다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-21280 결재일자 2019.11.21. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교량건설과장 토목부장 권해엽 장종환 11/21 김용제 협조 주무관 황윤기 지하차도 U-타입구간 차폐유리 보완 검토 보고 - 천호대로(광나루역) 확장공사 - 2019.11. 도시기반시설본부 (토목부) 지하차도 U-타입구간 차폐유리 보완 검토 보고 - 천호대로(광나루역) 확장공사 - 전국에서 아차산사거리(시점부)가 이산화질소 농도가 높은 것으로 조사됨에 따라 아차산지하차도 내 공기질 개선이 필요하여 차폐유리를 보완하고자 검토 후 보고드림. ※ 관련근거 : 천호수 제2019-183호(2019.10.15.) Ⅰ 공사개요 ○ 공 사 명 : 천호대로(광나루역) 확장공사 ○ 위 치 : 광진구 구의동 58-15 ~ 광장동 388-10(아차산역~광나루역) ○ 규 모 : 폭 6차로 → 10차로, 연장 900m(지하차도 580m 포함) 중앙버스전용차로 L=2,600m, 정거장 5개소 상징조형물 설치(높이 23.3m, 승강기 2대) ○ 사업기간 : 2010.10. ~ 2019.11.(7차 2017.07. ~ 2019.11.) ○ 도 급 비 : 59,455백만원(7차 14,775백만원) Ⅱ 건설사업관리단 보고내용 ○ 실정보고 사유 - 미세먼지를 유발하는 이산화질소 농도 측정결과 천호대로 확장공사 공사 시점부인 아차산사거리가 국내에서 제일 높은 것으로 측정되었으며, - 지하차도 환기휀 주변 그을음 발생, 지하차도 내 먼지 관련 다수의 민원이 발생하고 있는 실정으로 대책 마련이 시급하여 차폐유리 보완을 검토하여 보고드림. ○ 추진경위 - 아차산지하차도 공기질(먼지 등)으로 인한 다수의 민원 발생 · 아차산지하차도는 광장중학교 등의 통학로로 쾌적한 환경 조성 요청 - 18.12.12. 언론 보도(전국 이산화질소 농도 측정...“아차산 사거리가 가장 높아”) · 아차산사거리 이산화질소 농도 138ppb(서울 평균 97ppb) · SBS 외 다수 언론보도 - 19.04.11. 안전관리과 현장 점검 시 지적사항 · 지하차도 환기휀 주변에 그을음이 발생하고 있으므로 대책 마련할 것 → 자동차 매연 유입 방지 대책 수립 필요 ○ 시공구간 검토 좌측보도 시점부(L=120m구간) 좌측보도 종점부(L=80m구간) 우측보도 시점부(L=60m구간) 우측보도 종점부(L=120m구간) ○ 차폐유리 보완에 따른 기류휀 설치 검토 - 현재 기류휀 운영 현황 현재 BOX구간 내 기류 유인휀 현재 기동현황 검토 · 광장사거리 방면 : 14대 중 3대 가동 중(가동율 21%) · 아차산역사거리 방면 : 14대 중 4대 가동 중(가동율 29%) · 민원(소음 발생, 매연 유입, 동절기 기온 저하 등)으로 최소화 가동 중 - 기류휀 추가 설치 검토 결과(분야별 기술자 및 담당자 의견) 1차 회의 (2019.08.13.) - 분야별 기술자(비상주 건설사업기술자 이병주 전무) - 추가되는 기류휀의 과부하 시 보호 조치 및 전선케이블 용량 검토 필요 - 비상주 감리원(전기 담당) 제안사항 1안) 각각의 기류휀에 대한 전력케이블 별도 매설 : 전력공급시스템 수정 2안) 기존 기류휀의 간격조정(19m=> 25~30m)하여 재배치 2차 회의 (2019.09.17.) - 분야별 기술자(설비부 손영화주무관, 이지영주무관) - 최초 설계 목적(쾌적한 환경을 위한 단순 환기) 등을 고려하였을 때 기류휀 추가 설치보다는 기설치된 28대의 기류휀 가동율을 높이는 것이 타당 ○ 수량 증·감 검토 공 종 규 격 단위 당 초 변 경 증·△감 비 고 지하차도 옹벽구간 　 　 　 　 　 내부보도용 난간 옹벽보도용 차폐 유리 (4개소)　 창호가공비 창호조립/설치 녹막이페인트 철재면 우레탄도장 3회 앙카볼트설치 Ø16이하 실리콘코킹 세우기 트럭크레인(10TON) 운반비 구역화물,5TON STEEL PLATE 9T AL PIPE 1501505T AL PIPE 80522.5-3.5T AL ANGLE 50606T AL ANGLE 3050T5T 강화접합유리 10.76T(투명) 조립앵글 50505T 셋트앵카 M12100L 볼트/너트 M10180L ○ 공사비 증감 내용 (단위 : 천원) 구 분 당 초 변 경 증·△감 비 고 옹벽 보도부 차폐유리공사 직접공사비 간접공사비 도 급 액 관급자재비 총 공 사 비 　 ○ 감리단 종합검토의견 - 상기 검토내용과 같이 안전관리과 현장점검 시 지하차도 환기휀 주변 그을음 발생 방지 및 공사 시점부에 이산화질소 측정 결과 아차산 사거리가 가장 심각하다는 기사 등에 대처하기 위하여 차폐유리시설을 보완하는 것은 필요하다고 판단되며, - 특히, 아차산 지하차도는 일반 시민들뿐만 아니라 주변 학교(광장초등학교, 광장중학교, 양진중학교, 양진초등학교 등) 학생의 주요 통학로로 이용되는 만큼 이용자의 건강 위해 미세먼지, 소음, 매연 등을 차단하는 것이 타당할 것으로 사료됨. Ⅳ 조치계획 ○ 감리단의 검토의견과 같이 아차산 지하차도는 일반 시민뿐만 아니라 인근 학교 학생들의 통학로로 이용되는 만큼 이용자의 쾌적한 보행환경을 위하여 차폐유리를 보완설치토록 하고 추후 설계변경 위원회를 거쳐 반영하고자 함. 붙임 건설사업관리단 검토 의견서 1부. 끝.

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토목부-21280

D0000038664857