다시 뛰는 공정도시 서울!

의원 요구 자료 제출 시 행 교통정책과-24401 결재일자 2019.12.10. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 기획담당관 주무관 철도계획팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통실장 결 재 신경택 이기웅 구종원 임동국 12/10 황보연 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 3622번, 김종석 의원, 정무위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 김종석 의원 (정무위원회, 자유한국당) [요구번호 : 3622번] 1. 위례-과천선과 위례-신사선 기존노선(8호선)과 환승되는 역의 존재 여부 의원님께서 요구하신 위례과천선 및 위례신사선 관련 자료를 아래와 같이 제출합니다. [위례-과천선] ？？ 사업 개요 (’16.6, 제3차 국가철도망계획 고시 기준) ○ 구 간 : 복정 ~ 경마공원 (연장 15.2km, 정거장 7개소) ○ 총사업비 : 1조 2,245억원(민자), 복선전철 ？？ 추진 경과 ○ ’08. 3. : 위례신도시 광역교통개선대책 고시 (국토부) - 송파~대공원간 급행간선철도<18.0㎞, 사업비 9,000억원(분담금 2,000억원)> ○ ’11.12. : 감사원 감사결과(사업타당성 낮아 재검토) 통보 (감사원→국토부) ○ ’14. 5. : 위례신도시 광역교통개선대책 변경 확정 (국토부) - 위례과천선 취소, LH분담금 2,000억원 감액 ○ ’14. 7. : 제3차 국가철도망 구축계획 반영 건의 (시→국토부) ○ ’14. 9.~’15.12 : 과천~위례 광역철도 타당성조사 (추진협의체) ○ ’14.12. : 3차 국가철도망 건의노선 보완 및 협의체 추가 대안 검토요청(시→국토부) ○ ’16. 6.27. : 제3차 국가철도망 구축계획 고시 (국토부) ○ ’16.7.~’17.3. : 지자체(주관:서초) 사전 타당성조사 보완 용역 ※ 4개 지자체 공동용역 : 서초구, 강남구, 송파구, 과천시 ○ ’17. 2.22. : 예비타당성조사 의뢰 (서초구→시) ○ ’17. 2.28. : 예비타당성조사 대상사업 건의 (시→국토부) ○ ’17. 3.14. : 예비타당성조사 대상사업 추가 건의 (시→국토부) ○ ’17. 4. : 노선축, 차량기지 위치 확정후 예타 재신청 요청(국토부→시) ○ ’17. 4.~ : 노선 및 차량기지 위치 검토 ○ ’19년 상반기~ : 서울시 구간 노선 확정을 위한 강남·서초·송파구간 협의 및 차량기지 확정을 위한 과천시 협의중 [위례-신사선] ？？ 사업 개요 (’15 서울시 도시철도망구축계획 변경 기준) ○ 사업구간 : 위례중앙 ～ 유통단지 ~ 학여울 ~ 신사(약 14.83km) ○ 사업범위 : 정거장 11개소 및 본선, 차량기지 1개소 ○ 추정수요 : 167,436 인/일 (2021년 기준), B/C 1.00 ○ 총사업비 : 14,253억원 ？？ 추진 경과 ○ ’15.6.30 도시철도망구축계획 변경 승인 (국토부) ○ ‘17. 1.24 위례신사 민자제안서 접수 (GS건설) ○ ’17. 3.8 민자적격성조사 의뢰 (시→PIMAC) ○ ’18. 3.30 최신 국가교통데이터베이스 적용 관련 PIMAC 협의 ？ 최신 국가교통데이터베이스(KTDB) 변경 적용 합의 ○ ’18.10.24 민자적격성조사 최종점검회의 : 적격성 확보 ○ ’18.11. 9 민자적격성조사 결과보고서 송부 공문 접수(PIMAC→시) ○ ’19.7~ 제3자 제안공고 중 [위례-과천선 및 위례-신사선 8호선과 환승여부] ○ 위례과천선은 제3차 국가철도망 구축계획 고시 기준 위례과천선의 시점역인 복정역에서 분당선 및 8호선과 환승토록 계획되어있으며, ○ 위례신사선의 경우, 103번 정거장이 현재 3·8호선 가락시장역과 환승토록 계획되어 있음 끝. 작 성 자 기관명 ( 부 서 명 ) 직 위 성 명 서울특별시 (교통정책과) 철도계획팀장 이기웅 ☎2133-2239 주무관 신경택 작 성 일 : 2019. 12.

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교통정책과-24401

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