 편의증진에 관한 법률 제3조(보행권의 보장) － 교통약자의 이동편의 증진법 제4조(국가 등의 책무) ○ 사업 목적 : 보행자가 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 쾌적한 보행환경 조성 ○ 사업 기간 : 2020. 1. ~ 12. － 설계 : 50개소(기본·실시설계 36개소, 실시설계 14개소) － 공사 : 42개소 ○ 사업 예산: 5,088백만원(설계비:200백만원, 공사비: 4,088백만원) ○ 사업 주체: 설계용역·교통안전시설심의(市), 공사(사업소 / 자치구) － 절차 : 기본설계 → 경찰청 규제심의 → 실시설계 → 사업부서 예산 (재)배정 － 교통안전표지(노면표시 등) 및 신호등 설치 : 관할 도로사업소 － 보도 포장, 턱 낮춤, 지장물 이설 등 : 관할자치구 ？？ 추진 실적 ○ 연차별 투자 실적·계획 (단위 : 백만원) 구 분 계 ~ ’15년 ’16년 ’17년 ’18년 ’19년 ’20년 계획 개 소 309 169 28 39 10 21 42 사업비 26,601 11,811 2,935 2,635 1,580 2,552 5,088 ？？ 주요 실적(’19년) ○ 횡단보도 설치 사업 － 공사 완료: 청암두산위브센티움앞 횡단보도 등 21개소 레미니스 아파트앞 (전) 레미니스 아파트앞 (후) 용원초교앞 대각선 횡단보도 설치 전경 선곡초교앞 대각선 횡단보도 설치 전경 ○ 횡단보도 설계 용역 － 기본 및 실시설계 28개소, 실시설계 8개소, 기본설계 14개소 기본 및 실시설계 (36개소) 기본설계 (14개소) 횡단보도 기본 및 실시설계 (28개지점) 횡단보도 실시설계 (8개지점) 기본설계: 14 개소(횡단보도) 설계보완 후 2020년 공사추진 민원해소 및 공사물량 추가확보를 위하여 기본설계(용역절대공기 부족)만 실시 ？？ 향후계획 ○ ’19년 용역설계 추진 → ’20년 공사추진 3-1-4 보행환경개선지구 조성 (보행정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업기간 : ’20. 1. ~ 12월 ○ 사 업 비 : 13,730백만원(시비 12,730, 국비 1,000) ？ < 시 행 전> < 시 행 후> ○ 사업내용 : 보도 확장·신설, 보행자우선도로 조성, 보행편의 시설 정비 등 ？？ 추진실적 : ’13년~’19년 ○ 총 48개소 중 38개소 완료, 10개소 추진 중 ？？ 2020년 추진계획 ○ 보행환경개선 사업 : 17개소 ○ 보행자우선도로 조성 : 5개소 ？？ 추진 경위 및 일정 ○ ’20. 1. ~ 5. : 자치구별 설계용역 시행 ○ ’20. 5. : 자치구별 설계(안) 자문 및 설계검토 ○ ’20. 6.~11. : 공사비 예산 배정 및 공사시행 3-1-5 교통사고 잦은 곳 개선 (교통운영과) ？？ 사업개요 ○ 사업목적 - 교통사고 잦은 곳, 교통사고 상위지점, 중대한 교통사고지점에 대한 교통안전시설, 신호운영체계 등을 개선하여 교통사고 위험으로부터 시민의 생명과 재산 보호하기 위함 ○ 추진절차 교통안전시설 심의 (서울경찰청) 실시설계 단가 등 협의 (도로사업소, 자치구) 예산재배정 및 공사시행 (서울시,도로사업소,자치구) 교통안전시설 심의(‘19.12) 단가 등 실시설계 협의완료(‘20.4) 사업예산 재배정(‘20.4~) ※ 사업시행 : 자치구, 도로사업소 ○ 연차별 개선실적 (단위 : 개소, 백만원) 구 분 합 계 2016년까지 2017년 2018년 지점수 사업비 지점수 사업비 지점수 사업비 지점수 사업비 지점/사업비 1,052 70,090 1,021 67,641 22 1,250 9 1,199 ？？ 2019년 추진실적 계 교통사고 잦은 곳(국비매칭 50:50) 시설안전 진단 지점(시비) 지점수 사업비 지점수 사업비 지점수 사업비 54 7,339 50 6,536 4 803 ○ 떡전교교차로 등 43개소 실시설계 시행 및 54개소 개선공사 완료 ？？ 2020년 추진계획 (단위 : 개소, 백만원) 계 교통사고 잦은 곳 국비매칭(50:50) 전액 시비 지점수 사업비 지점수 사업비 지점수 사업비 38 5,750 35 5,500 3 250 3-1-6 무단횡단금지시설 설치 (교통운영과) ？？ 사업 개요 ○ 추진목적 - 2019년 교통사고사망자 중 무단횡단 사망자가 32%에 달하고 있어 보행자 교통사고 예방을 위해 보행자 교통사고 상위지점에 대한 무단횡단금지시설 설치 ○ 추진절차 설치 예정구간 검토(시) 실시설계(시) 공사시행(도로사업소) - 관할경찰서 등 대상지 조사(‘20.1) - 재포장 및 설치가능 검토(‘20.3) 서울지방경찰청 심의(‘20.3) 교통시설팀 실시설계 (`20.3~10) - 사업소별 예산재배정(‘20.3~5) - 무단횡단금지시설 설치 (‘20.3∼12) ○ 설치장소 - 무단횡단 다발 지점, 고물상 주변 등 ？？ 추진 실적 (단위 : km) 구 분 합 계 2017년 2018년 2019년 지점수 연 장 지점수 연 장 지점수 연 장 지점수 연 장 지점/km 131 43.3 44 8.5 58 24.7 100 37.6 ？？ 추진 계획 ○ ’19. 11 ~ ’20.1 : 관할 경찰서등 시설물 설치구간 조사 ○ ’20. 2 ~ 3 : 서울지방경찰청 심의 및 사업대상지 조사 - 도림로 등 35km 설치 목표 ○ ’20. 3~12 : 예산 재배정 및 공사시행 3-1-7 새로운 안전시설 도입 (교통운영과) 1. 격자형 황색 정차금지지대 설치 ？？ 