다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 녹색에너지과-14412 결재일자 2019.6.5. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 태양광총괄팀장 녹색에너지과장 대기기획관 기후환경본부장 정삼모 김재웅 김훤기 구아미 06/05 황보연 협 조 - ‘태양의 도시, 서울’ 확산을 위한 - 서울교통공사 차량기지 태양광 설치계획 보고 2019. 6. 기후환경본부 (녹색에너지과) - ‘태양의 도시, 서울’ 확산을 위한 - 서울교통공사 차량기지 태양광 설치계획 보고 서울교통공사 차량기지(방화, 고덕, 모란, 천왕) 정비고 지붕을 활용한 태양광 시설 설치로 ‘태양의 도시, 서울 ’을 지속 추진코자 함. ？？ 추진근거 ○ ‘태양의 도시, 서울’ 종합계획(시장방침 제206호, ’17.11.15.) ？？ 사업개요 ○ 대상시설 : 서울교통공사 차량기지 4개소(방화, 천왕, 모란, 고덕) ○ 사업기간 : 2019. 6.~ 2020. 6. ○ 총사업비 : 금 5,633백만원(부가가치세 포함) - 1단계(2019년) : 방화·천왕기지(3,211백만원, 1206.66㎾) - 2단계(2020년) : 모란·고덕기지(2,422백만원, 955.5㎾) ○ 차량기지별 시설용량 : 2,162.16㎾ 구분 차량기지명 위 치 설치 검토 면적 시설용량 검토 내용 1 방화(5호선) 강서구 금낭화로26가길(개화동) 14,298 633.36 ㎾ 건물 방향(남향) 2 천왕(7호선) 구로구 광남로 54(천왕동) 14,435 573.3 ㎾ 건물 방향(남향) 3 모란(8호선) 성남시 중원구 여수대로 182 10,604 376.74 ㎾ 건물 방향(남향) 4 고덕(5호선) 강동구 고덕동 10-4 14,278 578.76 ㎾ 건물 방향(남서향) 계 53,615 2,162.16 ㎾ 방화(5호선), `96) 천왕(7호선,`99) 모란(8호선,`96) 고덕(5호선,`95) ☞ 기존 태양광 시설현황 : 군자차량기지 등 14개소, 시설용량 7,218㎾ ？？ 그동안 추진경위 ○ ’18. 06. : 관련기관 업무협의 ○ ’18. 06~07. : 현장조사 및 지붕상태 확인(총 2차) 지붕 노후화로 보수 없이는 태양광 시설 설치 곤란(방화, 천왕, 모란, 고덕) ○ ’19. 01~04. : 관계기관 실무자 협의(총 3차) ○ ’19. 05. : 차량기지 태양광시설 설치 타당성조사(서울에너지공사) ○ ’19. 05. : 서울시, 서울교통공사, 서울에너지공사 관계기관 회의 ？？ 현황 분석 ○(태양광 설치) 공공부지 태양광 보급을 위한 市·산하기관 협업체계 구축 필요 - ’19년 공공기관, 학교, 기반시설 등 공공 태양광 40MW 달성을 위한 공공부지 태양광 보급 지속적인 확대 필요 공공 태양광 발전시설(학교 포함) : 1,606개소, 보급물량 : 98.7MW(’19. 5월 기준) - 市·투자기관 등 공공기관간 협력을 통한 태양광 보급 체계 구축 및 확대 추진 ○(시설물 상태) 정비고 지붕 노후로 인해 안전성 취약 및 근무환경 열악 - 지붕 마감재가 설치된 지 20년 이상 경과되어 파손 및 부식 심각, 누수 발생 ‘차량기지 태양광 설비 타당성 검토용역’ 참조(‘19. 5. 서울에너지공사) - (서울교통공사) 많은 예산 투입으로 지붕 보수 어려움(소요예산 1,889백만원) - (서울에너지공사) 지붕 보수비용 및 부지 임대료 납부시 수익성 악화(B/C: 1.02) 방화(5호선, `96) 천왕(7호선,`99) 모란(8호선,`96) 고덕(5호선,`95) ？ ‘태양의 도시, 서울’ 지속 추진을 위한 市·산하기관간 협업체계 모델을 구축하고, 노후된 지붕 보수와 태양광 설치를 연계하여 사업효과 제고와 예산절감 도모 ？？ 사업 시행방안 검토 ○ 검토결과 ‘제3안’의 서울에너지공사에서 비용(지붕 보수비+태양광 설치비)을 부담하고 부지임대료를 면제받는 안으로 시행시, 신속한 사업추진 가능 ？ 