다시 뛰는 공정도시 서울!

업무인계ㆍ인수서(발령일 후) 1. 업무현황 가. 담당 업무 ○ 영동대로 1공구 설계 ？ 시공 · 건설사업관리(토목) 관련 업무 총괄 ○ 영동대로 총사업비 및 건설협약 관련 업무(동남권 지원) ○ 기본설계용역 및 실시설계용역 관련 업무(토목) 총괄 ○ 토목분야 기술제안입찰, 기술심의, 설계VE 관련 업무 ○ 설계단계 건설사업관리(토목) 발주 관련 업무 총괄 ○ 한국철도시설공단, 봉은사역 관련 협의 업무 총괄 ○ 기타 타직원에 속하지 않은 부서 업무 나. 주요 업무계획 및 진행사항 ○ 기본설계용역 현황 - 계 약 명 :「영동대로 지하공간 복합개발」관련 강남권 광역복합환승센터 기본설계용역 - 용역기간 : '18. 2. 28. ~ '20.12.30. - 계 약 자 : 정림건축 컨소시엄(정림, 공간, DPA, 유신, 태조, 선진, 설화, 한신) - 용 역 비 : 24,474백만원 - 과업수행계획서(변경3차) : 제출예정 ？ 합동사무실 : '20.1.31.까지 운영 후 2.1.부터 과업종료 시 까지 비상주 운영 (서울시 종로구 세종대로14길 15, 백영북창빌딩 11층) ？ 참여기술자 투입계획 ？ 합동사무실 : 15명(정림 8, 공간 4, 유신 2, 태조 1) ？ 비상주 : 49명(정림 5, 공간 2, DPA 3, 유신 12, 태조 11, 선진 3, 설화 5, 한신 8) ○ 영동대로 지하공간 복합개발 총사업비 현황 - 기본계획(사업별, 재원별, 회계별 분담내역 (붙임#1 참조) (단위:억원) 구 분 계 국 가 서울시 민 간 합 계 13,067 3,769 7,534 1,764 지하공간개발 (597m, 지상~지하3층) 5,316 95 5,221 - 철도건설사업 (1km, 지하4층~지하7층) 7,751 3,674 2,313 1,764 ※ 서울시 선 부담 : 미확정 노선(GTX-C, 위례신사선)의 국비？민자 부담(4,707억원) - 기본설계 (단위:억원) 구 분 계 국 가 서울시 민 간 합 계 17,459 3,090 11,972 2,397 지하공간개발 (597m, 지상~지하3층) 10,116 95 10,021 - 철도건설사업 (1km, 지하4층~지하7층) 7,343 2,995 1,951 2,397 - 주요 증액사유 ？ 철도건설사업 (？408억원) ？ KTX 의정부 연장선 배제로 승강장 ？ 기능실 삭제 (？2,235) ？ GTX-C 연장(47→74km) 및 이용수요(83→102천명/일) 증가로 복합환승센터 승강장 폭 등 시설규모 증가 (？1,827) ？ 지하공간개발 (？4,800억원) ？ 국제설계공모 작「라이트빔」신규 설계반영 (？1,017) ？ 「라이트빔」폭(6/9m) 만큼 구조물 폭 증가(연면적 123→160천m2) (？2,521) ？ 삼성역 수요증가(76→94천명/일)로 확장(섬식→상대식) (？131) ？ 기타 버스 ？ 택시, 주차장 및 지상광장 조성 (？1,132) ？ 물가인상분(E/S)('16.3.→'19.1분기, 한국은행 발표 7.60%) (？993) ○ 삼성동탄선 사업비 조정협의(동남권사업관 주관) - 협의내용 : 영동대로 복합개발사업 구간내에 삼성동탄 광역급행철도는 기재부의「총사업비 관리지침」에 의하여 총사업비 협의대상으로, 기본계획 대비 기본설계 과정에서 토목사업비 증액(증 849억원, 946→1,795억원) - 주요 증액사유 ？ 정거장 구간내 개착구간 확대(80m→174m) (？174) ？ 삼성동탄선 이용수요 증가(31→102천명/일, 229%)로 삼성역확장 (？89) ？ 광역철도 직결 이동동선 및 환승시설 설치 (？48) ？ 본선구간 내 개착구간(424m) 확대(터널→개착) (？294) ？ 터널 본선구간 굴착공법 변경 (？74) ？ 부대비 및 물가인상분(E/S)('13.3.→'19.1분기, 한국은행 발표10.0%) (？170) ○ 건설협약 진행사항 (붙임#2 참조) - 영동대로 복합개발사업 건설협약 : 내부검토 중(동남권사업과 주관) - 현대차 GBC 공공기여 협약 : '19.12월 체결(시장방침, '19.12.9.) ○ 기술심의 및 설계VE 진행사항 - 기술심의 : 입찰방법 심의('18.12.3.), 설계심의('19.7.16.), 공사기간 적정성 심의('19.7.24.) 