격자형 황색 정차금지지대(Yellow box junction marking) ○ 해외 교통안전 선진도시에서는 황색 정차금지지대를 적극적으로 활용중 - 1967년 영국에서 최초로 설치된 후 효과가 인정되어 대부분의 유럽 국가, 북미 일부, 홍콩, 싱가폴, 인도, 중국 등에서 사용되고 있음 <런던, 1969> <홍콩> <인도> - 교차로뿐만 아니라 소방서 앞 등 긴급차량 출동대기 장소 앞에도 설치 - 교차로 유출부로 진출 가능할 시에만 박스안 진입을 허용하고 신호시간 내 박스를 벗어나지 못하는 경우에는 위반 처분 대상 - 위반시 처분 : ￡130(약 20만원) 벌금 (2주 이내 납부시 ￡65) ○ 설치 형태 - 황색실선을 교차로 모서리에 맞추어 설치하고 외곽선은 20cm, 내부 격자선은 15cm 폭으로 도색 - 격자의 간격은 200~250cm, 엇갈리는 각도는 90？ 가 되도록 도색 <교차로 형태에 따른 설치 예시> ？？ 시범사업 시행 (’19년 5~6월) ○ 간선도로에 유도선 등이 설치된 서울의 도로여건에 맞추어 도로별로 구분하여 정차금지지대 시범설치 ① 간선도로(왕복 6~10차로) : 기존 정차금지지대를 황색으로 도색(10개소) - 방향 유도선 등 기존의 노면표시 위에 황색으로 정차금지지대 재도색 ② 집분산도로(왕복 2~4차로) : 격자형 황색 정차금지지대 설치(5개소) - 해외 설치형태에 맞추어 교차로내 격자형 정차금지지대를 도색 ※ 시범사업 대상지점은 서울경찰청, 서울시가 협의하여 선정 <설치형태(예시)> <간선도로) <집분산도로) ※ 간선도로의 경우 유도선 등이 설치된 서울의 도로여건에 맞추어 도로기능볍로 구분하여 황색정차금지지대 설치 ？？ 향후일정 ○ 사업효과 분석 및 경찰청 협의 : ’20. 7~8월 2. 주행유도선 설치 ？？ 사업개요 ○ 사업기간 : ’20.3 ∼ ’20.11 (9개월) ○ 설치대상 : 관계기관 전수조사 및 타당성 평가 결과에 따라 결정 ○ 사업예산 : 비예산 (도로관리과 노면표시 설치·제거 예산으로 설치) ※ 도시고속도로 IC 등 분·합류부의 경우, 서울시설공단 자체 예산 활용 ○ 배경 및 목적 - 비정형교차로, 운전자의 혼란이 발생하는 교차로의 교통사고를 줄이기 위해 주행궤적을 직관적으로 안내해 주는 주행유도선 확대 설치 《추진실적》 영등포로터리 녹사평역교차로 이수교차로 ？ ’16년 3개소 시범설치(영등포로터리, 녹사평역교차로, 이수교차로) ？ ’17년 20개소 확대설치(혜화로터리, 상도역교차로 등) ？ ’18년 51개소 확대설치(한남IC, 개봉사거 등) ？ ’19년 10개소 설치(축소)(한남오거리, 탄천교 교차로 등) - 무분별한 노면표시 설치를 지양하기 위해 평가단계 추가를 통한 면밀한 검토 ？ 최근 3년간(’16~’18년) 설치지점 사고위험 평균 32% 감소 ？？ 확대설치 계획 ○ 설치지점 전수조사(자치구 및 경찰서) : 완료 - 조사기간 및 대상 : 2020.1월∼2월 - 조사결과 : 구룡터널 교차로, 양화교 교차로 등 130개소 ○ 최종 설치지점 선정 계획 - 교통사고 현황 및 교차로 상충도 분석, 유관기관 협의를 통해 최종 대상선정 1단계 2단계 3단계 4단계 5단계 자치구 수요조사 (설치 후보지 확정) ▶ 지점별 설치 타당성 분석 (교통주치의 활용) ▶ 부서내(교통운영과) 지점별 담당자 협의 및 최종 대상지 선정 ▶ 서울지방경찰청 및 관계기관 설치대상 협의 ▶ 주행유도선 설치 ○ 설치방법 및 기준 (노면색깔유도선 설치 및 관리 매뉴얼(국토교통부)) 평면교차로 설치 예시 유도선의 도색폭 ○ 주행유도선 관련 도로안내표지 설치·정비 설 치 전 설 치 후 ？？ 향후계획 ○ ’20. 4월 ~ 9월 설치 타당성 조사·분석 및 최종 대상지 선정 ○ ’20. 9월 ~ 10월 서울지방경찰청 최종 협의 ○ ’20. 10월 ~ 11월 주행유도선 설치 및 홍보 3. 태양광 LED 교통안전표지, 횡단보도 LED표지병 ？？ 사업 개요 ○ 태양광 LED 교통안전표지 - 목 적 : 교통사고 다발 구간 또는 운전자의 높은 시인성을 필요로 한 지점에 조명식·발광형 교통안전표지를 설치하여 운전자 안전 도모 - 실 적 : LED 교통안전표지 설치(’19년 1,063개소) - 예 산 : 600백만원(‘20년) ○ 횡단보도 LED 표지병 - 목 적 : 비신호 횡단보도에 가로방향 매립형 LED 표지병 설치를 통해 야간 보행교통사고 예방 및 안전한 도로환경 조성 - 실 적 : 서초구 시범사업 실시(’18년∼’19년 비신호 횡단보도 86개소) - 예 산 : 300백만원(‘20년) 【태양광 LED 안전표지】 【횡단보도 LED 표지병】 ？？ 향후계획 ○ 태양광 LED 교통안전표지 설치(‘20년 5월~12월) - 관련 자치구 및 사업소와 협의 후 예산 재배정하여 사업시행 ○ 횡단보도 LED 표지병 설치(’20년 5월~12월) - 관련 자치구 및 사업소와 협의 후 예산 재배정하여 사업시행 3-1-8 한강교량 보행자 안전확보를 위한 신호등 설치 (교통운영과) ？？ 사업목적 ○ 한강교량 진·출입램프 횡단보도 보행자 교통사고예방 등 안전확보 ○ 차량속도가 빠르고 보행자 많아 사고위험이 높은 지점부터 우선 설치 ？？ 설치현황 ○ 한강교량 22개 중 9개 교량에 신호등 설치 (단위 : 지점) 연번 교량명 횡단보도 신호등 설치 비 고 계 ’18년 이전 ’19년 설치 계 60 41 23 18 1 구리암사대교 3 3 - 3 완료 2 천호대교 6 3 - 3 일부 설치 3 잠실대교 9 6 - 6 일부 설치 4 영동대교 6 3 1 2 일부 설치 5 성수대교 6 4 4 - 완료 6 한남대교 6 4 2 2 일부 설치 7 마포대교 8 6 6 - 완료 8 양화대교 10 8 8 - 완료 9 가양대교 6 4 2 2 일부 설치 ？？ 2019년 추진실적 설치교량 계 가양대교 성산대교 한남대교 영동대교 잠실대교 천호대교 구리암사대교(남단) 수량(지점) 18 2 - 2 2 6 3 3 ？？ 