다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 공간정보담당관-6886 결재일자 2019.6.14. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 공간정보기획팀장 공간정보담당관 유기광 서미연 06/14 최영창 「2019년 항공사진 DB구축 및 정비 용역」 사업 착수보고회 결과 보고 2019. 6. 14. 스마트도시정책관 (공간정보담당관) 「2019년 항공사진 DB구축 및 정비 용역」 사업 착수보고회 결과 보고 □ 회의 개요 ○ 사 업 명 : 2019년 항공사진 DB구축 및 정비 용역 ○ 사업기간 : 2019.5.30.~2019.12.31.(7개월) ○ 일 시 : 2019.06.12.(수) 10:00 ~ 10:50 ○ 장 소 : 스마트 정보지원센터(서소문청사 1동 3층) ○ 사 업 자 : 삼아항업(주) 컨소시엄 - 부사업자 : ㈜신한항업, ㈜지오스토리, ㈜미도리지정보, ㈜씨엠월드 □ 주요과업내용 ○ 2019년도 항공사진 DB구축 및 정비 ○ 과거년도 항공사진 위장처리 및 DB정확도 개선 ○ 항공사진 서비스 시스템 및 SW유지보수 □ 착수보고결과 ○ 보고내용 : 과업내용 설명 및 사업착수 보고 ○ 참 석 자 : 총 19명 - 공간정보담당관 : 과장, 팀장, 주무관 등 11명 - 용 역 업 체 : 삼아항업㈜, ㈜신한항업, ㈜지오스토리, ㈜미도리지정보, ㈜씨엠월드, 마성진차장(사업책임자) 등 < 사업 소개 > < 질의 응답 > ○ 질의응답(Q;질의내용, A;답변내용) ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 컨소시엄 구성 업체별 업무 역할이 어떻게 되는지요? A. 네 공종별로 역할 분담이 되어 있습니다. 삼아항업과 미도지리정보는 항공사진DB 정확도 개선, 지오스토리는 2019년도 항공사진 DB구축, 신한항업은 과거년도 비공개 항공사진 위장처리, 씨엠월드는 소프트웨어 신규개발(기능개선) 공종을 맡았습니다. Q. 15페이지 정확도 개선부분에서 항공삼각측량을 수행한다고 하셨는데, 어떠한 방법으로 수행 하는지요? A. 6페이지 적용기준점을 보시면 전차사업에서 선점한 Ground Control Point 지상기준점 GCP를 활용해 기존에 주점정보만을 활용하여 서비스되고 있는 항공사진에 대해서 항공삼각측량을 실시하게 되면 촬영 당시 자세값 계산을 해서 주점과 자세정보를 취득한 후 업무용으로 서비스되고 있는 항공사진의 정사보정까지 활용이 가능합니다. 이렇게 작업된 영상은 추후에 활용할 수 있는 분야의 범위가 넓어지고, 민원인들에게는 정확한 자료 제공이 가능합니다. Q. 과업물량 7,588매 전부다 진행하시는지요? A. 전체 물량에 대해 진행을 합니다. 회차별로 Block을 구성하여, 광속조정법( Bundle Adjustment 광속조정법. 지상기준점의 절대좌표와 연결점, 접합점 등을 이용하여 각 사진의 외부표정요소와 사진좌표들에 절대좌표를 결정하는 방법 Bundle Adjustment) 방식을 활용하여 항공삼각측량을 실시합니다. ？. 지도서비스팀 이용익 주무관 Q. 변하지 않는 기준점은 어디서 추출하여 활용하는지요? A. 전차 사업을 진행하면서 획득한 기준점을 우선적으로 활용합니다. 부족한 점에 대해서는 과거년도 수치지형도를 기준으로 선점하여 항공삼각측량을 진행합니다. Q. 그렇게 선점되어 사용된 기준점들은 공유가 가능한지요? A. 도면과 좌표정보는 공유가 가능합니다. ？. 지도서비스팀 이복수 팀장 Q. 위치정확도 개선율은 어떻게 나온 수치인지요? A. 전체 항공사진 162,644매 중 정확도가 개선된 11,510매의 비율입니다. Q. 1973년도를 지정하여 작업하는 이유는 무엇인지요? A. 1972년 최초 촬영된 항공사진부터 순차적으로 정확도 개선작업을 진행하고 있으며, 1973년을 포함한 과년도 항공사진은 민원소송, 개발 및 보상에 많이 활용 되고 있습니다. 정확도 개선을 하는 이유는 항공사진 시민서비스에는 2013년 정사영상을 베이스 맵으로 놓고 과거년도 항공사진이 주점 중심으로 겹쳐져서 표현이 되고 있는데 심한 경우에는 1km이상 위치가 벗어나 검색이 됩니다. 