협의결과 서울교통공사 및 서울에너지공사 모두 시행 방안에 동의함. ○ 사업(안)별 비교 검토 구 분 사 업 방 안 제1안 제2안 제3안 사업방식 ？교통공사: 부지제공 ？에너지공사: 지붕보수+태양광 설치+ 부지임대료 ？교통공사: 부지제공+지붕보수 ？에너지공사: 태양광 설치+부지 임대료 ？교통공사: 부지제공 ？에너지공사: 지붕보수+태양광 설치(임대료 면제) 공사비 구성 태양광 설치비 (지붕보수비) 태양광 설치비 태양광 설치비 (지붕보수비) 총사업비 (백만원) 5,633 (1,889) 3,744 5,633 (1,889) 설치단가 (백만원/㎾) 2.60 1.73 2.60 B/C 0.90 1.25 1.02 임 대 료 포 함 포 함 면 제 검토의견 경제성이 낮아 사업추진 곤란 교통공사 지붕보수가 어려워 추진 불가 경제성이 1안보다 높고 사업추진 가능 선 정 (안) ○ ※ 출처: 서울에너지공사 타당성 조사용역 자료 인용 (노후지붕 공사비 1,889백만원 > 부지 임대료(20년) 1,219백만원) ？？ 세부 시행방안 ○ 기관별 차량기지 태양광 발전사업 역할방안 수립 - 녹색에너지과: 발전사업 시행방안 수립, 기관간 이해관계 조정, 사업 홍보 등 - 서울교통공사: 4개 차량기지(정비고) 부지임대, 태양광 설치 현장조사 등 행정지원, 협약 체결 등 - 서울에너지공사: 사업 경제성 등 타당성 조사, 협약 체결, 태양광 설치, 발전사업 운영 등 ○ 세부 시행조건 - 대상시설 : 4개 차량기지(방화, 천왕, 모란, 고덕) 정비고 지붕 - 서울교통공사 : 차량기지 지붕 태양광 부지 무상 임대(20년간) - 서울에너지공사 : 차량기지 지붕 보수 및 태양광 설치·운영 ※ 서울교통공사&서울에너지공사는 별도의 실시협약 체결 추진(’19. 6월중) < 지붕 보수 검토(안) > 솔라루프 패널 방식 - 누수되는 지붕에 솔라루프 타입을 적용하여 태양광 패널 설치 - 기존 지붕 유지상태에서 지붕에 덧씌워기 보수를 하여 누수 완전 차단 - 무타공 공법(볼트 노출 없음)으로 인한 누수차단 효과 기대 - 부분적인 유지보수 가능하며, 화재 위험성도 적음 - 추가하중은 6㎏/㎡ 이며, 무게의 부담 적음 ○ 사업 수익성 제고를 위해 신내 차량기지 부지 확보 협력 - 신내 차량기지(지붕보수 없음): 819㎾ - 서울교통공사, SK E&S와 신재생에너지(연료전지, 태양광) MOU 체결(’17.10.) ？태양광은 사업성 및 유지관리 효율성 제고를 위해 서울에너지공사로 전환 검토 ※ 4개 차량기지 B/C 1.02 → 5개 차량기지(신내 추가) B/C 1.11 ？？ 기대효과 ○ 차량기지 유휴부지 태양광 설치를 통한 ‘태양의 도시, 서울’ 지속 추진 ○ 市？산하기관 간 태양광 보급 협업체계 구축을 통한 태양광 보급 활성화 ○ 노후 지붕 보수를 통한 시설물 안전사고 예방 및 근무환경 개선 ○ 재생에너지 확충 및 미세먼지·온실가스 감축을 통한 대기환경 개선 ※ 전력 생산량 208MWh/월(서울시 701가구 사용량/월), 온실가스 96 tCO2 저감/월 ？？ 향후계획 ○ ’19. 06. : 차량기지 태양광 사업 투자심사(서울에너지공사) ○ ’19. 06. : 업무협약 체결(서울교통공사&서울에너지공사) ○ ’19. 07. : 태양광 사업시행자 선정(서울에너지공사) ○ ’19. 10. : 전기사업허가 및 개발행위허가(녹색에너지과) ○ ’19. 11. : 1단계 사업(방화, 천왕 차량기지) 착공 ○ ’20. 03. : 2단계 사업(모란, 고덕 차량기지) 착공 ○ ’20. 06. : 2단계 사업 준공 ？？ 행정사항 ○ 방침 수립 및 시행방침 통보(녹색에너지과 → 양 공사) ○ 보도자료 작성 및 배포(녹색에너지과) 붙임: 1. 차량기지 종합 경제성 평가현황 1부. 2. 차량기지 정비고(지붕) 현황 1부. 끝.

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