입찰안내서 심의('19.7.25.) 완료 - 일상감사('19.7.15.) 및 계약심의('19.7.25.) 완료 - 설계VE('19.7.25.) 완료 다. 현안사항 및 문제점 ○ 삼성동탄선 사업비 조정협의(동남권사업관 주관) - 총사업비 협의 관련 기관별 입장 ？ (기재부) 복합환승센터 개발사업에 필요한 비용은 사업시행자가 전액 부담하는 것이 원칙(기재부-국토부 실무회의, '19.12.18.) ？ (서울시) 기존 총사업비 결정내용 대비 근본 여건변화와 합리적 증액사유가 있는 상황에서 삼성동탄선 증액비용(1,313억원→2,549억원) 전액을 서울시가 부담하는 기재부 의견 수용 불가 : 삼성동탄선 기본계획 단독개발 → 영동대로 복합개발사업 기본설계 통합개발 ？ (국토부) 서울시 의견에 동의하지만, 국토부 전체 예산문제로 기재부에 대한 국토부차원의 적극 대응은 곤란하다는 입장 - 조치계획 : 주관부서인 동남권사업과와 협력하여 삼성동탄선 총사업비 협의 추진 전략계획(대응 로드맵) 수립협조 라. 주요 미결사항 ○ 영동대로 지하공간 복합개발사업 기본설계 토목성과품 완료 통보(동남권사업과) ○ 일상감사 재의뢰 (붙임#3 참조) - 관련규정 :「서울특별시 일상감사 규정」제5조(일상감사 의뢰) - 재 의 뢰 : 제5조의2 제4항 규정에 의하여 일상감사 의견서 접수일('19.7.8.)로부터 6개월 이상 경과하여 재의뢰 요청 ○ 삼성동탄선 1공구 시점부(746m) 위 ？ 수탁협약 한국철도시설공단 체결요청 ('19.11.19.) 및 수용여부 내부방침 (붙임#4 참조) - 위 ？ 수탁구간 개요 ？ 구 간 : 영동대로 복합환승센터 남단 ~ 대치유수지(탄천2교) ？ 규모 및 사업비 : 터널 746m, 227억원 ？ 수탁사유 : 사유지 근접 통과구간(24m)에 대하여 시공노하우가 많은 서울시의 책임시공 필요 - 한국철도시설공단 협의내용('19.11.18.) ？ 사업기간 : GTX-A 사업기간은 2024. 6월 개통을 예상하고 있지만, 이보다 늦어지는 경우에는 수서~동탄 구간을 우선 개통('23년 목표)하여 운행예정 ？ 수직구 추가 : 삼성동탄선 개통에 필요하다면 협약(안)에 삽입하는 것도 반대를 하지는 않겠지만, 향후 사업여건 반영이 필요한 입장임 ？ 위탁범위 설정 : 수서~동탄 구간을 우선 개통하는 경우 공사 진행상황을 고려하여 삼성동탄선 1공구 시공사(KCC건설)가 시점쪽으로 가능한 만큼 추가 굴진 후 최종 정산도 가능함 - 담당자 : 한국철도시설공단 수도권본부 수도권사업단 김영선 대리(☏02-788-5186) ○ 지반 설계 ？ 시공 안전관리단 구성 및 운영계획 초안(붙임#5 참조, 단장님 검토) - 구성배경 ？ 도심지 대규모 ？ 장기간 굴착과정에서의 지반 안정성 확보방안 수립 필요 ？ 설계 ？ 시공 전과정에서의 지속적 지반분야 기술지원 필요성 대두 - 구성 및 운영계획 ？ 구 성 : 전문가 16인 내외(단장 1명, 분야별 간사 4명) ※ 지반분야(5명), 가시설분야(4명), 지하수분야(4명), 계측분야(3명) ？ 운영기간 : '20. 2월 ~ 실시설계 ~ 시공단계 전 과정 ○ 입찰안내서에 각종 영향평가 및 인허가사항 심의내용 반영 (붙임#6 참조) - 보완내용 : 환경영향평가, 수방대책(침수방지계획), BIM 기술 적용, 공정계획(공정) - 미반영내용 : 교통영향평가 심의의결보완서 제출 후 최종내용 추가 반영 - 기본설계팀 : 유신 송인섭 이사(☏02-6202-0114) ○ 시민 및 자치구에 제공되는 편의 ？ 편익 기본설계 주요내용 정리(단장님 지시사항) - 지역구 시의원(교통위)에 대한 사업추진현황 설명자료('20. 1. 3.) (붙임#7 참조) ？ 의 원 : 성중기 의원(강남1), 김태호 의원(강남4), 추승우 의원(서초4) ？ 안 건 : 사업에 대한 추진현황 공유 및 협조요청 2. 