다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행정책과-3837 결재일자 2019.10.8. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 ★주무관 도로공간재편팀장 보행정책과장 전하현 박창수 10/08 박태주 협조 교통전문관 고영하 『충무로·창경궁로 보행친화공간 재편사업』 용역 중간보고회 개최 결과 보고 2019. 10. 보행정책과 『충무로·창경궁로 보행친화공간 재편사업』 용역 중간보고회 개최 결과 보고 ？？ 회의개요 ○ 일 시 : 2019. 9. 19.(목), 16:00~17:30 ○ 장 소 : 서울시청 서소문청사 1동 7층 회의실(교통정책과) ○ 참석자 : 총13명 - 도시교통실장, 보행친화기획관, 보행정책과장, 교통정책과장, 주차계획과장, 자전거정책과 자전거시설팀장, 교통운영과 교통개선팀장, 주무관 등 (10명) - 박사, 설계용역사(3명) ？？ 회의내용 ○ 과업구간의 설계 추진사항 보고 - 과업구간의 주요특징, 차로조정사항, 차·보도 이용현황보고 ○ 차로조정에 따른 주변도로 교통영향 예측 결과 - 차로축소에 따른 주변도로와의 교통영향 예측결과 검토보고 ○ 보행친화공간 재편 개선방안 - 차로축소 및 공간활용 방안, 시설물 개선방향 보고 《회의전경(’19. 9. 19.)》 《회의전경(’19. 9. 19.)》 ？？ 주요의견 ○ - 보행량을 평일/주말 구분하여 비교하여 볼 수 있도록 추가조사가 필요하며, 유효보도폭 개선 전·후 비교표, 조감도 등 제시하여 보행친화적 사업효과를 수치적으로 보여주는 것 필요 - 보행자 친화적은 공간조성을 위하여 지하철역사, 관광명소, 주요거점까지 보행자안내표지판의 설치를 검토바람 - 포장재질을 활용하여 관광명소를 연결해 주는 도로로 보여줄 수 있는 설계를 검토도 해볼 만 한 것으로 보이며, 횡단보도 설치를 긍정적으로 보고 이격거리 검토 후 추가설치 검토 - 보행분석의 경우 보도폭 확대로 인해 보행밀도 및 점유공간이 효과적인 것으로 판단되는바, 추가적인 분석 바람. ○ - 버스정류장과 자전거도로가 연접해서 설치되어 있어 버스정류장 대기공간과 자전거도로가 상충되어 위험요소가 내제되어 있음, 자전거도로를 버스정류장 바깥 차도쪽으로 설치가능한지 여부를 검토바람. - 충무로 3구간의 내민연석(횡단보도 인근이 아닌 경우)이 자전거도로로 인해 보도와 분리된 경우 다른 용도로 활용할 수 있는지 검토바람 - 나눔카 주차장 설치시 전기차 충전설비를 반영하여 주기 바람. ○ - 조업주차 이용자와 자전거간의 충돌위험이 있어 세부설계기법을 활용하여 조업주차공간과 자전거도로 사이 공간확보방안 검토 - 자전거도로와 보도간의 단차를 두어 자전거·보행자 겸용도로와의 차이를 둘 수 있게 설계 검토바람. ○ - 청계3가, 청계4가, 을지로3가, 을지로4가 대각선 횡단보도 설치 검토바람. ○ - 내민연석으로 인한 공간이 활용이 합리적이지 않은 바, 내민연석 설치 후 발생되는 공간을 조업주차장, 나눔카, 이륜차 주차장 등으로 활용할 것인지를 각 담당부서와 협의 후 반영하겠음. - 버스정류장과 자전거도로가 상충될 경우 보행자 위험요소가 상존하는 바, 정류장과 자전거도로의 위치, 자전거도로 단차조정 등 명확한 설계지침 등 자전거정책과에서 수립바람. - 대각선횡단보도는 교통운영과에서 추가 가능여부를 검토바라며, 검토의견에 따라 반영하도록 하겠음. - 보도가 한쪽으로만 확장되어 동서방향으로 보행공간의 차이를 보임. 자전거도로 역시 직진방향으로만 고민할 필요가 없음. 유동적으로 설계 시행 후 검토바람. ○ - 자전거도로가 조업주차장과 인접해 설치되어 있는데 조업주차가 없는 구간으로 자전거도로를 탄력적인 설치 검토바람. - 설계팀에서는 이번 중간보고회에서 제시된 의견에 대하여 검토해보고 최종보고회시 보고 바람. ？？ 향후계획 ○ 실시설계시행 - 자문의견 설계 반영 및 자문의견 반영내용 관련 부서 협의 - 중구, 경찰청 등 유관기관과의 사업내용 관련 협의 시행 - 각종 의견수렴한 설계안 검토 붙임 서명부 1부. 끝.

18839374

20210929053150

본청

보행정책과-3837

D0000038318686