다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 치수과-182 결재일자 2020.1.16. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 치수과장 시설부장 한강사업본부장 방호익 손창열 代손창열 01/16 정수용 협 조 한강공원내 준설토 운반로 개선 검토 보고 2020. 1. 한강공원내 준설토 운반로 개선 검토 보고 한강 저수로 준설토사를 강서야적장에 임시적치하여 김포시 일원으로 반출하고 있으나, 강서안내센터에서 준설토 반출시 흙먼지, 소음등이 발생하여 운반로 변경을 요구하여 이에 따른 검토 보고임 □ 관련근거 ？ 관련근거 : 간부회의(2019.11.27.) - 강서안내센터 강서 한강공원 내 준설토 반출로 변경 건의 □ 현황 ？ 위 치 : 강서구 개화동 1-8번지 일원 ？ 점용허가 면적 : 8,364㎡(하천점용허가기간 : ‘19.7.31 ~ ’24.7.30) □ 운반로 변경 건의 아라한강갑문 올림픽대로 행주대교 구분 ①안 ②안 ③안 진출입로 설치장소 문제점 - 진입 연결램프 교량구조물 설치 필요 - 행주대교 남단에 연결 완화 차선 및 구조물 설치 필요 - 아라한강갑문 자전거도로 진입 도로 연결은 하천구역 일반보전 지구에 교량구조물 설치 필요 □ 운반로 변경 검토 ？ ①안은 진입을 위하여는 진입램프 교량구조물 설치 및 진출로는 완화차선 설치가 필요하며 투입비용 대비 비효율적으로 판단되고 ？ ②안은 행주대교에 접속되는 기존 자전거도로를 확장하여 행주대교에 진출 입시설 연결은 교량상 완화차선 및 추가 구조물 설치등에 따른 어려움 있음 ？ ③안은 아라한강갑문 주변은 일반 보전지구로 하천의 자연 생태계 유지 등을 위한 보존가치가 높은 곳으로 하천공사와 최소한의 자연체험시설 설치 등을 제외 하고는 자연천이(自然遷移:자연생태유지) 방식으로 관리하는 지역일 뿐 아니라 개선요구 구간인 아라한강갑문 자전거도로는 타시도 관할 구역임 □ 운반로 개선(해소)대책 ？ 강서야적장에는 현재 적치 된 준설토가 전량 반출 완료되었고 2020년 한 강준설공사 준설량이 40,000㎥ 이하 발생이 예상되고 반출 기간이 특정기간 (통상 5월, 11월)에 걸쳐 년간 23일 내외, 1일 150회 정도 운반되므로 운 반로 개선에 따른 투입 비용 과다로 발생에 따른 효율성을 감안하고 민원을 합 리적으로 해소하기 위해 기존 운반로를 이용하여 준설토를 야간에 반출하는 것으로 추진하고자 합니다.

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20210929012942

본청

치수과-182

D0000039150901