다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-10328 결재일자 2019.6.13. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교량건설과장 토목부장 권해엽 장종환 06/13 代이동훈 협조 주무관 황윤기 주무관 노순재 사토장 변경 실정 보고 - 동부간선도로 확장공사(1공구) - 2019. 06. 토목부 사토장 변경 실정 보고 - 동부간선도로 확장공사(1공구) - 기선정된 사토장(포천시 가산면) 반입이 완료되어 수방기간 전 절토면 작업 중 발생한 토사를 적법하게 처리하고자 사토장 변경에 대하여 보고드림. ※ 관련근거 : 도화(동부간선) 2019-81호(2019.04.29.) Ⅰ 공사개요 ○ 공 사 명 : 동부간선도로 확장공사(1공구) ○ 공사규모 : 도로확장 4차로→6차로, 연장 1,400m ○ 도 급 비 : 26,542백만원(19년도 본예산 10,200백만원) ○ 공사기간 : ′08.12. ~ ′19.12. ○ 시 공 사 : ㈜풍산건설 외 1 ○ 감 리 사 : ㈜도화엔지니어링 Ⅱ 감리단 검토내용 ○ 기선정된 사토장(포천시 가산면)에 대한 반입이 완료되어 수방기간 전 녹천마을 도로개설 절토면 작업 등 현장에서 발생한 사토를 적법하게 처리하고자 사토장 변경에 대하여 보고드림. ○ 사토장 비교 현황 구 분 운반거리 운반단가 (단가검토 참조) 지정사토장 비 고 설계 L=40.00km 9,083 수도권 매립지 - 사토장1 L=29.63km 7,843 양주석산 완료 사토장2 당초 L=37.1km 12,071 포천시 가산면 금현리 196외 5필지 완료 변경 L=37.1km 11,936 사토장3 L=40.6km 12,372 포천시 신읍동 442외 5필지 금회 선정 녹천마을 당초 L=30km 17,766 미정 - 사토장3 L=39.9km 17,265 포천시 신읍동 442외 5필지 금회 선정 ○ 인근 사토장 조회 결과(토석정보 시스템 등 활용) - 토석정보 시스템을 활용하여 민간부분, 공공부분 등을 조회한 결과 타현장에서 이미 토사를 반입 중이거나 토사 반입 시기가 도래하지 않아 토사 반입이 불가한 실정으로 이번에 선정된 사토장(포천시 신읍동)이 제일 근접한 사토장으로 확인 ※ 검색결과 - 감리단 검토의견서 참조 ○ 선정 사토장 위치 및 운반거리 - 사토장 위치 · 주소 : 경기도 포천시 신읍동 442외 5필지 · 소유주 : 엄춘희 외 8명 · 사용면적 : 14,059㎡ · 인허가 사항 : 포천시청으로부터 성토부지 개발행위허가 완료 - 운반거리 및 시간 산출 · 본선 → 사토장 월계역 입구 교차로 ①L=1.6km 녹천교 ②L=5.0km 수락지하차도 ③L=3.2km 장암고가교 ④L=6.9km 20/25 20/25 30/35 30/35 민락IC ⑤L=19.6km 포천IC ⑥L=2.4km 청성교차로 ⑦L=1.9km 사토장 60/60 35/35 35/35 t2= 1.6 + 1.6 + 5.0 + 5.0 + 3.2 + 3.2 + 6.9 + 20 25 20 25 30 35 30 6.9 + 19.6 + 19.6 + 2.4 + 2.4 + 1.9 + 1.9 35 60 60 35 35 35 35 = 127.10min · 녹천마을 → 사토장 녹천역 (현장) ①L=0.9km 녹천교 ②L=5.0km 수락지하차도 ③L=3.2km 장암고가교 ④L=6.9km 20/25 20/25 30/35 30/35 민락IC ⑤L=19.6km 포천IC ⑥L=2.4km 청성교차로 ⑦L=1.9km 사토장 60/60 35/35 35/35 t2= 0.9 + 0.9 + 5.0 + 5.0 + 3.2 + 3.2 + 6.9 + 20 25 20 25 30 35 30 6.9 + 19.6 + 19.6 + 2.4 + 2.4 + 1.9 + 1.9 35 60 60 35 35 35 35 = 123.32min · 운반시간 산출 근거 도 로 상 태 평균속도 적 용 도 로 적재 공차 2차로 교통량 및 교통대기가 많은 시가지 포장도로 (7,000대/일 이상) 20 25 ①마들로 4차로 이상 교통량 및 교통대기가 많은 시가지 포장도로 (40,000대/일 이상) ②동부간선도로 4차로 이상 시가지 포장도로(40,000대/일 미만) 30 35 ③동일로, ④신평화로 4차로 이상의 교외 포장도로(40,000대/일 미만) 35 35 ⑥청군로, ⑦왕방로 4차로 고속도로(편도 교통량 1일 40,000대 미만) 60 60 ⑤구리-포천고속국도 ○ 단가 적용 검토 내용 구 분 주 요 내 용 비고 신규비목 ○본선 → 사토장(포천 37.1km, 40.6km 적용) - 운반 t1, t3, t4, t5 기계약 단가에 E/S 적용 - 운반 t2 : 신규단가에 낙찰율 67.965% 적용 ○녹천마을 → 사토장 - 운반 t1, t3, t4, t5 녹천마을 기계약 단가 적용 - 운반 t2 : 신규단가에 당초 녹천마을 수의시담 100% 적용 ○ 공사비 증·감내역 (단위:천원) 공종 규 격 당 초 변 경 증 ·(△)감 수 량 공사비 수 량 공사비 수량 공사비 토 공 본선 사토운반 (양주석산 29.6km) 23,038㎥ 180,687 23,038㎥ 180,687 - - 본선 사토운반 (포천농지#1 37.1km) 14,981㎥ 180,836 14,607㎥ 174,349 △374㎥ △6,487 본선 사토운반 (포천농지#2 40.6km) - ㎥ - 374㎥ 4,627 374㎥ 4,627 녹천마을 사토운반 (미정 30km) 6,601㎥ 117,273 - ㎥ - △6,601㎥ △117,273 녹천마을 사토운반 (포천농지#2 39.9km) - ㎥ - 6,601㎥ 113,966 6,601㎥ 113,966 직 접 공 사 비 1식 478,796 1식 473,629 1식 △5,167 간 접 공 사 비 1식 109,204 1식 109,371 1식 167 도 급 액 588,000 583,000 △5,000 ○ 감리단 종합의견 - 상기 내용을 검토한 결과 시공사에서 선정 보고한 경기도 포천시 신읍동 442 외 5필지는 포천시청으로부터 성토부지 개발행위 허가를 받았으며 운반거리 이내에 반입하는 타 사토장이 없으므로 적정한 것으로 사료되어 녹천도로의 수방 전 절토면 작업을 위하여 우선 시행조치하고 향후 설계변경 시 반영함이 타당하다고 판단됨. Ⅲ 조치계획 ○ 상기 내용을 검토한 결과 감리단의 검토의견이 적정하여 승인조치하고 추후 설계변경 시 반영하고자 함. 붙 임 : 감리단 검토 의견서 1부. 끝.

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토목부-10328

D0000036956861