다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 버스정책과-6902 결재일자 2019.3.14. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 노선팀장 버스정책과장 김미진 김형도 03/14 오희선 시내버스 5530번？5528번 노선 조정 검토보고(미시행) 2019. 3. 도시교통실 (버스정책과) 시내버스 5530번·5528번 노선 변경 검토보고 장대노선 축소를 통한 운수종사자 근로조건 개선 및 동작대로 버스중앙차로 개통에 따른 5530번·5528번 노선의 회차 경로 조정 검토 결과를 보고드림 Ⅰ 개 요 ？？ 5530번·5528번 노선 현황 회사명 노선번호 기·종점 인가대수 운행거리 운행시간 배차간격 운행횟수 우신버스 5530 군포공영차고지∼사당역 29(2) 58km 220분 8∼15분 116회 신인운수 5528 가산동∼사당역 21(1) 36.7km 160분 8∼15분 116회 ？？ 노선조정 배경 ○ 사당역 인근 교통 체계 변경에 따른 회차 경로 변경으로 공차거리 증가 - 회차 지점 버스정류소에서 승객이 전원 하차한 이후 불필요하게 공차로 2km정도를 추가 운행함으로써 재정 낭비 초래(※MBC뉴스데스크 보도, 2019.1.17.) ○ 동작대로·남부순환로 정체로 소요되는 운행시간 단축 - 동작대로 및 남부순환로 교통 정체로 인해 소요되는 운행시간을 단축하여 운수종사자 근로조건 개선 도모 ？？ 노선 조정(안) 2 검 토 결 과 ？？ 유관기관 의견조회 결과 ○ 자치구, 운수업체, 시내버스조합 등 노선 조정 부동의 유관기관 검토 의견 결과 자치구 관악구청 부동의 금천구청 부동의 동작구청 부동의 서초구청 부동의 시내버스 조합 부동의 운수 회사 우신버스 (노조) 부동의 신인운수 (노조) 부동의 ？？ 검토결과 ○ 단축 구간 승객 수 비중이 높음에도(5530번 1,149명 및 5528번 1,738명) 노선 조정 시 사당역 지하철 환승 역할 및 접근성 저하가 우려되며, ○ 현행 경로로 회차 시 운전원 용변권 확보 및 근무시간 내 CNG 충전이 가능하여 운수종사자 근로 여건에도 적합한바, ○ 회차 경로를 조정하는 노선 변경은 부적절하다고 판단되어 미시행

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버스정책과-6902

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