다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 방재시설부-334 결재일자 2020.1.8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 방재시설과장 방재시설부장 권창범 진재섭 01/08 박홍봉 협 조 『국회대로지하차도 및 상부공원화사업(1단계) 건설공사』 사토장 추가 선정 검토 보고 2020. 1. 도시기반시설본부 (방재시설부) 『국회대로지하차도 및 상부공원화사업(1단계) 건설공사』 사토장 추가 선정 검토 보고 『국회대로지하차도 및 상부공원화사업(1단계) 건설공사』와 관련하여 건설사업관리단으로부터 제출된 사토장 추가 선정 요청건에 대한 검토결과 보고임 [관련공문 : 이산 2020-국회대로(건)-07호(2020.01.07.)] Ⅰ 공 사 개 요 ○ 위 치 : 양천구 신월IC ~ 경인2지하차도 Box 시점 ○ 규 모 : 총연장 L=1.22Km, 왕복4차로 지하차도 신설 995m(U-Type 260m, Box-Type 735m) ○ 공사기간 : 2차 ’19.11.25.~’20.12.31.(총차 ’18.8.8.~’22.9.15.) ○ 도 급 비 : 2차 8,900백만원(총차 65,940백만원) ○ 시 공 사 : 한신공영(주) 외 1개사 ○ 건설사업관리단 : ㈜이산 외 4개사 Ⅱ 보 고 내 용 ？？ 검토목적 ○ 제물포터널 개통공정에 맞추기 위하여 제물포터널 중첩구간 토공을 ’20.1월 중 완료하고 구조물 시공 작업장을 확보하여야 하는 실정이나, ○ 국회대로지하차도 사토장인 송도 공유수면 매립지(11-2공구, L=35.6Km)로부터 매립장 계획한계 도달에 따른 ① 토,일요일 사토반입 제한과 ② 일반입량 배분조정을 통보받아 1일 사토 운반량 작업효율이 36%미만이며, ○ 송도 공유수면 매립지의 사토반출이 원활하지 않을 경우를 대비하여 확보한 예비사토장(김포시 양촌읍 누산리 1054-8) 또한 매립이 완료되어 활용 불가한 상황으로 추가 사토장을 선정하여 제물포터널 중첩구간 공정추진을 원활하게 하고자 함. ※ 현재 사토처리량에 따른 중첩구간 사토 완료시점 구 분 잔여사토량 주간 반출량 완료시점 비고 계 획 10,000㎥ (중첩구간) 3,500㎥ (1일평균 500㎥, 토,일요일도 반출) 2020년1월말 설연휴감안 실 적 (현재) 1,250㎥ (1일평균 250㎥, 주5회운반) 2020년3월초 ？？ 추가 사토장 검토 ○ 토석정보공유시스템(Tocycle) 우선 조사(반경 30km) 구 분 검색결과 용도, 반입량 반입시기 부적합 비 고 사업장수 10개 사업장 10개 사업장 ⇒ Tycle(토석정보공유시스템)을 통하여 사토장(반경30Km 이내)를 전수 조사하였으며 당현장 반입토 성상조건, 반입량, 반출시기등 제반요건을 충족하는 사토장 없어 민간사토장을 선정 ○ 추가 사토장 현황 위치 면적 부피 운반거리 토지이용계획 비 고 김포시 통진읍 가현리 755-1 3823㎡ 7,646㎥ 33.0km 농림지역 ※ 기존 사토장 : 송도 공유수면 매립지(11-2공구) : 운반거리 L=35.6km ○ 사토장 운용 계획 잔여사토량 사 토 장 반출수량 비고 10,000㎥ 기존사토장 L=35.6Km 인천시 송도 공유수면 매립지 11-2공구 3,500㎥ 월~금 반출 추가사토장 L=33.0Km 경기도 김포시 통진읍 가현리755-1 6,500㎥ 월~일 반출 ※ 추가사토장 적용은 중첩구간(Box-5,6) 잔여터파기 물량(V=10,000㎥) 한정 ○ 사토장 위치도(기존, 추가) ○ 운반단가(운반거리 변경) 비교 검토 - 사토 운반 변경단가 적용 : 총 운반거리 L=33.0Km (비교노선 1 적용) ① 당초 운반거리t₂중복(L=0.8Km) → 당초 계약단가 ÷ 중복거리 보할 해당단가 ② 대체 운반거리t₂신규(L=32.2Km) → 신규단가 비교 변경당시 품셈을 기준으로 산정한 단가× 협의가(90.916%) 적용 > 표준시장단가 ※ 협의가 = [ (낙찰율 81.832%) + (100.00%) ] ÷ 2 = 90.916% ∴ 변경단가 = ①(적재, 적하는 당초 계약단가 적용) + ②표준시장단가 - 운반단가 적용 현황 구 분 규 격 단 가 당 초 변 경 증(감) 품셈 표준시장단가 ▣ 중첩구간 사토운반 토 사 L=35.6Km→L=33.0Km 14,242 19,034 18,679 4,437 ○ 개략공사비 비교 (단위 : 원) 구 분 금 액 비 고 당 초 변 경 증 (감) 중첩구간 3,048,159,418 3,076,999,918 28,840,500 잔여구간 2,029,250,658 2,029,250,658 0 직접공사비 5,077,410,076 5,106,250,576 28,840,500 간접공사비 1,068,559,924 1,075,414,424 6,854,500 공 급 가 액 6,145,970,000 6,181,665,000 35,695,000 부가가치세 614,597,000 618,166,500 3,569,500 도급공사비 6,760,567,000 6,799,831,500 39,264,500 ？？ 건설사업관리단 의견 ○ 국회대로지하차도(1단계)의 토공유동계획은 사토장인 송도 공유수면 매립지(11-2공구)에서 반입량 배분 조정(일 200~250㎥) 및 토, 일요일 사토반입 제한으로 추가 사토장을 보고하는 사항으로 ○ 송도 공유수면 매립지(11-2공구) 요구대로 사토를 반출하게 되면, 당 현장 사토 지연으로 공사 추진에 어려움이 있어 원활한 공사추진 및 제물포터널과 중첩구간인 잔여 사토(10,000㎥) 반출 완료 예정일이 20년 3월로 제물포 터널 개통을 위한 구조물(B6) 착수(20년 1월말)가 지연되므로 ○ 국회대로 지하차도의 원활한 공사를 추진 및 제물포터널에서 요청한 구조물 (B6) 착수에 지장이 없도록 추가 사토장을 선정하여 중첩구간 잔여 사토량 (기존 사토장 4,500㎥, 추가 사토장 5,500㎥ : 사토 수량은 정산보고)을 20년 1월말까지 처리코져 보고하는 사항입니다. Ⅲ 검토의견 및 조치계획 ○ 본 실정보고는 제물포터널 개통에 지장이 없도록 중첩구간 잔여터파기 물량(10,000㎥)에 한정하여 추가 사토장을 운영하는 계획이며, 기존 송도 공유수면 매립지는 11-3공구가 ’20.2월경(예정)부터 반입가능하여 잔여구간 등 추후 발생하는 터파기 물량은 기존 사토장으로 처리 가능함 ○ 책임건설사업관리기술자로부터 제출된 검토결과가 적정한 것으로 판단되므로 실정보고 사항 승인조치 및 추가된 사토장으로 일부 반출토록 하고, 추후 설계변경에 정산？반영하도록 책임건설사업관리기술자에게 통보코자 함. 붙 임 사토장 추가 선정 요청 공문(국회대로 1단계) 1부. 끝.

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20210929015003

본청

방재시설부-334

D0000039088436