다시 뛰는 공정도시 서울!

국회의원 요구 자료 제출 시 행 도로관리과-13423 결재일자 2019.8.22. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 수신자참조 수신자 기획담당관,안전총괄과장 주무관 포장조사평가팀장 도로관리과장 안전총괄관 안전총괄실장 결 재 윤상열 백종은 김진효 김홍길 08/22 김학진 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 1356번, 서형수의원, 국토교통위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 이곳에 본문을 입력하세요 서형수 의원(국토교통위원회, 더불어민주당) □ 요구번호 : 1356번 □ 요구내용 ○ 최근 5년간 서울시내 도로 포트홀 발생현황 및 개선대책/실적 1. 최근 5년간 서울시내 도로 포트홀 발생현황, 서울특별시도 구분 2015년 2016년 2017년 2018년 2019.7월 현재 개소수 36,887 36,852 33,940 34,387 12,455 2. 도로 포트홀 관련 개선대책/실적 1) 개선대책 □ 포장관리 3원칙에 의한 포트홀 관리 강화 가) 고품질 포장시공 강화로 포장수명 증대 ○ 서울형 포장설계법 및 1등급 골재 적용 ⇒ 구조적 강성 증대 ？ 버스전용차로의 경우는 강성이 높은 SMA 아스팔트 사용 ※ SMA(Stone Mastic Asphalt) : 굵은 골재의 맞물림 효과를 향상시켜 소성변형 저항성 증대 ○ 소석회 및 액상형 박리방지제 첨가 ⇒ 수분 저항성을 높여 파손방지 나) 발생구간 예측 및 선제적 보수로 포트홀 감소 ○ 첨단 포장상태 조사장비로 포트홀 발생 가능구간 조사 ○ 도로포장관리시스템(PMS)으로 발생 가능구간을 분석하여 우선순위별로 연차별 보수 계획을 수립하여 체계적이고 선제적으로 보수 다) 실시간 발견？보수로 안전사고 예방 ○ 실시간 포트홀 신고시스템으로 포트홀 발생 즉시 보수→ 안전사고 예방 ？ 긴급보수앱을 통해 발견즉시 담당공무원, 감리자, 시공자에게 전달 및 보수 ○ 상온아스콘으로 파손구간을 긴급포장하여 안전사고 예방후 고내구성 포장계획을 수립하여 항구포장 실시 → 포트홀 재발 방지 □ 신속한 보수체계 구축 가) 신속한 신고체계 구축 ⇒ 도로파손 신고시스템 구축(택시/버스 운전기사 803명) ※ 도로파손 신고시스템 : 택시 및 버스운전자를 자원봉사자 모니터요원으로 위촉하여 도로파손을 신고하는 시스템 나) 실시간 복구체계 구축 ⇒ 긴급보수 현장지원 모바일앱 운영(‘19.7월) ※ 긴급보수 모바일앱 : 모니터요원이 도로파손을 신고하면 모바일 앱을 통해 긴급 복구반에서 신고위치를 실시간으로 전송하여 즉시 보수하는 시스템 2) 도로 포트홀 관련 실적 가) ‘15년~’18년 특별시도 구간에서 발생한 포트홀은 포장관리 3원칙(고품질 포장시공, 발생구간 예측보수, 실시간 발견보수) 강화로 지속적으로 감소하는 추세임 ○ 포트홀 다소 감소 : ‘15년 36,887건 → ’18년 34,387건 ○ 강수량 1㎜당 포트홀 발생 : ‘15년 46.6건/㎜ → ’18년 24.8건/㎜ (※ 강수량 지속적 증가 : ‘15년 792㎜ → ’18년 1,385㎜) 나) 금년 상반기(1월~7월) 포트홀 발생은 최근 4년 평균 대비 52.8% 감소 ※ ‘15년~’18년(1월~7월) 평균 23,596건 → ‘19년(1월~7월) 12,455건 ※ 우기철(6~9월) 포트홀 발생은 1년 중 40% 차지 끝. 작 성 자 기관명 ( 부 서 명 ) 직 위 성 명 서울특별시 (도로관리과) 담당사무관 백 종 은 ☎2133-8144 주무관 윤 상 열 작 성 일 : 2019. 8. .

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도로관리과-13423

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