2020년 추진계획 ○ 사업기간 : 2020. 1. ~ 12. ○ 사업대상 : 2개 교량 4개 지점[한남대교(2), 성산대교(2)] ○ 사업예산 : 120백만원 ○ 추진일정 구 분 2020년 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 현장조사 및 기본설계 교통안전시설 심의(규제) 실시설계 공사착수 3-2 보행자 중심의 신호운영 확대 (교통운영과) 1. 보행자를 위한 신호운영 개선 추진 ？？ 사업개요 ○ 신호대기시간을 획기적으로 줄여 보행자의 무단횡단 욕구 저하 단일로 횡단보도 반주기 신호운영 4지교차로에 부속되어 있는 단일로 횡단보도에 주기를 반으로 줄여 보행대기시간을 단축 1주기 2회부여, 연속부여 주도로의 차량진행신호가 충분할 경우 부방향 보행신호를 2회 이상 주거나 연속으로 부여하여 보행자의 신호대기 시간 최소화 전반적인 신호주기 감소로 대기시간 감소 교차로 신호운영 시 낮은 주기를 사용하거나 최소 주기를 사용하여 보행자의 대기시간감소 추진 ○ 횡단보도를 건널 때 충분한 시간을 확보하여 안전한 보행유지 보행신호 시간 연장 어린이 보호구역이나 노인보호구역 이외의 지역에도 보행속도 “0.8m/s 이하” 적용으로 보행시간 연장 보행현시증가로 보행신호연장 차량과 상충되지 않는 신호 시 보행신호 시간을 다른 차량현시에도 연장하여 보행신호시간을 연장 ○ 차량으로부터 안전할 수 있는 시간을 확보 보행자 우선 출발신호 운영 차량신호보다 보행신호를 우선등화 하여 차량 운전자들이 보행자를 쉽게 인지할 수 있도록 하여 차량 주의 운전을 유도하는 신호 횡단보도 보행전시간, 전적색시간 확보 차량 녹색등화 후 일정시간 보행 적색을 부여하여 차량의 안전한 소거로 차량 대 사람 충돌 안전사고 발생 방지 효과 ？？ 2019년 추진실적 : 총 1,099건 신호개선 구분 계 보행자대기 시간단축 보행신호 시간연장 황색점멸 운영확대 횡단보도보행 前 시간확대 전(全) 적색 (All-Red) 실적 1,099 76 283 148 264 328 ？？ 2020년 추진계획 ○ 신호변경 및 개선 시 보행자를 위한 신호운영개선을 우선 추진 ○ 신규설치 횡단보도에 대해서 지속적인 개선 추진 ○ LPI 등 새로운 보행자 배려 신호체계운영 기법의 적용 ○ g/c(차량녹색시간/신호주기) 비율이 높은 횡단보도에 대한 보행시간 확대로 안전보행로 기법 검토 추진 3. 심야 신호연동단절 및 주기단축을 통한 차량감속 유도 ？？ 사업개요 ○ 사업목적 - 심야시간에 차량의 과속으로 인해, 사망사고 등 치명적 사고 발생 - 심야시간 신호연동체계의 일부를 해제하여 사망사고를 방지함 - 심야시간 주기단축을 통해서 차량의 감속을 유도 ○ 사업내용 - 대상시간: 심야시간(22:00~06:00) - 대상구간: 보행자 사망 사고 발생 구간 및 사고 위험이 높은 구간 - 차량속도 저감 방법 · 연속적 주행을 위해서 진행했던 신호연동구간을 단절 · 차량주행 중 가속구간에 대해서 전방 적신호 표출로 감속 및 정지 유도 · 주기감소를 통한 정지 유도 및 차량의 감속 유도 ※ 심야 신호연동 단절 예 개선 전 개선 후 ？？ 2019년 추진실적 ○ 심야시간 대 과속사고 방지를 위한 연동단절 36개 구간 시행 ？？ 2020년 추진계획 ○ 2019년 사고 잦은 대상지역을 중심으로 추진 시행 3-3 생활도로 불법 주·정차 근절 (교통지도과) ？？ 사업개요 ○ 시-자치구간 역할분담 및 효율적 불법 주·정차 단속활동을 지속적으로 전개하여 시민 중심의 안전한 보행환경 및 원활한 교통소통에 기여 － 시는 광역적 단속이 필요한 주요 교통거점 14개 구간(22km) 집중단속 － 자치구는 관할구역 전 지역 책임단속 실시 (’19. 9. 1.시행) ○ 단속인력 및 장비 (’19.12.31.기준) 구 분 단속인력(명) 단속장비(대) 계 공무원 시간선택 임기제 교통질서 안내요원 공익요원 계 CCTV 고정식 CCTV 탑재 차량 일반차량 스마트폰 (PDA) 합 계 1,230 179 764 210 77 3,420 2,829 86 129 376 서울시 238 (19.3%) 17 (9.5%) 32 (4.2%) 189 (90.0%) - 282 (8.2%) 234 (8.3%) 12 (14.0%) 9 (7.0%) 27 (7.2%) 자치구 992 (80.7%) 162 (90.5%) 732 (95.8%) 21 (10.0%) 77 (100%) 3,138 (91.8%) 2,595 (91.7%) 74 (86.0%) 120 (93.0%) 349 (92.8%) ？？ 최근 5년간 단속실적 (단위 : 건) 구 분 평균(연간) ’19. ’18. ’17. ’16. ’15. 합 계 2,860,454 2,704,086 2,742,080 2,978,670 3,067,025 2,810,411 서울시 332,932 153,436 299,115 4340,438 404,390 373,281 자치구 2,527,522 2,550,650 2,442,965 2,544,232 2,662,635 2,437,130 ？？ 2020년 추진계획 ○ 어린이보호구역 등 시민안전 및 보행불편 초래하는 불법 주·정차 단속강화 － 지난 해 발생한 김○○군 사망사건 계기로 강화된 어린이보호구역 이외에 소화전 · 보도 · 횡단보도 · 버스정류소 · 교차로 등 집중단속 － 주차장 진출·입 방해, 2열 주차, 직각(대각선) 주차 등 엄정단속 ○ 스마트폰 앱을 활용한 시민의 자발적인 교통법규 위반차량「시민신고제」(공익제보) 운영 활성화로 무질서한 주차문화 개선 － 신고채널(앱) : (서 울 시) 서울스마트불편신고(과태료부과요청) (행정안전부) 안전신문고 / 생활불편신고 3-4 운전면허 자진반납 어르신 지원사업 추진 (교통운영과) ？？ 