다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 운영과-602 결재일자 2019.4.12. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 운영과장 난지물재생센터소장 김영수 최종인 04/12 이철범 협 조 주무관 장인환 주무관 정경성 주무관 이탁월 주행 사이폰식 슬러지수집기 전원선 이중화 시범설치 보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2019. 04. 난지물재생센터 (운영과) 주행 사이폰식 슬러지수집기 전원선 이중화 시범설치 보고 1처리장 이차침전지 1계열 3지 슬러지수집기 전원공급장치인 트롤리바 전원선을 이중화하여 시범설치한 현황을 보고드림. □ 시범설치 현황 ○ 설치근거 : 운영과-514 (2019.04.01.) “주행 사이폰식 슬러지수집기 전원공급장치 개선계획 보고” ○ 설치일시 : 2019.04.11.(목) (슬러지수집기 정전작업 13:30~14:55) ○ 설치장소 : 1처리장 이차침전지 1계열 3지 ○ 작 업 자 : 전기6급 김영수, 전기7급 이탁월, 전기9급 남상현 ○ 작업방법 : 내부 인력에 의한 자체 개선작업 실시 ○ 트롤리바 전원선(3상 380V) 이중화 주요 작업내용 - 전원공급 시작점인 끝마개 부분에서 전원선 이중화 배선작업 - 대차 하단 전원공급 사각박스에서 전원선 이중화 배선작업 - 집전기 카본브러쉬 6개 교체작업 [그림 1] PVC 덕트타입 트롤립바 전원공급장치 구성도 - 트롤리바 제조사: 주식회사 이영, 설치일자: 2010.12. □ 작업사진 및 참고사항 ○ 트롤리바 전원선이중화 작업 사진 [2019.04.11. 이차침전지 1계열3지] [사진 1] 전원선 이중화 준비 [사진 2] 전원선 이중화 배선작업 ○ 참고사항: 트롤리바 끝마개 분해점검 결과 계열별로 전기배선 상이함. - 1계열 1~4지: 4개소 ？현장 케이블 트렌치 내부에서 전기배선 접속 ？파워선과 신호선이 F-CV전선으로 동일하여 이중화 개선작업을 현장의 케이블 트렌지 및 대차 하단 전원공급박스에서 접속변경하여 가능함. - 1계열 5지~3계열 8지: 20개소 ？현장 케이블 트렌치 부근의 사각 접속박스에서 전기배선 접속 ？파워선 F-CV전선, 신호선 CVV전선으로 달라, 트롤리바 도체와 파워선을 연결하려면 제조사의 특수제작된 압착터미널 7×20개소=140개 필요. ？사각 접속박스~끝마개 까지 CVV전선을 F-CV전선으로 교체작업 필요. F-CV전선 4.0㎟ 3C×4m×2회선×20개소=160m 필요. □ 향후계획 및 보고자 의견 ○ 당초계획은 3개소 시범설치였으나 1계열5지~3계열8지의 20개소는 현재 개선작업 진행이 곤란하므로, 시범 설치된 1계열3지 1개소에 대하여 전원공급 이중화 효과를 중점적으로 점검하고자 함. (3개월 이상 기간 소요) ○ 시범설치 운영결과 효과 입증시 개선작업에 필요한 자재를 추가 구매하여, 전 계열 24개소에 확대하여 개선 조치하고자 함. 끝. □ 작성자 : 2019.04.12. 지방공업주사(전기) 김영수

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