사진을 잘 아시는 분들은 위치가 벗어나도 잘 활용을 하시지만 민원인의 경우는 위치를 잘 찾지 못합니다. 그렇기 때문에 민원인 검색에 도움을 드리고자 위치정확도 개선 작업을 수행하고 있습니다. ？. 지도서비스팀 이용익 주무관 Q. 위치정확도 개선율이 전체 사진 매수대비 개선율 같은데 정확도 개선은 아날로그 사진에 대해서만 실시하므로 개선율 수치 조정이 필요해 보입니다. A. 네 아날로그 사진 대비 개선율로 수정하여 반영하겠습니다. Q. 위치정확도 개선을 하면 70년대 자료를 가지고 한강수계나 강변 주요간선도로에 대한 Digitizing Digitizing 디지타이징. 도면, 지형측량 등으로 묘사된 편집도를 디지타이저 등 수치 자료로 변환하여 취득하는 방법 을 할 수 있는지요? A. 완벽히 정확하진 않지만 수계 등 한강변 분석 자료 취득이 가능할 것으로 판단됩니다. Q. 아날로그면 Spatial Resolution Spatial Resolution 공간해상도 이 어느 정도 되는지요? A. 25cm급입니다. 21마이크로미터로 항공사진을 스캔하면 25cm급으로 볼 수 있습니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 정확도가 개선된 항공영상 모자이크 파일을 확대했을 때 편집 작업이 되어있지 않은데 올해 작업에서는 편집 작업까지 하시는지요? A. 아닙니다. 매년 작업분에 대해 편집 작업이 되지 않는 모자이크 영상을 제공하고 있습니다. Q. 그렇게 하는 이유는 무엇인지요? 편집 작업 수행은 시간소요가 많이 걸리는지요? 5페이지 정확도가 개선된 항공영상 모자이크를 확대해 보시면 편집 작업이 필요해 보입니다. 편집 작업까지 완료가 되어야 활용도가 높을 것 같습니다. A. 완성도를 높이려면 정사보정 후 편집 작업을 해야 합니다. 저희 사업에 편집 작업에 대한 비용이 책정되어 있지 않은 것이 사실입니다. 보통 1개 지자체에서 정사영상 작업에 5천만원 정도의 예산이 편성되고 있습니다. 저희도 편집 작업이 진행되지 않은 상태의 자료를 제공하는 것에 불편함이 있습니다. 그래서 저희는 특정 년도를 대상으로 주기적으로 정사영상을 효과적으로 제작하는 방안을 제시하도록 하겠습니다. Q. 과거년도 정사영상을 제작하면 서울시에서 보유한 과거 지적도 자료를 융합하여 서비스 할 수 있는지요? A. 네 할 수 있습니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 의견) 나중에 필요한 년도의 정사영상을 제작하는 방법을 생각해야 하겠습니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 18페이지 썸네일 변환은 무슨 작업인지요? A. 원본 Tiff 영상의 경우 용량이 크기 때문에 전수 육안검수 시 시간이 오래 소요됩니다. 그래서 썸네일로 변환하여 쉽게 전수 육안검수를 할 수 있게 하는 것입니다. 썸네일 변환은 2019년 영상 작업에만 적용하여 수행합니다. ？. 공간정보기획팀 권용희 주무관 Q. 항공사진 누락 자동검수는 얼마나 향상 되는지요? A. 파일과 메타데이터 매칭 검수에 대한 부분이며, 메타데이터 오류에 대해서는 100%이고, 파일 오류는 전수 검사를 통해서 정확도를 파악할 수 있습니다. 과거 영상은 전수 검사를 진행합니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 정확도 개선사업 검증은 어떻게 진행하시는 지요? A. 정확도 개선사업 검증은 수치사진측량 장비를 활용하여 수치지형도와 중첩하여 검증하도록 하겠습니다. Q. 작년 위치정확도 개선 물량에 대해 사진 외곽 주기부분 표현이 이슈가 되었는데, 올해는 어떻게 작업하실 건지요? A. 정확도 개선 효과를 극대화 할 수 있는 영상은 현재 업무용 서비스에 반영된 작년 정확도 개선 물량이라고 생각합니다. 올해는 감독관님과 협의하여 서비스 시 주기 표현이 가능한 방안을 제시하도록 하겠 습니다. ？. 