다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로관리과-16063 결재일자 2019.10.8. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 포장안전팀장 도로관리과장 박상현 한수영 10/08 김진효 협조 불량맨홀 정비 시공 후 상태평가 점검 관련 회의 결과 보고 2019. 10. 안전총괄실 (도로관리과) 불량맨홀 정비 시공 후 상태평가 점검 관련 회의 결과 보고 2019년 시행한 불량맨홀 정비공사와 관련하여 시공이 완료된 현장의 상태평가 점검과 관련하여 도로사업소 담당자 회의를 개최하고 그 결과를 보고 드림. Ⅰ 회의개요 ？？ 추진근거 ○ ’19년 신기술 적용현장 시공중 평가결과 알림(기술심사담당관-16323(2019. 8. 30.)) ？？ 회의개요 ○ 일 시: 2019. 10. 2.(수) 15:00 ○ 장 소: 도로관리과 회의실 ○ 참 석 자 : 총 10명 - 포장안전팀장, 포장안전팀 담당(2명), 도로사업소 담당(6명), 기술심사담당관(1명) ○ 안 건 - 도로상 맨홀정비 관리지침에서 제시하는 평탄성 측정 기준을 적용하여 시공 후 평탄성 측정시 문제점 및 개선방안 - 신기술 공법을 적용하여 기 정비된 맨홀의 평탄성 확보 여부 및 점검시 기준 미달 시공분에 대한 하자보수 여부(표본조사: 2019년 시공분, 하자보수: 하자보수 기간 내 시공분) - 기존도로 절삭 후 재포장시 상태가 양호한 맨홀의 인상여부 Ⅱ 회의결과 ？？ 평탄성 측정기준 문제점 및 개선방안 토의 ○ 도로상 맨홀정비 관리지침에서 제시하는 3m 직선자를 이용할 경우 맨홀 정비범위를 벗어난 부분까지 측정되어 기준 자체가 너무 엄격하므로 완화할 필요성이 있음. ○ 3m 직선자는 기성제품이 없으며 필요시 제작하여야 하며, 금회 표본점검시 현장 여건에 맞는 점검 기준이 필요함. ？？ 표본조사 결과에 따른 공용중인 맨홀에 대한 하자보수 여부 토의 ○ 공용중인 맨홀은 준공시 평탄성 등 기준에 부합된 맨홀이므로 표본조사 결과를 근거로 하자로 판단하여 보수를 하는 것은 무리가 있음. ？？ 기존도로 절삭 후 재포장시 상태가 양호한 맨홀의 인상 여부 ○ 기존도로 절삭 후 재포장시 상태가 양호한 맨홀은 인상하지 않으며, 침하 등 상태가 불량한 맨홀에 한하여 인상하고 있음. Ⅲ 향후계획 ？？ 표본조사 및 점검 방법에 대한 계획 수립(10월 중) ？？ 점검 대상: 2019년 9월 기준 6개 도로사업소에서 신기술 공법을 적용하여 정비한 맨홀(사업소별 50개~100개) ？？ 점검내용: 평탄성 측정 기준 검토 ○ 맨홀 및 기존 포장면과의 단차 - 기존 지침의 측정 방법과 비교를 통해 개선방안 모색 ？1안: 3m 직선자를 이용하여 측정(도로상 맨홀정비 관리지침) ？2안: 1.5m 직선자를 이용하여 측정(맨홀 정비폭 1.2m, 여유폭 0.3m) ○ 맨홀 뚜껑 및 받침틀간의 단차 - 뚜껑면(또는 받침틀)과의 단차는 버니어캘리퍼스로 균등간격 4개소 측정하여 평균값 적용(도로상 맨홀정비 관리지침) 붙임: 회의 참석자 명부 1부. 끝.

18834669

20210929053636

본청

도로관리과-16063

D0000038320270