다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로보수과-954 결재일자 2020.1.31. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 도로보수과장 서부도로사업소장 이이용 강종훈 01/31 김영철 협조 - 도로균열 및 침하발생에 따른 - 합동점검 결과보고 2020. 01. 서부도로사업소 (도로보수과) - 도로균열 및 침하발생에 따른 - 합동점검 결과보고 우리소에서 유지관리하고 있는 증산로(은평구 증산동 179-1호 앞)도로균열 및 침하발생에 따른 전문가(도로 및 토질)와 합동점검을 실시하고 결과를 보고 드림. □ 점검개요 ○ 일 시 : 2020. 1. 29(수) 10:00 ~ 11:30 ○ 장 소 : 증산로(은평구 증산동 179-1호앞 도로) ○ 참석자 : 7명 - 내부 : 5명(도로보수과장, 서울시 도로관리과 담당, 은평구 건축과 팀장 및 담당자, 담당자) - 외부 : 2명(이상염 기술사, 전제성 기술사) ○ 내 용 : 도로균열 및 침하발생에 따른 전문가 합동점검 분 야 의 견 서 도로 (이상염 기술사) ？ 도로포장에 발생된 균열 및 침하원인은 건축공사와 CIP 시공시 배면부위가 도로변 측방향으로 밀려 보도폭 및 도로포장면 변위가 발생된 것으로 판단됨. ？ 공사현장에서 지하굴착공사가 진행중으로 경사계 설치 등 변위 계측과 이상 발생시 신속한 보고가 필요함. ？ 도로변에 발생된 균열은 긴급 유지보수를 선행하고, 추후 항구 적인 복구시행이 필요, 복구는 포장면(20~30cm) 절삭 제거한 후 보조기층 다짐장비로 굴착복구공사와 동일하게 진행하고, 노상 하부 관로에 무리가 가지 않토록 주의가 필요. ？ 건축공사 완료 후 항구적인 복구 개념으로 도로포장 전면 재포장 실시 및 하부상태의 진전여부 확인 필요 □ 점검결과 ？ 해당구청과 협의하여 보도구간의 침하된 부분에 대해 충분한 다짐 등 원상복구 이후 안전여부 확인. 토질 (전제성 기술사) ？ 도로균열 및 침하 형태 등을 고려할 때 인접 흙막이 벽체 및 굴착공사와 관련된 것으로 판단됨. ？ 지반조건은 상부에 매우 느슨한 매립층이 약 6m 층으로 분포 되고, 하부에도 느슨한 실트질 모래층 2m 내외의 층으로 분포 하고 있어 CIP 벽체천공 및 굴착과정에서 지반변위 발생이 용이한 지층 조건인 것으로 판단됨. ？ 현 단계에서 도로에 대한 임시적 응급복구 시행하고, 계측관리를 시행하여 지속적 손상 발생 및 확장여부를 관찰하며 굴착시공 진행이 필요함. ？ 균열 및 침하가 발생된 도로는 균열부 충진 등의 응급복구가 필요하고, 지중경사계를 1개이상 설치하여 계측은 주1회 이상의 빈도로 실시하고, 굴착부 인접 도로 및 보도블럭, 건물 등을 주기적 육안조사를 실시하고 결과를 작성 및 보관하고 특이사항 발생시 관리주체에 통보하여 신속한 대책강구가 필요. ？ 건축물 공사가 완료전 아스팔트 제거 후 하부지층 상태 확인 후 다짐하고 재포장 필요. ？ 굴착시공 과정에서 과도한 균열 및 침하 발생시 인접 지반 및 내부에 설치된 관로 등을 대상으로 정밀조사 필요 □ 조치계획 ○ 관계기관(은평구 건축과 등)에 통보하여 도로침하 등이 발생하지 않토록 특별관리 요청 1) 균열부분 충진 등의 응급복구 시행 2) 지중 경사계 1개 이상 설치하고 계측은 주1회 이상 시행 3) 굴착부 인접 도로 균열 및 침하 등 육안조사 매일 실시하고 결과물 작성 보관 4) 균열 및 침하가 계속 진행될 경우 공사중지하고 원인규명 후 조치계획 제출 5) 도로변에 발생된 균열 및 침하부분은 우선 지반 다짐 후 표층부 아스팔트로 긴급 복구하고, 건축물 공사완료 전 아스팔트 제거 후 하부지층 상태 확인 및 차로단위 재포장하고, 추후 하자보수 절차 이행 (도로포장은 포장계획을 수립하여 관리청 협의후 시행 요망) ○ 필요시 수시로 현장점검 및 확인 추진 □ 행정사항 ○ 은평구(건축과)에 점검결과 신속히 조치토록 통보 ○ 신속한 현장주변 도로의 안전관리를 위하여 건축공사장(건축주 및 시공사)에게 통보 및 안내 ○ 건축공사장의 추가 굴착이 계획되어 있으므로 굴착공사 진행 기간내 서울시(도로관리과)에 도로 지하탐사(GRP)조사 협조 요청 붙임 : 전문가 의견서 2부. 끝.

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본청

도로보수과-954

D0000039241595