다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통정보과-20621 결재일자 2017.12.20. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 도로정보팀장 교통정보과장 김진구 최종선 12/20 이수진 협조 C-ITS 실증사업 기본설계 추진 계획 2017. 12 교통정보과 요 약 C-ITS 실증사업 기본설계 추진 계획 사업 개요 1. 기 간 : 2018 ~ 2020(3년) 2. 예 산 : 29,000백만원(’18년 7,700백만원, 국비 4,000백만원) 3. 대 상 : 총 133.4km(중앙차로 운영도로 및 테스트베드 등) 4. 내 용 : V2X 인프라 및 자율주행 테스트베드 기반조성 기본 설계 추진 계획 1.근 거 : ITS 사업시행지침(국토부 고시) 제14조 등 2.입찰방법 : 일반경쟁입찰(장기계속계약) 3.기간(총 차) : 360일 ┌ 1차(’18년) : 300일 └ 2차(’19년) : 60일 4. 금액(총 차) : 406,100천원┌ 1차(’18년) : 338,416천원 └ 2차(’19년) : 67,684천원 ◆ 산출방식 : 실비정액방식(엔지니어링산업대가 기준 제2장) ◆ 산출품셈 : ITS 표준품셈(’17.03.03, 한국지능형교통체계협회) 5. 참가자격 : 엔지니어링 교통？정보통신 등록업체, 소프트웨어사업자 6. 과업내용 ◆ C-ITS 대상 노선(도로) 확정 및 자율주행 테스트베드 후보지 선정 ◆ 대상 노선별/연차별 V2X 현장인프라, 차량단말기 규격 설계 ◆ 민관협력 등을 통한 교통안전중심형 운전자 서비스 방안 설계 ◆ 서울 C-ITS 플랫폼 및 데이터 공유 등 센터시스템 설계 ◆ 자율주행 테스트베드 특화 전략 수립 및 인프라 구축 설계 조치 계획 1. 예산 조치 : 406,100천원 향후 일정 1. 기술용역타당성 심사 의뢰 ------------------------- ’17.12.20~ 2. PQ평가 심의 및 입찰공고 ----------------------------- ’17.12.26~ C-ITS 실증사업 기본설계 추진 계획 V2X 커넥티드카 및 자율주행 등 미래교통 혁신 기반 조성을 위한 서울 C-ITS 실증사업 추진과 관련하여 내실 있는 기본설계 추진으로 본 사업 시행에 만전을 기하고자 함 사업개요 ○ 기 간 : 2018 ~ 2020(3년) ○ 예 산 : 29,000백만원(’18년 7,700백만원, 국비 4,000백만원) ○ 대 상 : 총 133.4km(중앙차로 운영도로 및 테스트베드 등) 구 분 1차 년도(2018) 2차 년도(2019) 3차 년도(2020) 총 연장 32.6km 48.3km 52.5km 도로 및 특성 ？수색성산로 : 7.3km (중앙차로) ？양화신촌로 : 6.5km (중앙차로) ？강남대로 : 7.2km (중앙차로) ？삼일？한남대로: 5.4km (중앙차로？남산1호 터널) ？남대문？소공 :4.2km (남산 3호터널) ？종로？망우？왕산로 : 12.2km(중앙차로) ？도봉？미아로 : 11.0km (중앙차로) ？경인？마포로 : 10.5km (중앙차로) ？통일로 : 7.2km41 (중앙차로) ？새문안로 연장 : 1.0km (중앙차로) ？경부고속 : 6.8km ？올림픽대로 : 35.1km (도시고속) ？강남네트워크 : 15.9km (도산？영동？테헤란로？남부순환로) ？양화로 단절 : 1.5km ※ 설계 등의 과정에서 대상 도로 등은 변경될 수 있음 ○ 내 용 : V2X 인프라 및 자율주행 테스트베드 기반조성 - 차량내 V2X 차량단말기 보급(1,600대) 및 커넥티드카 무선통신망 구축 - 교통신호 개방, 보행자 및 도로위험감지 등 V2I 도로인프라 구축 - 자율주행 데스트베드 후보지 최종 선정 및 인프라 조성 추진경과 ○ ’17. 8월 : C-ITS 실증사업 국비지원 지자체 선정 공모(국토부) ○ ’17. 9.20 : 서울 C-ITS 실증 사업 계획서 제출(⇒ 국토부) ※ 서울？