관련 문서 현황(단위과제 카드명) ○ 영동대로복합개발 1공구 설계관리 [영구] ○ 기본설계관계철(토목분야) [영구] ○ 영동대로복합개발 기본설계 용역관리 [영구] ○ 관계기관 협의관리 [영구] ○ 업무계획 및 보고관리 [5년] ○ 일반업무관리 [3년] ○ 민원업무처리 [10년] ○ 정보공개청구관리 [10년] 3. 주요 물품 및 예산 등 인계ㆍ인수가 필요한 사항 ○ 2020년 예산편성 현황 <세출예산> (단위:억원) 합 계 시 설 비 감리비 부대비 소계 공사비 (우선시공분) 설계보상비 공사손해 보험료 건설사업 관리비 기 타 (자문비 등) 861 839 629 150 60 17 5 - 시설비 ？ 공사비 : 작업구, 지하매설물 이설, 가시설 설치 등의 일부 공사비로서 우선시공분 공사비(실시설계분 포함) ※ 공사비 629억원 중 403억원은 공공기여로 충당 ？ 설계보상비 : 입찰 탈락자 보상비(공사비의 1%) ？ 공사손해보험료 : (순공사원과+일반관리비+관급자재비)x보험료율 ○ 감리비 - 실시설계 감리 1차계약분, 4개 공구 공사책임감리 1차계약분 ○ 부대비 - 발주수수료(1.5억원, 공사비의 0.01%) 등 4건 <예산조달> (단위:억원) 합계 '19년 이월예산 '20년 세출예산 편성 현대차 GBC 공공기여 소계 시설비 감리비 부대비 소계 시설비 감리비 부대비 소계 시설비 감리비 부대비 861 160 139 17 4 298 297 - 1 403 403 - - 4. 그 밖의 참고사항 ○ 도시철도국장님 관리카드 매주 업데이트 (붙임#8 참조) - 현안업무 : 삼성동탄선 총사업비 협의 - 회의일시 : 월요일 차담회 시 진행사항 토의 - 담 당 자 : 도시철도계획부 이상훈 주무관(☏02-772-7130) ○ 현대차GBC와 함께하는 지반분야 설계현황 검토회의(추진단장님 지시사항) - 배 경 : 현대차GBC 건축허가가 완료되어 현대차GBC 설계팀과 함께 지반분야 설계내용을 공유하여 지반굴착 안정성 확보 - 일 시 : '20.1.29.(수) 예정 - 회의자료 : (붙임#9 참조) - 담 당 자 : 현대차 GBC 신사옥 추진사업단 이재현 부장(☏02-746-4442) ○ 조직개편 : 공사발주시 요청 - 배 경 : 실시설계 적격자 선정 및 우선 시공분 착공으로 조직개편을 통한 전문인력를 확보하여 성공적인 사업 추진 위한 기반 마련 - 개편(안) : 4과 → 5과(30명) '19.9.5. 총무부 제출 - 담 당 자 : 총무부 안성태 주무관(☏02-3708-2328), 조직담당관 이형림 주무관(☏02-3708-2328) ○ 설계도서 성과품 내부 검토회의(추진단장님 지시사항) - 근 거 : 영동대로 지하공간 복합개발사업 기본설계용역 성과품 제출(제19-정림-0104호, '19.12.27.) - 지시사항 ？ 내 용 : 분야별 담당자가 기 제출된 기본설계 도서에 대하여 내용검토를 통해 상호 토의 및 분석 ？ 공유하는 회의개최 ？ 시 기 : 매주 1~2회 ○ 공사발주 시 추가 업무분장 붙임 : 1. 영동대로 총사업비 현황 1부. 2. 공공기여 이행 협약체결 계획(시장방침) 1부. 3. 일상감사 검토내용 및 입찰설명서(수정분) 각 1부. 4. 삼성동탄선 1공구 시점부(746m) 위 ？ 수탁협약 한국철도시설공단 협의내용 및 체결요청 문서와 위 ？ 수탁구간 검토내용 각 1부 5. 지반 설계 ？ 시공 안전관리단 구성 및 운영계획(초안) 1부. 6. 입찰안내서 보완내용 1부. 7. 지역 시의원 사업추진현황 설명자료 1부(별첨). 8. 신임국장님 현안업무 관리카드 1부(별첨). 9. 현대차GBC구간 지반분야 설계현황 회의자료(초안) 1부(별첨). 10. 도시철도 건설분야 조직개편(증원) 계획 1부(별첨). 11. 2019년 영동대로 복합개발사업 보고자료 1부(별첨). 12. 2019년 국토부 및 한국철도시설공단 협의자료 1부(별첨). 위와 같이 인계ㆍ인수합니다. 2020년 1월 일 인수자 주무관 윤득근 인계자 주무관 윤영상 입회자 사업총괄과장 01/28 김형건 입회자

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본청

영동대로복합개발추진단-708

D0000039205174