공간정보기획팀 오영근 주무관 Q. 추가제안에서 드론촬영, 초분광 촬영을 하신다고 했는데, 어떻게 진행 하시는 지요? A. 빗물마을 사업에 활용할 예정입니다. ？. 공간정보기획팀 유기광 주무관 의견) 서울기술연구원에서 진행 중인 빗물마을 관리 방안 중 항공촬영이 아닌 다른 센서를 활용한 촬영 요청이 있어서 협의 중에 있습니다. 방안이 마련되는 대로 수행하도록 하겠습니다. ？. 공간정보기획팀 정인성 주무관 Q. DB정확도 개선 전과 후가 구분이 되는지요? A. 항공사진 서비스 상에서는 구분할 수 없습니다. 현재도 3가지 파일로 관리가 되고 있어 데이터 용량적으로 한계가 있습니다. ？. 공간정보기획팀 유기광 주무관 의견) 앞서 언급된 주기 관련 내용과 마찬가지로 정확도 개선 영상의 형태가 틀어지는 현상이 있어 민원인 활용용으로 문제가 될 수 있어서 많은 고민이 필요합니다. 과장님, 팀장님과 협의 후 방안을 제시하겠습니다. ？. 삼아항업 이영길이사 의견) 본 사업의 목적성 문제가 3가지가 있습니다. 거리 위치 부정확, 사진방향 오류, 축척 등에 대해 정확도 개선 사업을 수행하면서 표준화가 되었습니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 현재 서비스 안 되는 물량은 얼마나 되는지요? A. 정확도가 개선된 물량은 업무용에는 반영이 되어있고, 시민서비스에는 전혀 반영이 되어있지 않습니다. Q. 민원인이 항공사진을 요청할 때는 어떠한 사진이 제공되는지요? A. 원본사진이 제공됩니다. 열람이나 검색용으로는 주점정보만 개선된 항공사진을 제공하고 있습니다. 민원인들께서 보실 때는 정확도가 개선된 영상이 원본사진보다 왜곡되어 있다고 판단을 하시는 문제가 있습니다. 그래서 서비스하는 부분에 대해 오해의 소지가 있습니다. ？. 지도서비스팀 이용익 주무관 Q. 그래서 중요한 문제가 GCP인데, 몇 점 정도를 확보하여 적용하였는지요? A. `18년 작업 시에는 `72년은 159점, `81년은 239점 등 회차별로 조금씩 상이합니다. Q. 매넌 점수가 달라지는 이유는 무엇인지요? A. 수치지형도와 항공사진 상의 기준이 되는 건축물이나 시설물 수가 오래 될수록 적기 때문에 최근으로 갈수록 점수는 증가할 것으로 예상됩니다. Q. 영상 낱장에 대해 각각 Georeferencing Georeferencing 좌표참조. 영상과 지도 투영계를 연결시켜 영상의 개별 픽셀에 좌표를 부여하는 계산 과정 을 진행하시는지요? A. 아닙니다. 앞서 언급한바와 같이 Block을 구성하여 광속조정법(Bundle Adjustment)으로 진행합니다. Q. 왜곡이 되는 곳이 많지 않은지요? A. 도심지역은 수cm로 정확도가 좋습니다. 외곽지역은 도심지역보다 정확도가 좋지 않은 것이 사실입니다. ？. 공간정보기획팀 서미연 팀장 Q. 표준편차와 최대오차가 최근으로 갈수록 좋아지는데 설명해주시기 바랍니다. A. 1972년의 경우는 최초 촬영이고, 기준점 수도 적다보니 오차량이 많습니다. 오차량을 줄이기 위해 DEM 추출을 통해서 보정작업을 진행하였습니다. 최종 목표는 100m이내였지만, 외곽지역이 잘 맞지 않아서 표준편차는 300m정도 됩니다. 추후에는 GCP점에 대해 도심지역과 외곽지역을 구분하여 표준편차와 최대오차를 보고 드리도록 하겠습니다. 맺음말(공간정보담당관) 바쁘신 가운데 참석해주신 삼아항업 대표이사 이하 컨소시엄 임직원께 진심으로 감사드립니다. 작년부터 진행된 사업이라 큰 문제는 없을것 같습니다. 금일 거론된 의견들은 담당주무관과 협의하여 반영해 주시고, 가장 우려되는 내용이 민원인들이 낱장사진 위치를 못 찾는 것입니다. 위치 정확도를 잘 수행해 주시고, 지적도와의 매칭할 수 있는 방법도 반영하여 검색기능을 추가하는 방안을 제시해 주시기 바랍니다. 민원용으로는 지적도와의 매칭 후 검색기능이 꼭 필요하다고 생각합니다. 삼아항업컨소시엄에서는 일정에 무리가 없도록 검토해주시고, 본 사업을 성공적으로 수행하시길 바랍니다. 끝.

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