추진내용 ○ 지원대상 : 70세 이상 어르신 중 서울시에 주민등록이 되어있고 ’19.3.28. 이후 운전면허 자진반납하여 실효처리된 자 ○ 지원내용 : 운전면허증 자진반납 고령운전자에게 최초 1회에 한해 1인당 10만원이 충전된 교통카드 제공 ？ 지원 관련 조례 제정 (2019. 3. 28.시행) - 서울특별시 고령운전자 교통사고 예방을 위한 지원 조례 - 서울특별시 자동차 안전운행 및 교통안전 증진 조례 ？？ 2019년 추진실적 ○ 접수기간 : 2019. 3.15. ∼ 9.30. ○ 지원대상 : 75,000명 ○ 선정기준 : 주민등록상 고령자(3,750명)와 무작위 추첨(3,750명) ※ ’19년도 미선정된 면허반납자는 다음연도 우선지급 대상으로 지급예정 ○ 지원대상자 교통카드 교부 : 2019. 10월 (등기발송) ？？ 2020년 추진계획 ○ 지원규모 : 10,000명 이상 (서울시예산, 티머니복지재단기금, 국비) ○ 접수기간 : ’20. 5월 예정 (※ 행안부의 반납 업무처리시스템 구축 완료시) ○ 신청방법 : 거주지 주민센터에서 신청 - 행정안전부에서 개발 중인 “고령자 운전면허 반납 업무처리 시스템”을 통해 자치구 주민센터에서 면허 반납 및 교통카드 지급 업무 원스톱 시행 ？？ 추진 일정 ○1순위 지급대상(전년도 미지급자) 교통카드 제작 및 교부 : ’20. 4월 ○고령자 운전면허 반납 업무처리시스템 구축(행정안전부) : ’20. 5월 ○ 사업홍보 및 접수(거주지 주민센터) : ’20. 5월 4. 교통안전 문화 확산 4-1-1 맞춤형 교통안전 교육교재 제작 배포 (교통운영과) ？？ 추진방향 ○ 연령대별 맞춤형 교통안전 교육을 통한 교통약자 교통사고 예방 ？？ 사업개요 ○ 일선학교 교사 및 교통안전 전문가 참여를 통한 아동·청소년 발달과정 및 어르신 대상 맞춤형 교육 교재 개발(서울교육청 협력사업) ？？ 추진실적 ○ 초？중？고등학생 대상 맞춤형 교통안전 교육교재(DVD) 제작？배포 대 상 교육내용 제작연도 초등 1~2학년 양방향 소통방식 디지털 교재로 수업효과 제고 (4차시) 2015년 초등 3~4학년 1~2학년 교재와 연결되는 디지털 교재 (4차시) 2016년 초등 5~6학년 실제 어린이 교통사고 유형 중심 교육 (동영상 9편) 2017년 중 학 생 무단횡단, 보행, 자전거, 퍼스널모빌리티 사고 등 사례별 원인 및 대처법 등 (6차시) 2018년 고등학생 보행안전, 자전거 및 이륜차 안전, 예비 자동차 운전자로서의 안전 등 (8차시) 2019년 <1~2학년 교육교재> <3~4학년 교육교재> <5~6학년 교육교재> <중학생 교육교재> <고등학생 교육교재> ？？ 2020년 추진계획 ○ 어르신 대상 맞춤형 교통안전 교육 개발 : 2020.3.~12. 4-1-2 연령대별 교통안전 방문 교육 (교통운영과) ？？ 사업개요 ○ 사업목적 - 어르신(65세 이상) 교통사망자가 전체의 42%(2018년 기준)으로 높은 비중을 차지하고 어린이 교통사고도 매년 발생함에 따라 교통사고 예방을 위한 교육 실시 ○ 사업내용 - 교통약자(어르신, 어린이 등) 찾아가는 교통안전 교육 실시 ？？ 추진실적 ○ 교통약자 교통사고 예방 프로그램 운영( ’19.4~12월) - 중구, 성동구 등 9개 자치구 어린이 및 어르신 총 15,561명 ○ 어르신 대상 찾아가는 교통안전 교육 교실 운영 - 교통안전 취약계층 교육교실 운영(경로당, 노인정 이용어르신 4,855명, ’19.5∼12월) - 어르신 사고 다발지역 중점교육 실시(복지관 등 이용어르신 5,530명, ’19.3∼12월) ○ 교통장애인이 교육하는 교통사고 예방 체험교육 운영 - 총 5,606명(어린이 1,652명, 장애인 461명, 어르신 2,119명, 청소년 및 성인 1,374명) 참여 <어린이 교통안전 교육> <3D 교통안전 체험 교육> <어르신 교통안전 교육> ？？ 2020년도 추진계획 ○ 교통약자(어린이, 어르신 등) 교통사고 예방을 위한 교통안전 교육프로그램 운영 ○ 어르신 대상 찾아가는 교통안전 교실 지속 운영 ○ 교통장애인이 교육하는 교통사고 예방 체험교육 운영 4-2-1 교통안전 홍보 및 캠페인 시행 (교통운영과) ？？ 사업개요 ○ 사업목적 : 교통안전이 지속적 홍보·캠페인으로 시민들의 교통의식 수준 향상 및 교통안전 문화 기반 조성 ○ 사업내용 - 교통사고 예방과 시민의 교통안전 의식제고를 위해 시민대상 뉴스레터 제작？발행, 캠페인, 포스터 제작 등 다양한 홍보활동 실시 ？？ 추진실적 ○ 월간 교통안전 뉴스레터(안전지대) 제작 : 매월 약 35천명 발송 - 서울시의 교통안전 정책 및 교통사고 분석, 관련 이슈 등 다양한 정보 제공 ○ 고령운전자 배려운전을 위한 실버마크 제작？배포 : 10,000매 ○ 유관기관(서울지방경찰청)과 협업을 통한 교통안전 홍보 행사 추진 - 제1회 사업용 차량 안전운전 한마음 대회 개최 지원 : ’19.2.28. - 제2회 어린이 교통안전동요 합창대회？그림 그리기 대회 지원 : ’19.5.23. - 제2회 어르신 안전보행 다짐대회 주관 : ’19.10.21. ？？ 2020년도 추진계획 ○ 월간 교통안전 뉴스레터 제작 · 발송 - 서울시 교통안전 정책, 교통사고통계, 해외교통안전정책, 포토뉴스 등 ○ 어르신 교통사고 예방을 위한 홍포 포스터 제작 및 배포 - 버스정류장 등 어르신 교통사고가 잦은 지역에 교통안전 홍보 포스터 부착 ○ 유관기관(서울지방경찰청)과 협업을 통한 교통안전 홍보 행사 추진 - 제2회 어린이 교통안전동요 합창대회？