다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-7584 결재일자 2019.4.26. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 교량기획팀장 교량안전과장 이민호 代김시련 04/26 김종호 협조 - 수색교 등 3개소 성능개선 실시설계용역 - 실정보고에 따른 조치계획 보고 2019. 4. 교량안전과 - 수색교 등 3개소 성능개선 실시설계용역 - 실정보고에 따른 조치계획 보고 『수색교 등 3개소 성능개선 실시설계 용역』추진과 관련하여 자문회의 (‘19.3.27) 결과에 따른 실정보고 조치계획 보고임 1 근 거 ？？ 수색교 등 3개소 성능개선 실시설계용역 시행(교량안전과-9822, ‘18.6.5) ？？ 중간보고 및 자문회의 결과 보고(교량안전과-5922, ‘18.4.3) ？？ 용역사 실정보고 자료 제출(한맥 제0337, ’19.4.23) 2 용 역 개 요 ？？ 용 역 명 : 수색교 등 3개소 성능개선 실시설계 용역 ？？ 용역기간 : 2018.7.23 ~ 2019.6.19. ？？ 용역금액 : 699,328천원 ？？ 용역업체 : 주식회사 한맥기술(공동도급 주식회사 대한콘설탄트) ？？ 과업내용 ○ 대상시설물 : 수색교, 홍연교, 개봉교 ○ 교량시설물 성능개선(내진성능 확보, 노후교량 성능개선, DB18→DB24) 실시설계 ？？ 시설물 현황 시설물명 위 치 규격(m) 구 조 형 식 설 계 하 중 준 공 연 도 폭원 연장 수색교 수색동205~상암동243 18.4 155 PSC빔 DB-18 ‘77.12 홍연교 홍은동 275 26 52 RC슬래브 PSC빔 DB-18 ‘76.12 개봉교 개봉동 290~광명시 25 60 RCT거더 PSC빔 DB-18 ‘81.12 교량명 수색교 홍연교 개봉교 횡단면도 상부형식 PSC, SPG RCS, PSC PSC, PCT 하부형식 T형 벽식, 다주식라멘 T형, 다주식 ？？ 추진현황 ○ ‘18.07.23 용역 착수 ○ ‘18.08.28 착수보고회 ○ ‘18.12.20 설계변경(용역기간 연장 및 용역비 증액) ○ ’19.03.27 중간보고 및 자문회의 (수색교 바닥판 및 개봉교 기초부 추가 조사 필요) 3 실정보고 주요내용 ① 수색교 바닥판 추가 조사 ▶ 추가 조사 필요성 - 수색교는 구조해석 및 재하시험 등을 통한 검토 결과, 거더(PSCI)는 DB24에서 안정성을 확보하고 있으나, 바닥판 안정성은 미확보 - 바닥판 안정성에 대해서는 외관조사와 설계도면(변경)을 통해 검토하였으나, 시설물 관리기관(서부도로사업소) 보유 복원도면과 상이하여 실측 확인 필요 구 분 외관조사 설계도서 복원도서 비 고 바닥판 두께 200mm 200mm 250mm 오차 50mm 주철근 간격 - 150mm 125mm 오차 25mm 거더하면 폭 550mm 550mm 660mm 오차 110mm ▶ 추가 조사 계획 - 수색교 바닥판 중 하부 철도선로와 최대한 이격된 위치를 선정(S3~S4), 구조물에 영향이 최소화할 수 있는 범위에서 소구경 천공을 통해 바닥판 두께 및 철근직경 실측(2개소) - 바닥판 상면 및 하면에 대한 철근탐상기기(RC레이다)를 이용한 주철근, 종방향 철근 간격 조사(2개소) ② 개봉교 기초부 추가 조사 ▶ 추가 조사 필요성 - 개봉교는 설계도서가 없어 기초부 터파기 및 시추조사 등을 통해 조사한 결과, 말뚝기초를 확인할 수 없어 직접기초로 판단하였으나, - 30년 이상 공용 중인 교량(’81년도 준공)의 기초를 연약점토층 위에 말뚝기초가 직접기초로 보기는 어렵다는 자문의견 및 당초 조사 결과의 신뢰성 확보를 위해 추가 조사 필요 ▶ 추가 조사 계획 - 당초 지반조사는 교량의 안정성 저하를 우려하여 기초부 주변에서 시행되었으며, 이 경우 말뚝기초가 기초부 중심부에 위치하거나 편중될 경우 확인이 어려울 수 있음을 고려하여 - 추가 조사는 기초부 상면을 천공, 시추하여 기초부 하면 지반조사 및 자력탐사를 통한 말뚝기초 설치 여부 확인 4 검 토 의 견 ① 수색교 및 개봉교 추가 조사 ○ 수색교 바닥판 추가 조사 - 바닥판 소구경 천공을 통해 바닥판 두께 및 철근직경 실측(2개소) - 바닥판 상·하면 철근탐사를 통해 주철근 및 종방향 철근간격 조사(2개소) ○ 개봉교 기초부 추가 조사 - 기초부 상면 시추 및 자력탐사를 통해 기초 하부 지반조사 및 말뚝기초 설치 여부 확인(2공) ② 추가 조사 및 검토에 따른 용역기간 변경 ○ 추가 조사를 위한 관계기관 협의(철도구간 작업, 교통통제 등) 및 인허가 승인(개봉교 하천점용, 굴착행위), 추가 조사결과 분석에 약 2.5개월이 소요되고, 추가 조사결과에 따른 구조물 안정성 검토 수행을 위해 0.5개월 소요 예상되므로 용역기간 3개월 연장 5 조 치 계 획 ○ 상기 검토의견과 같이 과업의 목적 달성을 위하여 추가 조사 및 용역기간 변경이 필수적이므로, 용역금액 및 용역기간에 대한 설계변경을 시행하고자 함. - 용역 과업기간 3개월 연장 - 용역 계약금액 조정 · 중차량노선 시설물 성능개선 사업비를 활용하여 설계 변경 · 예산과목 : 교량관리, 일반교량관리, 중차량노선 시설물 성능개선, 시설비 구 분 당 초 변 경 증·감 계약기간 ‘18.7.23~’19.6.19 ‘18.7.23~’19.9.19 3개월 계약금액 699,328천원 721,405천원 증 22,077천원 6 행 정 사 항 ○ 설계변경 시행 및 변경계약 의뢰(→재무과) ○ 추가 조사결과에 따라 필요시 외부전문가 자문회의(2차) 예정 붙임 1. 실정보고서 1부. 2. 설계변경 내역서 1부. 3. 자문회의 결과 보고서 1부. 끝.

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교량안전과-7584

D0000036123222