다시 뛰는 공정도시 서울!

시 민 문서번호 공간정보과-1926 보존기간 년 결재일자 2020.2.24. 공개여부 부분공개(5 7) 방침번호 주무관 공간정보과장 시설안전부장 신정민 유명은 02/24 신용철 협 조 주무관 홍석현 주무관 정은화 주무관 박광수 주무관 박현대 2019년 상수도 GIS DB 정확도 개선사업 불탐관로 점검 및 재탐사 계획 2020. 2. 상수도사업본부 【공간정보과】 2019년 상수도 GIS DB 정확도 개선사업 불탐관로 점검 및 재탐사 계획 「2019년 상수도 GIS DB 정확도 개선사업」의 고품질 공간정보 구축을 위한 불탐관로 발생원인 조사 및 업체간 합동 재탐사 계획을 보고 드림. Ⅰ 개 요 추진목적 ？ 불탐관로 관리 및 재탐사를 위한 불탐 발생원인 파악·분석 ？ 원인분석을 통해 불탐해소 가능성이 있는 관로는 재탐사하여 탐사율 제고 대상사업 : 2019년 상수도 GIS DB 정확도 개선사업 ？ 사업현황(DB구축 843.2㎞, ) 구 분 중부·서부지역 동부·북부지역 강서·남부지역 강남·강동지역 용역내용 측량 및 편집 : 210.4㎞ 측량 및 편집 : 210.9㎞ 측량 및 편집 : 211.4㎞ 측량 및 편집 : 210.5㎞ 용역기간 2019. 4. 4. ～ 2020. 3. 31. [2019. 4. 4.~2019. 12. 31.(1차), 2020. 1. 1.~2020. 3. 31.(2차)] 계약금액 사 업 자 ㈜신한항업 동광지엔티 아이씨티웨이(주) 삼아항업 공간정보기술(주) 삼아항업 ㈜지오스토리 네이버시스템 추진대상 : 불탐관로 전체 62.570㎞ 추진기간 : 2020. 2. 25. ~ 3. 13.(3주) 추진방법 ？불탐관로 발생원인 및 유형 사전분류 및 현장점검 ？불탐원인 해소 가능성이 있는 관로 재탐사 실내조사 현장조사 합동재탐사 결과분석 Ⅱ 세부내용 추진대상 ？ 대상물량 : 불탐관로 62.570㎞ 구 분 합 계 중부 서부 동부 북부 강서 남부 강남 강동 탐사율 91.3% 92.1% 94.8% 93.0% 92.2% 88.2% 90.2% 91.4% 88.5% 대상관로(㎞) 721.130 92.829 87.034 100.288 78.750 80.187 96.691 96.028 89.323 정탐관로(㎞) 658.560 85.532 82.495 93.224 72.646 70.694 87.190 87.746 79.033 불탐 관로 (㎞) 합 계 62.570 7.297 4.539 7.064 6.104 9.493 9.501 8.282 10.290 불 탐 61.537 7.297 4.539 7.064 6.104 8.460 9.501 8.282 10.290 준 탐 1.033 - - - - 1.033 - - - ※ 탐사 용어 정의 · 정탐 : 탐사가 완료된 관로 · 불탐 : 탐사가 불가능한 관로 · 탐사율 : 탐사가 완료된 비율(=정탐율) · 준탐 : 평면위치는 확인이 되나 깊이(심도)를 확인할 수 없는 관로 추진방법 추진기간 `20.2.25.~`20.3.4. ~`20.3.11. ~`20.3.13. 추진내용 실내조사 현장조사 합동재탐사 결과분석 시 행 · 해당 업체 · 업체 합동 · 해당 업체 감 독 · 공간정보과장(총괄), 담당 주무관 ？ 실내 및 현장조사(`20.2.25.~`20.3.4.) - 불탐조서 및 준공도면 등 확인하여 불탐원인 및 유형 분류 … 실내조사 - 타 지하시설물도(공간정보과 자료제공)를 중첩하여 위치상관관계 파악 … 실내조사 - 현장 불탐요소 및 탐사환경 재점검 … 현장조사 - 상수도 공사여부(폐쇄, 철거 등) 재확인 … 현장조사 - 다음 조건을 만족하는 재탐사구간 선정 · 불탐구간 중 도면상 타 지하시설물이 인접하거나 교차하지 않으며 탐사간격※ 보다 연장이 긴 구간(※탐사간격 : 20m) · 준탐구간 및 기타 재탐사가 필요하다고 판단되는 구간 ？ 합동재탐사 실시(~`20.3.11.) 합 동 팀 중부 서부 동부 북부 강서 남부 강남 강동 신한항업 동광 지엔티 아이씨티웨이 삼아항업 삼아항업 공간정보기술 지오 스토리 네이버 시스템 아이씨티웨이 삼아항업 지오 스토리 네이버시스템 신한항업 동광 지엔티 공간정보기술 삼아항업 - 해당 구간을 탐사했던 기존 탐사조와 새로운 탐사조로 합동재탐사팀 구성 · 새로운 탐사조가 재탐사 실시(기존 탐사조는 정보제공 및 최종 불탐판단) - 탐사시 주변 접지시설물을 최대한 활용하고 직접법과 간접법 등 병행 ？ 결과분석(~`20.3.13.) - 불탐원인 및 유형별 분석, 재탐사로 인한 탐사율 재집계 ※ 최근 3년간 불탐관로 점검결과 ？ 불탐관로 점검결과 평균 탐사율 93.7% ⇒ 94.5% (증 0.8%) 연 도 점검 전 점검 후 증 감 2016년 262.970㎞ 265.666㎞ 증) 2.696㎞ 92.6% 93.5% 증) 0.9% 2017년 290.677㎞ 295.144㎞ 증) 4.467 93.5% 95.0% 증) 1.5% 2018년 655.714㎞ 658.824㎞ 증) 3.11㎞ 94.2% 94.6% 증) 0.4% Ⅲ 향후계획 재탐사 결과를 상수도 지리정보시스템에 반영 불탐구간에 대한 이력을 철저히 관리하고 향후 굴착공사시 현장보완 붙임 : 불탐구간 현황 …… 1식. 끝.

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공간정보과-1926

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