다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 시설보수과-9906 결재일자 2018.12.11. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 시설보수과장 서부도로사업소장 권순회 신동헌 12/11 이학구 협조 주무관 최지락 증산교 성능개선공사에 따른 실정보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2018. 12 서부도로사업소 시설보수과 증산교 성능개선공사에 따른 실정보고 증산교에 대한 성능개선공사 시행중 교각하부 보강사항, 산책로 및 자전거도로 노후로 인한 안전사고 위험, 방호책 기초파손, 교각 부분파손에 따른 안전성 및 미관제고 등에 대한 실정보고임. □ 공사현황 ○ 공 사 명 : 2018년 증산교 성능개선공사 ○ 공사기간 : 2018. 8. 8. ~ 2018. 12. 31. ○ 공사개요 : 단면복구 벽체 T=30mm 104.25㎡, 단면복구 천정 T= 30mm 1,686㎡, 철근노출 단면복구 천정 480㎡, 기둥보강 144㎡ 등 ○ 도 급 자 : ㈜두항엔지니어링 대표 엄진욱 ○ 도 급 비 : 743,866천원 □ 보고내용 1. 교각하부 보강구간중 P1과 P3구간은 산책로 및 자전거도로가 산재되어 공사시행시 우회도로 설치가 필요하나 공간이 없는 실정이며, P1 하부는 차집관로 및 배수관이 매설되어 있어 보강전 이설이 필요한 실정으로 민원발생 소지 및 안전사고의 위험이 높아 조치가 필요한 실정임. 산책로 및 자전거도로 현황(P3) 차집관 현황(P1) - 증산교 실시설계용역설계(2018. 4.)의 내진성능 평가 비교 보고서에 의하면 P1과 P3 모두 “OK”이며 “낙교하지 않음”으로 평가되어 상기사항을 용역 설계사인 한국종합기술에 재검토 요청한 결과 P2만 보강토록 검토 협의됨. 2. 교량상부 보도부 차량방호책 기초파손이 심하여 안전상 문제 및 미관을 해치고 있어 보수가 필요하며, 천장부 지장물(케이블관)로 인한 일부구간 시공불가. 방호책 기초 파손(상, 하행선) 케이블관 등 저촉(스라브 하면) 3. 교량하부 교각부분 일부에 철근노출, 콘크리트 열화 등 비교적 많은 부분이 손상되었고 산책로 및 자전거도로 이용시민의 이용이 많은 지역으로 미관 및 안전상의 문제가 있어 조치가 필요함. 교각부 손상(P1, P2, P3) 산책로 및 자전거도로 손상(양안) □ 조치의견 1. 상기와 같은사항으로 P1과 P3 구간의 교각보강(하이브리드 섬유부착)은 금번 공사구간에서 제외하여 민원 및 안전사고를 미연에 방지코자 하며, - 개략공사비 감 49,918천원 · 교각보강(하이브리드 섬유부착) 당초 144㎡(P1,P2,P3)⇒변경 48㎡(P2) 2. 보도부 차량방호책 기초파손 사항은 단면보수(T=30mm)를 시행하여 안전성 확보 및 미관을 제고하고, 지장물로 인한 시공불가 구간은 금회 시공분에서 제외코자 하며, - 개략공사비 증 12,650천원 · 방호책 기초 단면보수(T=30mm) 증 75㎡ · 지장물(케이블) 하부 단면보수 천정(T=30mm) 감 24㎡ 3. 교각하부 철근노출, 콘크리트 열화 손상부분에 대하여는 표면처리를 시행하고 산책로 및 자전거도로에 대하여는 재포장(도막형 바닥제)하여 이용시민이 쾌적하게 이용할 수 있도록 조치코자 하며, 우선 도급자로 하여금 공사시행토록 하고 추후 설계변경시 정산코자함. - 개략공사비 증 26,631천원 · 표면(교각)보수 : 증 432㎡, 31,229천원 · 포장(자전거 및 산책로 도막형 바닥재) : 증 637㎡, 19,536천원 - 보험료 등 제잡비 정산 : 감 24,233천원 ※ 총 소요예산 감 10,637천원 □ 행정사항 ○ 2018. 12 설계변경 ○ 2018. 12. 공사준공 따로붙임 1. 보고서 1부. 2. 산출근거 각 1부. 끝.

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시설보수과-9906

D0000035118395