다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통정책과-5777 결재일자 2020.3.26. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 미래교통전략팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통실장 이윤정 김슬기 구종원 박종수 03/26 황보연 협 조 2020년도 수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 공동사업 추진(변경)계획 2020. 2. 2020년도 수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 공동사업 추진(변경)계획 2018년 구축된 수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 및 장래년도 구축 공동사업에 대해 최근의 인구, 대중교통 이용현황 등 변화된 지표를 적용하여 신뢰성있는 ‘수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 용역’을 추진하고자 함. 1 추 진 개 요 ？？ 법적근거 ○ 국가통합교통체계효율화법 제12조(국가교통조사) ○ 국가통합교통체계효율화법 시행령 제11조(공동교통조사) ○ 제4차 국가교통조사 및 여객 기·종점 통행량(O/D) 구축 공동사업 협약서 ？？ 추진배경 및 목적 ○ 여객 기？종점 통행량(O/D)은 교통 관련 계획의 효과적인 수립？시행？평가에 필수적인 기초 자료임 ※ 기？종점 통행량(O/D, Origin/Destination) : 교통존(행정동) 간의 교통수단별, 통행목적별 통행량 ○ '98년부터 5년 주기로 여객통행실태조사를 실시하고, 조사 결과와 사회경제지표 및 수단별 수송실적을 활용하여 여객 O/D를 구축(전수화)하고 있으며, 조사를 실시하지 않는 중간 연도에는 旣구축된 여객 O/D에 변화된 통계지표를 반영하여 보완 갱신하고 있음(현행화) ※ (1차) '98.~'05. / (2차) '05.~'10. / (3차) '10.~'16. / (4차) '16.~'21. ○ 금년에는 지난해 수행한 현행화 사업 결과를 '19년 기준으로 갱신하여, 현시성 있는 여객 O/D를 구축하고 旣도출된 장래목표연도별 여객 O/D를 갱신하고자 함 ※ 장래연도: '25년, '30년, '35년, '40년, '45년, '50년, 구 분 사업내용 2016 2017 2018 2019 2020 2021 1단계 제4차 여객 O/D조사 전국 공동조사 '16.3.~'17.2. 2단계 여객 O/D 전수화 및 장래수요예측 '17.3.~'18.5. 3-1단계 여객 O/D 현행화 '17년 기준 O/D 구축 및 장래 O/D 갱신 '18.2.~'18.12. 3-2단계 '18년 기준 O/D 구축 및 장래 O/D 갱신 '19.1.~'19.12. 3-3단계 '19년 기준 O/D 구축 및 장래 O/D 갱신 '20.1.~'20.12. 3-4단계 '20년 기준 O/D 구축 및 장래 O/D 갱신 '21.1.~'21.12. ？？ 추진경과 ○ 2016. 1. : 국토교통부·3개시도 공동사업 협약서 체결 - '16년 전국 여객 기·종점통행량(O/D) 조사 - '17년 전국 여객 기·종점통행량(O/D) 전수화 - '18년, '19년, '20년, '21년 전국 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 ⇒ 「제4차 국가교통조사 및 O/D 구축 공동사업 계획서」 ○ 2017. 1. : 2016년 수도권 여객O/D 공동조사 사업 완료 ○ 2017.12. : 2017년 수도권 여객O/D 전수화 공동사업 완료 ○ 2018.12. : 2018년 수도권 여객O/D 현행화 공동사업 완료 ○ 2019. 5. : 수도권교통본부 해체 및 사무이관 ○ 2019. 5. : 3개 시·도 종합계약 협정서 체결(서울, 인천, 경기) ○ 2019.12. : 2019년 수도권 여객O/D 현행화 공동사업 완료 ○ 2020. 1. : ’20년 전국 여객O/D 현행화 사업 예산 알림 ○ 2020. 2. : 수도권 현행화 공동사업 과업내용서 의견조회 2 세부 추진계획 ？？ 개 요 ○ 사 업 명 : 2020년도 수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 현행화 공동사업 ○ 사업기간 : 2020.3.~12. ○ 사 업 비 : 326백만원(국비 163백만원, 시·도비 163백만원) - 서울시 63백만원, 인천시 21백만원, 경기도 79백만원 ○ 사업내용 - 기준년도(2019) 수도권 여객 기·종점통행량(O/D) 구축 - 목표연도별(2025, 2030, 2035, 2040, 2045, 2050) 사회경제지표 및 교통수요 예측 등 - 기준년도 및 목표연도별 교통분석용 네트워크 구축 - 여객 기·종점통행량(O/D) 자료를 활용한 정책분석 및 제언 ○ 사업추진방식 및 절차 - 추진방식 : 국토교통부와 3개 시·도간 공동사업 협약 체결(2016.1.26. 체결完) 3개 시·도 및 3개 시·도연구원 협약 체결(2020년 대표기관: 서울시) - 수행절차 : 대행기관 지정→관련기관 협약 체결→조사실시 - 대행기관 : 국토부→한국교통연구원 / 서울→서울연구원 / 인천→인천연구원 / 경기→경기연구원 ○ 사업추진체계 ○ 기관별 수행업무 구 분 수행업무 국토교통부 - 사업 총괄 및 사업계획 수립, 점검 및 관리 서울·인천·경기 - 협약체결(서울시, 인천시, 경기도, 서울연구원, 인천연구원, 경기연구원) - 진행상황 점검 및 관리 한국교통연구원 - 사업 진행 총괄 감독 - 기준연도 및 장래 O/D 현행화 예측 방법론 수립 - 대도시권(수도권 포함) O/D 및 네트워크 구축 결과 검증 - 전국 지역간 현행화 및 장래 O/D 구축 - 전국 지역간 교통분석용 네트워크 구축 3개 시·도연구원 컨소시엄 - 수도권 교통분석용 네트워크 구축 - 수도권 기준연도 및 장래연도 O/D 구축 (한국교통연구원의 현행화 방법론을 수용하여 적용) ？？ 추진일정 내 용 2020년 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 협약체결(서울·인천·경기↔3개시·도연구원) 각종 통계자료 수집 현행화 방법론에 대한 문헌고찰 현장조사 계획수립 및 조사수행 현행화 기준 및 방법 정립 여객 O/D 현행화 O/D 검증 및 보완 통행특성 분석 장래 사회경제지표 예측 장래 O/D 예측 기준 및 방법 정립 장래 O/D 예측, 분석, 검증 기준연도 및 장래연도 분석용 네트워크 구축 착수/중간/최종보고 보고서 작성 3 기 대 효 과 ○ 수도권 교통통계 통합조사 및 관리를 통한 효율성 증대 ○ 국비(50%) 확보를 통한 예산절감(163백만원) 및 국가와 지방 연계추진을 통한 사업의 일관성 및 신뢰성 확보 ○ 수도권 광역교통의 연도별 수단별 빅데이터 확보를 통한 수도권 광역교통 체계개선을 위한 체계적 기본통계 유지관리 붙임 : 1. 제4차 국가교통조사 공동조사 사업계획서 및 협약서 각 1부. 2. 2020년도 O/D구축 공동사업 추진계획서 1부. 3. 2020년도 현행화 사업예산안 1부. 4. 협약서(안) 1부. 5. 과업내용서 및 산출내역서 1부. 끝.

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교통정책과-5777

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