그림 그리기 대회 지원 : ’20.5월 ○ 시기별(계절별, 연말) 교통안전 관련 보도자료 배포 및 캠페인 실시 2 택시 / 버스 사고 절반 줄이기 ？ 운수업체 맞춤형 교통안전 교육, 사고다발 운수엄체 교통안전점검 ？ 운행기록계를 활용한 운수업체 관리, 첨단 안전장치 장착 추진 1. 택시사고 절반 줄이기 1-1 택시？화물차 교통안전 대책 (택시물류과) ？？ 사업개요 ○ 자격유지검사 등 고령운수종사자 안전관리 강화 ○ 음주교통사고 근절을 위한 교육 강화 및 음주측정 현장점검 실시 ○ 사업용 화물자동차에 전방충돌경고기능이 포함된 차로이탈경고장치를 의무적으로 부착, 운전자 부주의에 의한 교통사고 예방 ○ 교통사고 다발업체에 대한 집중관리로 교통사고 감소 유도 ？？ 2019년 추진실적 ○ 운수종사자 대상 안전교육 실시 : 택시 71,901명, 화물 29,596명 － 신규, 보수(법령위반자), 수시 교육 등을 통해 교통안전 교육 실시 ○ 대형 화물자동차 차로이탈경고장치 장착 지원으로 도로 위 교통안전 확보 － 2019년 12월 기준 의무장착대상 5,280대 중 4,403대 설치(83.4%) ○ 택시 38개사, 화물 3개사 교통수단안전점검 실시 : 분기별 ？？ 2020년 추진계획 ○ 65세 이상 운수종사자 자격유지검사 시행 및 관리 철저 － 65세 이상 매 3년, 700세 이상 매 1년마다 자격유지검사를 받아야 함 － 검사항목 : 시야각검사, 신호등검사, 화살표검사, 도로찾기검사, 표지판검사, 추적검사, 복합기능검사 ○ 운수종사자 교육시 음주관련 교육내용 강화 및 매년 상하반기 254개 회사 대상 음주측정실태 점검 실시 － 실태점검 : 음주측정기 보유, 음주 측정 및 관리일지 작성 여부 ○ 사업용 대형 화물자동차 전방충돌경고기능(FCWS)이 포함된 차로이탈경고장치(LDWS) 장착 지원(대당 40만원) － 대상차량 : 20톤 초과 200여대, 사업비 80백만원(국비:시비, 50:50) ○ 교통수단안전점검(분기별), 교통사고 다발업체 행정처분 시행 － 교통수단안전점검 : 사망 1명 또는 중상 3명 이상 교통사고 유발회사 － 교통사고 다발업체 행정처분 : 교통사고지수 2 이상, 500만원 과태료 ※ 교통사고지수 = 교통사고건수 / 보유대수 X 10 (근거 : 여객자동차운수사업법) ※ 교통사고건수(1년기준) : 사망사고는 1건, 중상사고는 0.7건, 경상사고는 0.3건 2. 버스사고 절반줄이기 2-1 버스운전자 교육 강화 (버스정책과) ？？ 사업개요 ○ 교통약자 이동편의 증진을 위한 운전기사, 관리자를 대상으로 교육 강화 ○ 서울시내버스운수종사자의 준공영제 종사자로서 책무의식 강화 교육 신설 ？？ 2019년 추진실적 ○ 2019년 운수종사자 교육결과 : 총 94,503명 교육 이수 구 분 신규자교육 보수교육 법령위반자교육 자체교육 교육대상 신규채용자 전체 운전자 법령위반, 불친절 전체 운전자 교육장소 교통연수원 교통연수원 및 각 업체 교육장 교통연수원 각 업체 교육장 교육강사 외부강사 외부강사 외부강사 외부강사 횟수, 시간 최초 1회, 16시간 연2회, 총 8시간 연1회, 8시간 격월, 분기별 2~4시간 교육실시(누적) 7,901명 3,660명 346명 82,596명 ○ ’18년도 대비 교통사고 27건(감소율 1.15%), 부상자 수 8명(감소율 0.7%) 감소하여, 소기의 효과 발생 구 분 마을버스 시내버스 전세특수여객 ‘17 ‘18 ‘19 ‘17 ‘18 ‘19 ‘17 ‘18 ‘19 사 망(명) 3 9 1 13 9 7 1 1 1 부 상(명) 271 281 314 742 754 718 84 105 100 사 고(건) 286 305 326 816 794 761 105 114 117 ※ 출처 : 교통안전공단 운수종사자관리시스템(공항버스 제외) ？？ 2020년 추진계획 ○ 운수종사자 대상 교통약자 예약서비스 및 이동편의 증진 10가지 준수사항 교육 - 휠체어 장애인 등 교통약자 예약서비스, 운수종사자 10가지 준수사항 관련 교육 ○ 어린이 보호구역 안전운행 교육 강화 - “민식이법”의 사회적 이슈 대두 배경 설명 및 도로교통법 개정사항 교육 ○ 운행기록장치(DTG) 분석 및 위험운전자 집중교육으로 운전행태 개선 - 매월 운행기록 자료를 토대로 위험운전？관심대상 운전자 선정 ○ 중대사고 및 불친절 상습운전자, 안전위협 운전자에 대한 교육 강화 - 불친절 운전직, 교통사고 야기자 및 교통법규 위반자 등의 계도 ○ 산업안전보건교육(연 24시간→ 전년도 산재 미발생 업체는 12시간) 실시 － 법정 의무교육으로 산재 발생업체는 분기별 6시간, 미발생업체는 연 12시간 ？？ 향후 추진일정 ○ ’20.2월 : 교육 기본계획 통보(市 → 교통연수원, 각 버스조합, 운수회사) 및교육주관별 자체 교육계획 수립(교통연수원, 각 조합, 운수회사) ○ ’20.3월 : 준공영제의 효과와 운전원의 중요성 관련 강의자료 작성 및 승인(작성 : 조합, 승인 : 市) ○ ’20.3~12월 : 교육주관별 교육 시행 및 교육실적 통보(교육기관→市), 교육 진행 현장점검 실시 ○ ’20.6·12월 : 법령위반 교육대상자 확정？통보(市→교통연수원, 각 버스조합) 2-2 운행기록자료를 활용한 운수업체 관리 (버스정책과) ？？ 추진목적 ○ 운행기록계 자료 관리 및 활용을 증진하고자 시내버스 운수회사 서비스 평가 시 이를 반영하여 사업용 차량의 사고를 감소시키고자 함 ？？ 