다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 하천관리과-5388 결재일자 2019.4.10. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 ★주무관 하천계획팀장 하천관리과장 물순환안전국장 이석희 이승우 한유석 04/10 이정화 중랑천 생태회복 및 친수문화 조성 생태분야협의회(2차) 개최결과 2019. 4. 물순환안전국 (하천관리과) 지속 가능성 ● 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? 예) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경의 보전 등 □ ■ 중랑천 생태회복 및 친수문화 조성 생태분야협의회(2차) 개최결과 「중랑천 생태회복 및 친수문화 조성사업」의 청계천 합류부 도류제 및 보도교 설치에 대한 생태분야협의회(2차) 개최결과를 보고드림. 1 회의개요 ○ 일 시 : ’19. 4. 4.(목) 16:00~17:30 ○ 장 소 : 서소문청사 1동 8층회의실 ○ 논의안건 : 중랑천·청계천 합류부 도류제 및 보도교 설치 계획 ○ 첨 석 자 : 7명 - 물순환안전국(2) : - 관련부서(2) : - 전 문 가(3) : 2 회의결과 구 분 안건별 논의결과 비 고 도류제 ○ 도류제 설치계획은 수리적으로는 유리할 수 있으나 철새보호구역내 사업인 만큼 생태적 영향이 클 수 있으므로 사업계획에서 제외 ○ 합류부 생태서식지 조성계획은 현황부지에 맞게 규모 조정 ○ 살곶이지구(청계천 우안부) 호안정비계획은 변경된 도류제 설치계획을 고려하여 하천관리과에서 검토·결정 보도교 ○ 보행자 안전을 위해 해당구간의 자전거·보행로의 구조적 개선 필요 ○ 보도교 신설안, 기존 자전거도로 확장안 등 다양한 검토안에 대하여 현장답사 후 시설계획 결정 ○ 위원별 의견 - 도류제 사업취지는 이해하나 수변부 공사시 철새 등 생태계에 악영향이 우려되며 과거 20년간 치수적으로 큰 문제점이 없었으므로 장기적 접근 필요 - 보도교 신설은 사업비(48억원)가 큰 만큼 충분한 당위성이 필요하며, 자전거도로 운영상·구조상 문제점 및 개선안 도출을 위해 현장답사 필요 - 중랑천·청계천 합류부는 직각으로 합류되어 물흐름 개선을 위해 도류제 설치가 바람직하므로 향후 수리적 문제점 노출시 설치 필요 - 합류부 우안측 살곶이지구 호안정비는 합류흐름 개선을 위해 현 설계안대로 정비하여 하폭을 넓히는 것이 바람직함 - 보도교 추가 검토안(기존 자전거도로 확장, 횡단보도 이용)도 합리적이나 보행자와 차량의 평면교차 계획은 보행 안전에 불리할 것이므로 입체시설 필요 - 보행연속성, 안전성, 장래 이용자 증대 고려시 보도교 신설이 바람직함 3 행정사항 ○ 4월중 보도교 현장답사(회의 참석자 및 자전거·보행 부서장) ○ 외부전문가 참석수당 지급 300천원(3명×100천원/명) ※ 예산과목 : 물순환안전국 하천관리과, 치수 및 하천관리, 수방대책 사업, 풍수해 예방대책, 일반운영비, 사무관리비 붙 임 : 1. 참석자 서명부 1부. 2. 검토의견서 1부. 끝.

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하천관리과-5388

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