다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 시설관리과-12456 결재일자 2019.6.4. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 시설관리과장 강희창 06/04 최춘근 협 조 공사 실정사항 검토 결과 보고 (예술의전당교차로~우면삼거리간 송배수관정비공사) 2019년 06월 강남수도사업소 공사 실정사항 보고에 따른 검토 보고 와 관련하여 감독업무를 시행하는 으로부터 공사 실정사항(기존관 철거물량 변경, 교통신호수 및 싸인보드카 추가설치) 검토 보고서가 접수되어 검토 후 아래와 같이 보고 드림. (공사감독2처-6353, `19.06.03.) Ⅰ. 공 사 현 황 가. 공 사 명 : 나. 공사기간 : 2019. 05. 07. ~ 2019. 11. 02. 다. 도 급 액 : 라. 공사개요 : D=150~700mm, L=729m 마. 도 급 자 바. 감 독 자 : 사. 발 주 청 : 강남수도사업소 시설관리과 Ⅱ. 공단 보고 내용 가. 기존관 철거수량 변경에 대한 검토보고 1) 현황 및 문제점 - 상기 공사구간내 기존관(D=1,200mm)는 당초 L=670m를 철거하도록 설계되어 있으나 종점부에 지하철 3호선의 환기구가 저촉되어 기존관이 도로 중앙분리대 하부측으로 우회하여 있어 - 이 구간의 우회된 기존관로 철거시 도로안전시설물(중앙분리대) 철거 및 토공구간 범위의 과대로 인한 차량통행불편 등 민원발생이 예상됨. 2) 검토의견 - 지하철 환기시설을 우회하여 설치된 기존관(D=1,200mm)은 철거시 통행차량 우회를 위하여 중앙분리대 철거 및 도로 횡단구간의 토공량과대 등 공사추진이 곤란한 상황으로 판단되어 이 구간(L=120m)는 시공사의 의견대로 기존관 철거물량에서 제외시키는 것이 타당하다고 사료되며. - 또한 철거제외된 구간의 기존관은 추후 도로함몰 방지를 위하여 양단부 폐쇄후 기존관 충진 처리를 하는 것이 타당 하다고 사료됨. - 개 요 : 기존관(D=1,200mm) 철거물량 변경 L = 670m → 550m 감) 120m(충진시공으로 대체) ※개략공사비 : 감) 77백만원 나. 교통신호수 및 싸인보드 추가설치에 대한 검토보고 1) 현황 및 문제점 - 상기공사 구간인 남부순환로의 도로교통 관할서인 서초경찰서에서 따로붙임 도로공사 신고 확인서와 같이 도로공사시 교통신호수를 3인 배치를 요구하고 있음. - 공사구간내 기존관 위치는 2차로~3차로 사이에 있으나 예술의전당 교차로쪽에는 관상토피가 H=2.8m까지 되고 있어 기존관 철거를 위한 굴착깊이가 H=4.0m 이상되어야 하는 상황임, - 철거공사 야간작업 추진을 위한 교통안전시설 점유차로 내에 설치되고 굴착장비의 회전반경 등을 고려할 때 작업공간이 매우 협소하여 1, 4차로로 통행하는 차량 및 굴착위치의 작업자 안전확보가 매우 곤란한 상황임 2) 검토의견 - 남부순환로 공사시간대의 차량통행은 본 공사가 시작되는 23시부터 익일 새벽시간까지는 서초IC에서 사당역 방면으로의 차량통행이 많아 안전사고예방을 위해 3개차로 점유시 1개차로로는 통행차량의 교통량을 수용할 수 없다고 판단됨. - 따라서 반대편 서초IC 방향의 1개차로를 사당역 방향으로 통행시켜 통행차량의 교통량을 처리하는 것이 타당할 것으로 판단되며, 이를 위한 교통안전시설(싸인보드 등)을 시공사의 의견과 같이 추가 설치하는 것이 타당할 것으로 판단됨. - 개 요 : 교통정리원 및 싸인보드 추가설치 교통정리원 : 134인 → 194인 증) 60인 싸인보드카 : 402hr → 762인 증) 360hr ※개략공사비 : 증) 37백만원 Ⅲ. 사업소 검토 의견 가. 기존관 철거수량 변경에 대한 검토 의견 - 공사구간내 기존관 D=1,200mm, L=670m를 철거하도록 설계되어 있으나, 공사 종점부 우면삼거리 지하철 3호선의 환기구에 저촉되어 기존관이 도로 중앙분리대 하부측으로 우회되어 있어, - 이 구간의 우회된 기존관로 철거시 신설배관 라인이 직선이 아닌 곡선으로이어져 유지관리도 곤란하고 도로안전시설물(중앙분리대) 철거 및 토공구간 범위의 과대로 인한 차량통행불편 등 민원발생이 우려되어 기존관 D=1200mm, L=120m를 폐쇄하여 충진시공 변경에 대해 시설공단 실정보고 검토의견을 설계변경에 반영조치 ※ 개 요 : 기존관(D=1,200mm) 철거물량 변경 L = 670m → 550m 감) 120m(충진시공으로 대체) 개략공사비 : 감) 77백만원 나. 교통신호수 및 싸인보드 추가설치에 대한 검토 의견 - 상기공사 구간인 남부순환로의 공사시간대의 차량통행은 본 공사가 시작되는 23시부터 익일 새벽시간까지는 서초IC에서 사당역 방면으로의 차량통행이 많아 안전사고예방을 위해 3개차로 점유시 1개차로로는 통행차량의 교통량을 수용할 수 없다고 하여 도로교통 관할서인 서초경찰서에서 도로공사 신고 확인서와 같이 도로공사시 교통신호수를 3인 배치를 요구하고 있어 시설공단 실정보고 검토의견을 설계변경에 반영조치. - 공사진행 방향 반대편 서초IC 방향의 1개차로를 사당역 방향으로 통행시켜 통행차량의 교통량을 처리하는 것이 타당할 것으로 판단되며, 이를 위한 교통안전시설(싸인보드 등)을 시설공단 실정보고 검토의견과 같이 설계변경에 반영하여 추후 설계변경에 반영하여 추후 정산처리 하는 것이 타당하다고 사료됩니다. ※ 개 요 : 교통정리원 및 싸인보드 추가설치 교통정리원 : 134인 → 194인 증) 60인 싸인보드카 : 402hr → 762인 증) 360hr ※개략공사비 : 증) 37백만원 Ⅳ. 조 치 계 획 - 위 검토 의견과 같이 기존관철거 수량변경, 교통신호수 및 싸인보드카 추가설치 변경에 대해 설계변경에 반영 시공토록 우선조치 하고, - 설계변경 사항에 대하여는 시설공단으로 하여금 추후 설계에 반영토록 시설 공단에 회신하여 공사시행에 만전을 기하고자 함. 붙임 : 시설공단 현장실정보고서 1부. 끝.

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시설관리과-12456

D0000036795642