주요내용 ○ 운행기록장치(DTG, Digital Tacho Graph)를 통해 실시간 운행궤적, 과속, 급가속, 급제동 등 운행기록자료를 수집할 수 있음 ○ 운행기록자료는 위험운행 분석, 교통사고 지점 및 각 요인별 교차분석 등에 활용할 수 있는 자료로, 운수업체의 업로드 자료 실적이 중요함 ○ 따라서, 시내버스회사 평가 시 각 운수업체별 운행기록자료 업로드 실적을 평가하여 운수업체 자체적인 자료 관리 노력을 도모함 － 평가방법 : 운행기록을 교통안전공단의 운행기록분석시스템에 업로드하여 정상 처리된 운행시간과 각 운수회사별 총 운행시간의 비율 평가지표(%) = {운행기록분석시스템의`정상처리`운행시간} over {실제`운행시간} ※ 시내버스 서비스 평가 2,000점 중 20점 부여 － 평가지표가 80%이상(20점 부여)이 되도록 운수회사 지도 및 교육 ？？ 향후계획 ○ 운행기록자료 활용방안 협의 － 교통안전공단과 운행기록자료를 활용하여 운수회사별 사고지도 제작 등 운전자 운행행태 개선을 위한 활용방안 모색 2-3 대형차량 첨단 안전장치 장착 (버스정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업기간 : ’18~’19년(차로이탈), ’18~’22년(비상제동) ○ 사업내용 : 사업용 승합자동차 첨단안전장치 부착 재정지원 － 차로이탈 및 전방충돌경고장치 : 전세버스, 특수여객, 광역버스, 공항버스 － 비상자동제동장치 : 광역버스, 공항버스 ○ 사업규모 : 80대, 200백만원 지원 구 분 규 모 예 산 비상자동제동장치 80대(광역, 공항) 200백만원(대당 2,500천원) ？？ 2019년 추진실적 ○ 차로이탈경고장치 156대(62,360천원 지원) 장착지원 － 9m 이상 사업용 승합차 156대(전세 134, 특수 12, 광역 1, 공항 9) － 차로이탈경고장치 법정 의무화(’20년~)에 따른 미장착 차량 장착완료 ○ 비상자동제동장치 127대(273,050천원 지원) 장착지원 － ’18년 이후 장치가 장착된 신규 사업용 승합차 127대(광역 13, 공항 114) ？？ 2020년 추진계획 ○ 비상자동제동장치 지원사업 5개년 계획에 따라 연차별 추진 － ′20년도 우선 설치대상 장착물량을 선정하여 지원(′20년도 80대 배정) 3 자전거 사고 절반 줄이기 ？ 자전거도로의 기능 확보, 자전거사고 예방을 위한 시설 확충 등을 통해 안전하고 편리한 자전거 이용환경 조성 ？ 대상별 맞춤형 자전거 안전 교육 확대 및 안전한 자전거 이용방법 홍보를 통한 사고 예방 1. 자전거 이용환경 개선 1-1 자전거도로 안전시설 확충 (자전거정책과) ？？ 추진근거 ○ 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제4조 및 제10조 ○ 서울특별시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 제3조 ？？ 2019년 추진실적 ○ 자전거 이용시설 확충 및 정비 보도턱 낮 춤 (개소) 노후도로 재 포 장 (㎡) 미끄럼 방지포장 (㎡) 도 로 표지병 (m) 노면표시 정비 (개소) 교통안전표지 (개소) 횡단도 설치,정비 (개소) 펜스 설치 및 정비(m) 경계석 정비 및 설치(m) 자전거 거치대 (대) 공 기 주입기 (대) 단절구간 연 계 (m) 2 22,162 29,050 2,019 663 84 28 4,471 1,813 1,278 13 483 ？？ 2020년 사업개요 ○ 사업대상: 자전거도로 및 부속시설물 ○ 사 업 비: 5,820백만원 ○ 주요 사업내용 - 자전거도로 시인성 개선 ？ 노후 자전거도로 재포장, 단절구간 연계, 편의시설 ,사고다발구간 개선 등 ？ 자전거 겸용도로상의 픽토그램 개선 시범 설치 등 - 자전거도로 유색포장 및 노후 구간 재포장 - 교통안전 표지, 노면표시, 안전시설, 편의시설 신설 및 정비 ？ 노후 훼손 노면표시, 안전표시 및 CCTV 개선 등 - 자전거도로 기능개선(사고다발지점, 민원구간 등) 용역 시행 ？？ 추진일정 - ´19.12~‘20.1 : 수요조사 - ´20. 3.~12. : 예산 재배정 및 사업시행 1-2 자전거도로 및 시설 주기적 안전점검 추진 (자전거정책과) ？？ 추진목적 ○ 자전거도로, 안전표지, 노면표시 등 정비로 이용자 편의 도모 ○ 자전거 보급 확대에 따른 체계적인 점검으로 안전사고 예방 ？？ ’20년 안전점검 계획 ○ 시 기 : 연 2회(봄철 3~4월, 가을철 9~10월) - 행정안전부 안전점검 실시계획에 따라 시행 ○ 점검대상 : 자전거도로 및 부속시설물(2019.12기준) 계(km) 자전거전용도로 보행자겸용도로 자전거전용차로 자전거우선도로 940.6 148.7 422.1 58.9 111 ※ ’19년 실적 대상(개소) 계 포장 구조물 배수시설 교통안전시설 노면표시 편의시설 기타 조치 완료 588 107 8 1 179 221 68 4 ○ 예산액 : 18,443백만원(자전거도로,부속시설물 정비 등) - 서울시(자전거정책과,하천관리과,한강사업본부) 16,375백만원, 자치구 2,068백만원 ○ 주요 내용 - 노면포장 : 균열？파손, 잔설？결빙구간 제거, 노면 물고임, 도로변 청결상태 등 - 배수시설 : 배수구 이물질 퇴적, 배수구 측구？덮개 파손 여부 - 구 조 물 : 교량？데크 바닥재, 안전펜스 등 손상여부 등 - 교통안전시설 : 안전표지, 신호등 상태, 시선유도봉 파손？녹？탈색 등 확인 - 조명기구 : 도로변 조명기구(가로등) 작동？청소？도장 상태 등 - 편의시설 : 자전거거치대, 인증센터 화장실 등 청결상태？파손여부 - 기타 점검사항 : 불법 주？정차, 불법 노점상？적치물 방치, 불법광고물 부착 등 ○ 추진일정 - ´20. 3~10 : 시기별 안전점검 추진 및 정비 1-3 자전거우선도로의 불법주정차 집중단속 (교통지도과) ？？ 