다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행정책과-6324 결재일자 2019.4.29. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도로공간재편팀장 보행정책과장 전하현 박창수 04/29 박태주 협조 주무관 고영하 『충무로(돈화문로)·창경궁로 보행친화공간 재편사업』 용역 착수보고회 개최 결과 보고 2019. 4. 29.(月) 보행정책과 『충무로(돈화문로)·창경궁로 보행친화공간 재편사업』 용역 착수보고회 개최 결과 보고 ？？ 회의개요 ○ 일 시 : 2019. 4. 23.(화), 15:00~16:30 ○ 장 소 : 서울시청 서소문청사 1동 7층 회의실(교통정책과) ○ 참석자 : 총12명 - 도시교통실장, 교통기획관, 보행정책과장, 주차계획과장, 교통운영과장, 교통수요관리팀장, 자동차물류팀장, 자전거시설팀장, 다시세운사업팀장, 조경관리팀 실무사무관, 용역사(책임기술자, 담당자) 등 ？？ 회의내용 ○ 과업구간의 설계 추진사항 보고 - 과업구간의 주요특징, 차로조정사항, 차·보도 이용현황보고 ○ 차로조정에 따른 주변도로 교통영향 예측 결과 - 차로축소에 따른 주변도로와의 교통영향 예측결과 검토보고 ○ 보행친화공간 재편 개선방안 - 차로축소 및 공간활용 방안, 시설물 개선방향 보고 《회의전경(’19.4.23.)》 《회의전경(’19.4.23.)》 ？？ 주요의견 ○ - 충무로, 창경궁로는 남북간도로로써 현재 세운상가 재정비 촉진지역 대블럭으로 재정비가 계획되어 있으며, 재정비가 완료된 이후 일방통행의 유지가 필요한지 근본적 의문이 있음. 양방향으로 규제 해제검토가 우선되어야 할 것으로 보임. - 보행불편해소에 주목적이 있는 사업인바, 보도·자전거·조업정차공간 배치시 오히려 보행공간이 줄어들 것으로 보이는바, 대중교통강화, 보행을 강화한다면 양방통행의 검토가 필요 - 과업구간은 대중교통이 잘 갖춰진 지역으로 교차로 접점부 등 내민연석 설치시 주변여건을 고려하여 효과가 있을 것으로 예상되는 지점에 반영하도록 검토 - 조업정차공간 설치시 관리운영방안에 대한 검토 필요 ○ - 5030 설계방향에 따라 횡단보도 간격을 100m로 조정필요, 자전거도로 조성시 자전거의 통행속도가 차량과 비슷한 점을 고려하여 보도높이형에서 차로높이로 조정필요 - 현재 설계는 내민연석의 테이퍼시설이 과도하게 설치된 것으로 보이는 데 과도한 테이퍼시설은 지양 - 자전거 주차시설이 필요하며, 소규모로 촘촘하게 배치를 검토바람. 토론토, 보스턴 등 해외사례 검토 - 제한속도 30㎞/h를 유지하기 위해 교원식 교차로 또는 고원식 횡단보도 설치를 고려하고 횡단보도는 자전거횡단도 병행설치 필요 - 노상주차 설치시 차로와 주차구획선과의 간격이 좁은 것으로 보임. 노상주차구획선 완충공간이 필요하며 공간확보가 어렵다면 현재 계획되어 있는 30㎞/h 제한속도를 조정시 3.25m→3.0m로 차로적용하고 남는 공간을 완충지대로 활용하는 방법도 있을 것임. - 교차로 가각은 승용차 최소회전 반경을 고려하여 6.0m가 적정한 것으로 보임. ○ - 본 과업구간은 광화문광장 재조성 사업에서 우회도로로 검토중인 노선이나, 차로축소 등 기본개념은 찬성하는 입장임. - 양방통행 검토시 비보호좌회전 신호에 대비한 포켓공간의 확보가 필요할 것으로 보임. - 보행서비스수준 분석시 과업구간내에서 일률적으로 적용한 것으로 보이는데 협소한 곳을 중심으로 이용형태를 고려하여 보행서비스수준 분석을 시행하여 사업의 타당성 확보 필요 ○ - 세운재정비 촉진지구는 4구역을 ’25년 완료를 목표로 하고 ’20년부터 착공할 예정이며, 3구역은 ’23년 완료를 목표로 추진중임. - 기계공구상가 밀집지역 등은 조업정차를 반드시 고려 - 돈화문로 사업계획 등이 도시재생실에서 추진하고 있는 바, 도시재생실 사업과 연계검토 바람. ○ - 기계공구상가의 경우 주차수요가 많고 가구상가는 주차수요가 적으므로 참고하여 지역상인의 요구사항을 수렴하여 반영할 수 있도록 할 것 - 면밀한 주차실태조사를 통한 사업계획이 수립되었으면 함. ○ - 녹색교통진흥지역의 후속조치로 미세먼지저감과 관련하여 5등급차량 진입을 통제하고 있으며 조업문제를 해소하기 위해 나눔카 운영계획을 추진하고 있으니 참고바람. - 야간에 하차 후 적치를 위해 여유공간에 화물보관소, 택배보관함 설치방안 검토 필요 ○ - 조업정차공간 조성시 특정차량 전용주차가 아닌 화물승하차 운영·관리방안 마련(거주자우선주차장 공유, 나눔카 적용방안 등 검토) - 세운상가 재정비촉진지구 및 돈화문로 사업계획(추진상황 등) 고려할 것 ○ - 현재 을지로와 같은 유료주차장 운영 필요 - 양방통행은 주변도로와 관계를 면밀히 검토한후 반영여부 결정 - 교통약자 편의시설, 휴게공간, 속도저감을 위한 고원식 횡단보도, 교차로를 검토할 것 - 도로양측 자전거도로는 설치가 어려우니 편측설치를 검토할 것, 다만 양방통행으로 전환할 경우 양측설치가 필요 ○ - 보행공간 확장구간에 가로수 식재바라며, 수목은 복자기, 이팝나무 같은 수종을 조밀하게 식재 검토바람. - 보행공간제 띠녹지 설치 검토 ○ - 돈화문로 정비, 세운상가 재정비 촉진지구 사업 등 관련계획 검토를 면밀히 시행하기 바람. - 양방통행처리시 장기적 변화와 운영시점 등에 대한 검토가 필요하며 세운상가 개발에 따른 차로수 검토 필요 - 주차시설 운영시 주차계획과와 협의하여 무인화 방안을 검토하고 조업정차의 경우 일정시간 무료로 운영하는 방안도 검토바람. - 중간보고시 양방통행, 자전거도로 설치방안 등 의견에 대하여 충분히 검토하고 논거를 가지고 설계안을 제시바람. ？？ 향후계획 ○ 기본설계시행 - 자문의견 설계 반영 및 자문의견 반영내용 관련 부서 협의 - 중구, 경찰청 등 유관기관과의 사업내용 보고 및 협의 시행 - 각종 의견수렴한 설계안 검토 붙임 참석명부 1부. 끝.

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본청

보행정책과-6324

D0000036136458