다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-18115 결재일자 2019.10.28. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교량관리팀장 교량안전과장 김인철 강천수 전결 10/28 김종호 협조 주무관 신익현 노들섬 개장에 따른 시민불편 최소화를 위한 한강대교 배수시설 정비계획 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2019. 10. 안전총괄실 (교량안전과) 노들섬 개장에 따른 시민불편 최소화를 위한 한강대교 배수시설 정비게획 한강대교와 인접한 노들섬 개장(´19. 9.28.)에 따른 시민불편 최소화를 위한 한강대교 하부 배수시설 정비계획을 보고드립 ？？ 관련근거 ○ 노들섬 특화공간 조성사업 완료에 따른 노들섬 개장(‘19.9.28.) ？？ 한강대교 제원 및 현황 교 량 명 한강대교(신교) 한강대교(구교) 위 치 서울특별시 용산구 이촌동∼동작구 노량진 본동 설 계 하 중 DB-24 설 계 속 도 60km/h 상부 구조 구 분 아치교 게르버교 아치교 게르버교 형 식 Tied Arch Plate Girder Tied Arch Plate Girder 교 폭 22.60m(4차로) 20.95m(4차로) 22.50m(4차로) 20.95m(4차로) 연 장 381m 459m 381.3m 459.6m 하부 구조 교대 중력식 중력식 중력식 중력식 교각 라멘, 구주식 라멘, 구주식 라멘, 구주식 라멘, 구주식 준 공 년 도 1982년 2월 ㆍ 게르버교 : 1930년, 아치교 : 1937년 ㆍ DB-24 보강 : 1984년 위치도 현황사진 ？？ 현황 및 문제점 ○ 한강대교 현황 - 한강대교 일부구간이 경간유도 배수구간(육교형 배수관)으로 수직 배수 구간과 혼재 되어 설치 게르버구간 : 강변북로·한강공원, 아치구간 : 올림픽대로·수상교통 항로구간 - 노들섬 측 한강대교 교대(GA2, AA1)가 설치되어 있는 노들섬 하부공간은 일반적으로 시민에게 공개된 장소가 아니여서 보행인의 통행이 제한적 ○ 문제점 - 노들섬이 복합문화시설로 개장함에 따라 그동안 보행수요가 제한적이였던 노들섬하부도 공원형태로 조성됨에 따라 향후 많은 시민이 이용될 것으로 예상되며, - 이에따라 우천시 수직배수관으로 설치되어 있는 노들섬측 한강대교 하부를 이용하는 보행자가 수직 배수관을 통한 낙수로 인해 피해가 우려됨 공원 조성전 공원 조성후 ？？ 검토의견 ○ 현장확인 결과 우천시 빗물이 집중되어 적은 강우에도 수직으로 낙수되는 빗물량이 상당한 것으로 확인됨 최근 강우 : ′19.10. 7. 일강우량 25.4㎜ ○ 강우(강설), 겨울철 고드름 또는 도로 물청소시 수직배수관을 통한 낙수에 따른 노들섬 하부 공간을 이용하는 시민의 피해예방을 위해 유도배수시설 설치가 필요한 것으로 판단됨 ？？ 조치계획 ○ 시민의 낙수에 의한 피해와 안전사고 예방을 위한 시급성을 고려하여‘2019년 한강교량일상유지보수공사-2공구’에 우선 작업지시하여 정비하고, 추후 설계변경 정산 하고자 함. ○ 주요공종 : AL배관 신설 259.2m 공종 규격 수량 비고 AL 배관 AL, D200, 3t 259.2m AL 곡관 엘보, 200A 24ea AL 티관 T관, 200A 12ea AL배수홈통 200-250 8ea ○ 소요예산 : 약108백만원 ※ 신규비목 및 물량초과분에 대해서는 추후 단가협의 결과에 따라 적용 붙 임 1. 수량산출서 및 물량집게표 1부. 2. 설계도면 1부. 끝.

18975221

20210929044910

본청

교량안전과-18115

D0000038472081