추진근거 ○ 전용차로의 설치 및 과태료 부과(도로교통법 제15조3, 제160조3) ○ 자전거전용차로 통행시간 운영계획(‘16.11,17 자전거정책과) ○ 자전거전용차로 무인(CCTV) 단속지침및부과·징수계획(‘16.11,교통지도과) ？？ 단속개요 및 실적 ○ 단속기간 : 2020.1.1일부터 ~ 연중(단속시간 : 08시~20시) ○ 단속기준 : 불법 주·정차 및 주행시 즉시 단속(5분 유예없음) ○ 단속대상 : 자전거 이외의 차량(승용차, 승합차, 이륜차 등) ○ 단속지역 : 서울시내 일원 자전거전용차로 48개 구간 55.1km ○ 과 태 료 : 이륜차 4만원, 승용차 5만원, 승합차 6만원 ○ 단속실적 : 2019년 ？ 15,905건 ？？ 2020년 추진계획 ○ 자전거전용차로의 불법주정차 집중단속 - 불법주·정차단속과 계도 및 홍보 활동 지속적 추진 - 자전거이용자 증가 시즌에 맞추어 집중단속 실시 2. 자전거 안전문화 확산 2-1 대상별 맞춤형 자전거 안전교육 (자전거정책과) ？？ 사업개요 ○ 사업목적 : 자전거 사고 감소 및 안전한 이용 문화 조성 ○ 교육대상 : 서울시민(유아·학생·성인·어르신·장애인·가족 등) ○ 교육기간 : 매년 3월~12월 ○ 교육장소 : 잠실운동장, 서울시내 어린이집, 학교 등 ○ 추진방법 : 공모 및 자치구 신청에 의한 자전거 전문 교육 수행기관 선정 ○ 교육내용 － 유아？학생？성인？장애인 등 대상별 맞춤형 자전거 안전 교육 실시 － 버스？택시？화물 운수종사자 대상 자전거 이용자 배려 교육 실시 － 초3~초6 학생 대상 어린이 자전거 운전 인증제 실시 ？？ 2019년 추진실적 ○ 찾아가는 자전거 교실 － 전문강사가 어린이집 등을 직접 방문하여 2~4시간 교육(56회, 1,947명) ○ 자전거 시민 교육 － 일반 성인대상 자전거 이론, 주행 등 5시간씩 4일 집합교육(7회, 263명) ○ 자전거 정비 교육 － 일반 성인대상 자전거 부품 및 정비 등 5시간씩 4일 집합교육(8회, 173명) ○ 청각 장애인 교육 － 청각장애인 맞춤형 자전거 주행 이론, 실습 등 4시간 교육(2회, 35명) ○ 강사 교육 － 강사 맞춤형 자전거 주행 이론, 실습 등 2시간 교육(1회, 45명) ○ 운수 종사자 교육 － 버스·택시·화물 운수종사자 대상 자전거 이용자 배려교육(117,809명) ○ 자전거 운전 인증제 － 초3~초6년 학생 대상 자전거 이론, 주행 시험(90회, 2,042명) 찾아가는자전거교실 자전거시민교육 자전거 강사교육 자전거 강사보수교육 자전거정비교육 자전거 장애인교육 어린이운전인증제 ？？ 2020년 추진계획 ○ 교육수요를 반영한 다양한 맞춤형 교육 실시(연간 85회· 3000명 이상) － 유아？청소년？어르신 대상 : ‘찾아가는 자전거 교육’ － 성인 대상 : ‘자전거시민교육’, ‘자전거강사교육’, ‘자전거정비교육’ － 안전취약계층 대상 : ‘장애인 자전거 안전교육’ － 가족 대상 : ‘우리가족 자전거안전교육’ ○ ‘찾아가는 자전거 교실’과 ‘어린이 운전인증제’ 연계추진 － 교육 수료 후 해당 자치구에서 운전인증제 실시하는 경우, 프로그램 매칭을 통해 교육 효과성 제고 ○ 타 기관 협력하여 자전거안전교육 연계 － 교육청 : 초？중？고등학교 자전거교육 이수 시 실적 인정 － 교통연수원, 교통문화교육원 : 운수종사자 대상 자전거안전교육 확대 2-2 자전거 안전이용 홍보 (자전거정책과) ？？ 사업개요 ○ 안전한 자전거 이용 문화 확산？정착 ○ 연령별？시즌별로 신문 방송 SNS 등을 활용한 시민안전 인식 제고 ？？ 2019년 추진실적 ○ 월별 뉴스레터(총 8회) 및 자전거 안전 영상 포함 콘텐츠 제작(총 65건) ○ 자전거 시민기자단 ‘서울자전거메이트’ 관리 및 콘텐츠 업로드(총 172건) ○ 영상, 카드뉴스 등 콘텐츠 제작 및 SNS 이벤트로 안전이용 확산(총 28건) ○ 자전거 화보집 “서울두바퀴” 제작·발행 및 배포·확산(5천부) ？？ 2020년 추진계획 ○ 자전거 안전 이용 관련 뉴스레터, 영상 제작 등 다양한 콘텐츠 제작？확산 - 시기별 이슈에 맞는 매체 활용 (페이스북, e-서울자전거 블로그 등) 홍보 추진 - 온라인 바이럴 영상, 크리에이터 영상 등 제작 및 확산 - 자전거 안전이용 시민참여 활동 홍보(커뮤니티 매핑) ○ 방송, 신문 등 언론 매체를 활용하여 자전거 안전이용 홍보 확산 ○ 자전거 라이딩 추진을 통해 시민참여 안전 캠페인 추진 ○ 향후 추진일정 - 온 오프라인 자전거 홍보 추진 : 4월~ - 2020 서울자전거 라이딩 추진 : 5월~ 4 교통안전 체계 관리 ？ 교통사망 사고 감축을 위해 민·관·경이 참여하는 지역 교통안전 협의체 운영 ？ 응급대응 지원 신호시스템 설치, 도시고속도로 안전진단 등 추진 ？ 빅데이터, 교통사망사고 분석을 통한 과학적인 분석 및 대책 마련 1-1 거버넌스 구성 운영 (교통운영과) ？？ 추진배경 ○ 서울시-서울경찰청 등 民？官？警이 참여중인 교통안전 협의체를「지역 교통안전 협의체」로 통합, 기관간 긴밀한 협업으로 교통사망사고 감축 ※ 관련근거: 행안부 안전개선과-1731(2019.4.12.)「지역 교통안전 협의체」구성·운영계획 알림 ？？ 지역 교통안전 협의체 운영 ○ (구성) 서울시장­서울청장을 공동위원장으로 하는 전체협의회, 市도시교통실장-廳교통지도부장을 위원장으로 하는 실무협의회 구성 ※ 협의체 구성체계 구 분 공동 위원장 위 원 간 사 전체협의회 ？？ 서울청장 ？？ 서울시장 ？？ 市교육감 ？？ 市도시교통실장 ？？ 교통안전공단 본부장 ？？ 모범운전자 회장 ？？ 운수업체 대표 등 ？？ 廳교통지도부장 ？？ 손해보험협회 협회장 ？？ 도로교통공단 지부장 ？？ 