다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-2882 결재일자 2019.2.25. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 기술점검팀장 교량안전과장 윤기관 위성환 02/25 김종호 협조 ★주무관 정동익 실무사무관 최영조 수중구조물 점검장비(고무보트) 구매 계획 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2019. 02. 교 량 안 전 과 (기술점검팀) 수중구조수중구조물 점검장비(고무보트)구매 계획 한강교량 수중구조물(우물통) 점검에 이용하고 있는 고무보트가 내용연수 경과 및 장기간 햇빛에 노출 등으로 노후 되었기에 신규 제품으로 구매하여 수중구조물 유지관리 및 점검원의 안전관리에 만전을 기하고자 함. 1 기존장비 현황 및 교체사유 □ 고무보트 보유현황 : 1대 구 분 제 원 및 현 황 구 입 일 자 2010.4.19.(8년 경과) 규 격 전체길이 4.20m, 전체 폭 2m 동력 및 재질 20HP, PVC 원단 수 용 인 원 8인 용 도 수중구조물 점검인력 및 장비 운송, 점검선 견인 등 ※ 고무보트 내용연수 : 7년(물품관리법 제16조의2, 조달청고시 2018-14호) □ 교체사유 ○ 2010. 4.19.구입한 고무보트는 내구연수(7년) 경과로 노후되어 그동안 보수 등으로 계속 활용하여 왔으나 선체 튜브의 접합부위 접착력이 저하되어 공기 누출 현상 발생하는 등 안전에 불리. ○ 좌측 튜브격실 칸막이가 훼손되어 공기 누설시 2개 격실이 동시에 공기가 빠질 경우 안전사고 우려됨. 2 구매사양 및 용도 □ 고무보트 규격 : 기존제품에 준함 구 분 규 격 및 재 질 외 부 규 격 전체길이 4.25m(±50㎜), 전체 폭 2m(±20㎜) 내 부 규 격 내부길이 2.95m(±50㎜), 내부폭 1m(±20㎜) 튜 브 직 경 직경 485㎜(±20㎜) 튜 브 재 질 PVC고무 원단 0.9t 이상(약3,220천원)이 하이파론 원단(약11,840천원)에 비해 가격이 약3배 이상 저렴함 선 체 보 강 전면보강(선체 바닥뒷면 전체·앞쪽 및 양옆쪽 튜브) 적 재 한 도 900kg 이상, 수용인원 8인 이상 중량 및 동력 140kg 이하, 20HP 이상 (엔진 기존제품 재사용) ※ 정수물품 해당여부 : 해당 없음 (행정안전부고시 제2016-12호) □ 고무보트 용도 및 운행여건 구 분 내 용 용 도 - 한강교량 수중구조물(우물통)수중촬영시 점검인력 및 점검장비 운반, 점검선 견인 등 운행여건 - 운행장소 : 한강 및 한강지천(중랑천, 안양천, 탄천) ※ 한강변쪽 및 지천 교량 점검시 수중의 암석에 긁히기도 함 - 운행기간 : 매년 4월 ~ 11월(약110일간) - 운행시간 : 1일 약 5.5시간 운행 3 구매 방법 ○ 구매대상 : 고무보트 선체 1대 (엔진 미포함) ○ 계약방법 : 수의계약 ※ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제25조1항5호나목 ○ 계약대상업체 선정 : 제품의 규격 및 계약조건 충족과 고무보트업체에서 제시한 금액중 최저가 업체로 선정함 4 향후 계획 ○ 2019. 02. : 고무보트 판매업체에 견적서 제출 의뢰 ○ 2019. 03. : 구매계약 의뢰 및 계약 ○ 2019. 04. : 납품 완료 붙임 : 고무보트 규격 및 계약조건 1부. 끝.

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교량안전과-2882

D0000035647187