다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도사업부-1417 결재일자 2020.2.7. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 동북선2과장 도시철도사업부장 신명철 이용주 02/07 최병훈 협 조 동북선1과장 김용선 주무관 박노성 주무관 왕태현 『별내선(8호선연장) 1,2공구 건설공사』 통합공정회의 개최 결과 보고(‘20.1월) 도시기반시설본부 (도시철도사업부) 『별내선(8호선연장) 1,2공구 건설공사』 통합공정회의 개최 결과 보고(‘20.1월) 별내선(8호선연장) 1,2공구 건설공사의 원활한 공사추진 및 적정 공정관리를 위한 통합공정회의(1월) 개최 결과를 보고드림. ？？ 회의개요 ○ 일 시 : ‘20.01.29.(수) 15:00~16:00 ○ 장 소 : 1공구 현장사무실 ○ 참 석 자 : 9명 - 본 부 : 도시철도사업부장, 동북선1과장, 동북선2과장, 담당주무관2명 - 현 장 : 1,2공구 책임건설사업관리기술자, 현장소장 ？？ 추진현황 보고 ○ 공구별 보고내용 ※ 붙임 회의자료 참조 〈1공구〉: 공정률 33.1%(계획 28.6% 대비 115.6%) - 1-1구간(본선개착) : 차수 그라우팅(56공/788공), 토공(10,143㎡/86,488㎡) 등 - 1-2구간(본선개착 무복공) : 토공(69,909㎡/114,895㎡), 구조물(3,878㎡/10,131㎡) 등 - 1-3구간(본선개착) : 토공(28,719㎡/46,314㎡) 등 - 정거장 구간 : 토공(28,719㎡/46,314㎡) 등 - 본선 2구간 : 복공판 설치(‘18.5.28), 토공( 11,627㎡ ’20.4월 예정) 등 〈2공구〉: 공정률 31.6%(계획 30.3% 대비 104.3%) - 터널1구간(NATM) : 상반굴진(487m/979m), 하반굴진(356m/979m) 등 - 수직구1번(ES1) : 수직구 굴착(40,000㎡/45,874㎡), 락볼트(21단/23단) 등 - 터널2구간(쉴드TBM) : 하행선 굴진(13.4m/1,280m) 등 - 수직구2번(ES2) : 수직구 굴착완료 - 터널3구간(NATM) : 1차 굴진[상반굴진(96m/230m), 하반굴진(80m/230)] 완료 - 기타사항 : 쉴드 TBM 실정보고, 암사정수장 하부통과 대안공법 검토 등 ？？ 주요 토의내용 ○ 도시철도사업부장 〈공통분야〉 - 현장책임자 및 감리단은 현장순찰을 강화하여 사전에 안전사고를 방지 할 수 있도록 하기 바람 - 공사 현장 상황 변화로 발생되는 설계변경 등의 업무는 실무자,감리단, 시공사간 협의 기간을 최대한 단축하기 바람 - 공정회의 결과를 효율적으로 관리하기 바람 〈1공구〉 - 〈2공구〉 - 암사정수장 하부 통과 대안공법 중 하나인 굴진장 축소(1.2→0.8m)시에는 무진동 공법구간에 대한 발파진동 규모를 재산정하여 공법적용 방안 검토(공기단축 방안 포함) - 굴착완료 후 즉시 숏크리트 시공을 마무리하여 지반 안정성을 확보하기 바람 ○ 동북선 1과장 - 복공판이 설치(‘18.5.28)후 해빙기가 도래 됨에 따라 단차 발생 등으로 인한 소음 등 이에 대한 정비 및 관리를 철저히 하기 바람 - 현장에서는 품질 및 주변 민원 해소 등에 기초가 되는 계측관리를 철저히 하기 바람 ○ 동북선 2과장 - 암사정수장 하부 구간은 상수도본부의 계측기 설치조정 요구 등에 대하여 암사정수센터와 조속히 협의하여 공정관리에 만전을 기하기 바람 ○ 책임건설사업관리기술자/현장소장 - 공정관리, 품질확보, 안전시공을 최우선 목표로 공사추진에 차질이 없도록 공사관리에 만전을 기하겠음. ？？ 향후계획 ○ ‘20. 2. 26 : 통합공정회의 개최(예정) 붙임 1. 통합공정회의 사진현황 1부. 2. 별내선(8호선 연장) 공구별 공정관리 회의자료 각 1부. 끝.

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도시철도사업부-1417

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