녹색어머니 회장 廳교통안전과장 市교통운영과장 실무협의회 ？？ 廳교통지도부장 ？？ 市도시교통실장 ？？ 市교육청 안전기획관 ？？ 市교통운영과장 ？？ 교통안전공단 처장 ？？ 廳교통안전과장 ？？ 손해보험협회 팀장 ？？ 도로교통공단 처장 등 廳교통안전계장 市교통안전팀장 ○ (기능) 단속, 교통안전교육 및 교통안전시설 개선？확충 등 교통안전에 관한 주요 업무 협의, 교통사고 예방 시책 발굴 ？ 추진 등 ○ (운영) 전체협의회 반기 1회 이상, 실무협의회는 분기 1회 이상 개최 ※ 전체협의회는 서울청？서울시에서 상호 번갈아 가며 주관 ？？ 추진실적 ○ 제1회「서울시 교통안전 협의체」전체협의회 개최(8.14일) ？？ 2020 추진계획 ○ 제2회「서울시 교통안전 협의체」전체협의회 개최(상반기 예정) 2. 응급대응체계 강화 2-1 재난현장 황금시간 달성을 위한 교통신호제어기 설치 (재난대응과) ？？ 사업개요 ○ 소방서 및 119안전센터 교통신호제어시스템 설치 － 교통신호제어시스템 설치로 출동시간 단축을 통한 시민 안전 제고 － 신호제어시스템을 통한 안전 출동으로 안전사고 방지 제고 ？？ 2019년 추진실적 ○ 교통신호 제어기 설치 － 대상지역 : 성북 소방서 － 사업내용 : 성북소방서 앞 교차로 교통신호제어기 설치 － 집행예산 : 1억 5천만원 ○ 위치도 ？？ 2020년 추진계획 ○ 긴급 출동 신호제어시스템 설치 ○ 사업기간 : 2020.1. ~ 2020.12 ○ 사업내용 : 긴급출동 신호제어시스템 구축 ○ 추진목적 : 소방차량의 신속하고 안전한 재난현장 접근성 향상을 통하여 재난현장 황금시간 목표제 달성 ○ 총사업비 : 101,081천원 ○ 긴급출동 신호제어시스템 활용 출동로 ？？ 긴급출동 신호제어 시스템 구축 대상(1) ○ 대 상 : 서대문소방서 북아현119안전센터(가칭) ○ 내 용 : 소방차 출동 시 지연 및 안전사고 방지를 위한 신호 제어시스템 구축 ○ 예 산 : 51,863천원 (공사비 47,070천원, 감리비 4,793천원) ○ 진행사항 : 경찰청 심의 중 ○ 위치도 및 현장사진 ？？ 긴급출동 신호제어 시스템 구축 대상(2) ○ 대 상 : 강서소방서 발산119안전센터 ○ 내 용 : 발산역, 마곡역 방향 소방차 출동 시 지연장소 신호제어시스템 구축 ○ 예 산 : 49,218천원(공사비 44,059천원, 감리비 5,159천원원) ○ 위치도 Ⅴ 사업별 투자계획 ？？ 총 사업비 : 102,074백만원 ？？ 사업별 투자계획 (단위 : 백만원) 핵심 과제 사 업 명 소요예산 ① 보행자사망자 70% 줄이기 ① 보행자사망자 70% 줄이기 1. 어르신 및 장애인 교통안전 대책 1-1 노인보호구역 관리 1-1-1 노인 및 장애인 보호구역 지정 및 정비 1,650 1-1-2 노인보행사고 다발지역 집중개선 1,200 1-2 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 400 2. 어린이 보호구역 관리 2-1 어린이보호구역 내 관속단속 카메라 12,000 2-2 어린이보호구역 이면도로 통학로 정비 1,600 2-3 불법 노상주차장 정비 및 단속카메라 1,700 2-4 보호구역 주변 제한속도 하향 조정 1,000 2-5 어린이보호구역 주변 신호기 설치 5,000 2-6 어린이보호구역 개선 10,077 2-7 어린이보호구역 지정 및 정비 2,100 2-8 노인 장애인보호구역 신규 지정 및 정비 1,650 2-9 교통사고 다발 보호구역 개선 2,200 2-10 학교주변 횡단보도 옐로카펫 설치 965 2-11 어린이 등하교 교통안전지도사 배치 1,822 2-12 장애인과 함께 만드는 장애인 보행안전 400 3. 보행자 교통안전 대책 3-1 보행자 중심의 시설 개선 3-1-1 안전속도5030 추진 600 3-1-2 안전한 보행환경을 위한 볼라드 정비 비예산 3-1-3 횡단보도 설치 확대 5,088 3-1-4 보행환경개선지구 조성 13,730 3-1-5 교통사고 잦은 곳 개선 5,750 3-1-6 무단횡단금지시설 설치 4,000 3-1-7 새로운 안전시설 도입 900 3-1-8 한강교량 보행자 안전확보를 위한 신호등 설치 120 3-2 보행자 중심의 신호운영 확대 비예산 3-3 생활도로 불법주정차 근절 비예산 3-4 운전면허 자진반납 어르신 지원사업 추진 830 ① 보행자사망자 70% 줄이기 4. 교통안전 문화 확산 4-1 교통안전 교육 4-1-1 연령대별 교통안전 교육교재 제작 배포 134 4-1-2 연령대별 교통안전 방문교육 4-2 교통안전 홍보 4-2-1 교통안전 캠페인 시행 215 ② 택시/버스 사고 절반 줄이기 1. 택시사고 절반줄이기 1-1 택시 화물차 교통안전 대책 1,960 2. 버스사고 절반줄이기 2-1 버스운전자 교육 강화 비예산 2-2 운행기록자료를 활용한 운수업체 관리 비예산 2-3 대형차량 첨단안전장치 장착 200 ③ 자전거 사고 절반 줄이기 1. 자전거 이용환경 개선 1-1 자전거도로 안전시설 확충 5,820 1-2 자전거도로 및 시설 주기적 안전점검 추진 18,443 1-2 자전거 우선도로의 불법주정차 집중 단속 비예산 2. 자전거 안전문화 확산 2-1 대상별 맞춤형 자전거 안전교육 299 2-2 자전거 안전이용 홍보 120 ④ 안전체계 관리 1. 거버넌스 구성·운영 비예산 2. 응급대응체계 강화 2-1 재난현장 황금시간 달성을 위한 교통신호 제어기 설치 101

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교통운영과-5976

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