다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 하천관리과-10441 결재일자 2019.7.15. 공개여부 부분공개(5 6) 방침번호 시 민 주무관 치수관리팀장 하천관리과장 이성남 정한영 07/15 한유석 협조 주무관 송석주 재해영향평가심의위원회 개최결과 보고 2019. 7. 하 천 관 리 과 재해영향평가심의위원회 개최결과 보고 ？？ 사업개요 ○ 사 업 명 : ○ 사업위치 : ○ 사업규모 : ○ 사 업 비 : ○ 승인기관 : ？？ 재해영향평가 검토 ○ 검토방법 : 소집(2019.7.5.,15:00, 하천관리과 회의실) ○ 검토항목 - 기초현황조사 : 기본방향 및 유역·배수계통 조사 등 11개 항목 - 검토 대상지역 설정 : 검토대상지역 설정방법 등 4개 항목 - 예측 및 입지 적정성 검토 : 기본방향 등 26개 항목 - 저감대책 및 저감방안 : 재해영향 저감대책 등 31개 항목 ○ 검토위원 연번 분 야 소속(직책) 성 명 1 건 축 ㈜지아이 종합 건축사 사무소 김정근 2 토목시공 ㈜수성 엔지니어링 류지영 3 토질 및 기초 ㈜동해종합기술공사 정형진 4 수자원 도화엔지니어링 전세진 5 도시계획 도시환경연구센터 전영옥 ？？ 주요 검토내용 ○ 지하 굴착 시 지하수위 변화가 수반되어 하천 통과구간 및 주변지반 변화에 영향을 미칠수 있으므로 착공 전 하천 통과구간, 주요지점에 실시간 지하수위 모니터링 시스템 구축을 하여 공사 중 수위변화에 대해 적극적 대응 필요 - 사례 : ○ 정거장 및 환기구는 개착하는 면적에 대해서만 강우가 유입되는 것으로 산정하였으니 외부 강우의 유입이 없도록 방지시설(둑쌓기, 배수로등)을 설치 하며, 특히 차량기지는 설치 시 공사기간 중 기존 하수관로 이설이 불가피해 보이니 대책 필요 ○ 해당노선 지형적 위치는 과 인접 및 EL 50m 이하 경사도 10°이하로서 집중호우 시 개착구간 구조물과 가시설 사이의 지하수위 상승속도가 급격히 발생할 수 있어 구조물의 부력 방지에 대한 검토 ○ 전력구터널 횡단에 따른 이완하중 발생에 대한 기존 구조물의 안정성 확인 및 보강, 계측방법 검토 ○ 사업구간의 위치, 지형, 지질, 강우, 재해이력 등의 재반사항에 대한 검토 결과에 따라 각 구간별 적절한 설계를 반영한 것으로 사료 됨 ○ 각 정거장 및 연결통로 구축 시 지하수위 변화에 따른 부등침하 및 진동에 의한 균열 등 인접건물의 변위에 대비하여 사전실태조사 보고서 및 계측 모니터링 계획서 등 검토 ○ 최근 지하안전관리에 관한 특별법이 제정되면서 지하의 개발에 따른 안전 관리의 중요성이 강조되고 있는 바, 본 과업구간의 터널 공사 중 저토피, 풍화암 구간 등에서 굴착 중, 후 지하수 유출과 지반 이완으로 Sink hole이 발생되어 지반붕괴로 인한 재해예방을 위해 계측 등 관리에 대한 검토 ○ 차량기지 인근에 아파트 단지가 있고, 의 녹지에 저촉하고 있으므로 사면 안전성 대책의 내용으로 자연친화적 공법으로 할 수 있는 방안 강구 붙 임 : 1. 재해영향평가심의위원회 검토위원 의견서(총괄). 1부. 2. 재해영향평가심의위원회 분야별 검토위원 의견서 1부. 끝.

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하천관리과-10441

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