대구？울산？제주？세종시 등 총 5개 지자체 공모 참여 ○ ’17. 9.26 : 국비지원 지자체 최종 선정(서울？제주 선정) ※ ’18~’20년까지 총 사업비의 60% 국비지원(’18년 40억원) ○ ’17.10.17 : 기본계획(안) 수립 및 투자심사 의뢰 ○ ’17.11.07 : 투자심사 완료 및 결과 통보(조건부 추진) ○ ’17.12.03 : 자율주행 관련 국토부？자율주행 관계자 협의 기본설계 추진 계획(안) ○ 근 거 : ITS 사업시행지침(국토부 고시) 제14조 등 ○ 추진방향 ○ 입찰방법 : 일반경쟁입찰(장기계속계약) - 본 사업기간이 3년이고, 현재 V2X 관련 기술 개발 및 통신망 표준화 등의 진행이 급속이 변화하는 특성을 고려 할 때, - 기본설계에 최신 기술 등을 최대한 적용하기 위해 장기계속계약 시행 ○ 참가자격 : ①, ②, ③의 자격을 모두 갖춘 업체 단독 또는 공동도급 ① 건설부문 중 교통 분야 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 건설 분야 중 교통기술범위에 해당하는 기술사무소를 개설 등록한 업체 ② 정보통신부문 중 정보통신분야 엔지니어링 사업자로 신고한 업체 또는 정보통신처리 분야 중 정보통신기술범위에 해당하는 기술사무소를 개설 등록한 업체 ③ 컴퓨터관련 서비스사업 분야로 소프트웨어사업자 신고를 필한 업체 ○ 기 간(총 차) : 360일 ┌ 1차 년도 : 300일 └ 2차 년도 : 60일 ○ 금 액(총 차) : 406,100천원 ┌ 1차 년도 : 338,416천원 └ 2차 년도 : 67,684천원 - 산출방식 : 실비정액방식(엔지니어링산업대가 기준 제2장) - 산출품셈 : ITS 표준품셈(’17.03.03, 한국지능형교통체계협회) ※ ITS 사업의 경우, ITS 사업시행지침(국토부 고시 제2015-739호) 제14조에 의거 ITS 표준품셈에 따라 대가를 산정하여야 함 < 대가 산출방식에 따른 기본설계 대가 비교 > ① 공사비 요율 방식 : 465,386천원 ？ 산출식 : 순 공사비(부가세 제외) × 기본설계 요율(1.83%, 200억~300억 이하) ？ 설계비 : 【(순공사비 × 설계요율) + 직접경비 + 손해배상공제료 】×1.1(부가세) =【(23,119,090천원 × 1.83%) + 6,420천원 + 4.543천원 】×1.1 = 465,386천원 ② 실비정액 가산 방식 : 406,100천원 ？ 산출식 :【 (직접인건비 + 제경비(직접인건비 110%) + 직접경비 + 기술료(직접인건비+제경비의 20%) + 손해배상공제료 】× 1.1 ？ 설계비 :【 142.433천원 + 156,677천원 + 6,420천원 + 58,821천원 + 3,841천원 】× 1.1 = 406,100천원 ※ 단, 실비정액 가산 방식 산출방식의 경우, 서울시에서 제공하는 자료 활용도 등을 고려하여 산출항목별로 투입인원 비율을 30~70% 적용함 ○ 주요 과업내용 - C-ITS 대상 노선(도로) 확정 및 자율주행 테스트베드 후보지 선정 - 대상 노선별/연차별 V2X 현장인프라 설치 위치, 규격 설계 - V2X 차량단말기 보급 계획 수립 및 규격 설계 - 민관협력 등을 통한 교통안전중심형 운전자 서비스 방안 설계 - 서울 C-ITS 플랫폼 및 데이터 공유 등 센터시스템 설계 - 자율주행 테스트베드 특화 전략 수립 및 인프라 구축 설계 ？ 세부 과업내용은 붙임1(과업내용서) 참조 조치계획(행정사항 등) ○ 기술용역타당성 심사 의뢰(？ 기술심사담당관) ○ 소요예산 조치 - 소요예산(부가세 포함) : 406,100천원 - 예산과목 : 조직)교통정보과 정책)과학적인 교통정보서비스 구현 단위)교통운영시스템 구축 세부)C-ITS 실증사업 편성목)시설비 및 부대비 통계목>시설비 ？ 세부 산출근거는 붙임2(내역서) 참조 향후 일정 ○ ’17.12.21~ : 기술용역타당성 심사의뢰(？ 기술심사담당관 등) ○ ’17.12.26~ : PQ평가 적정성 심의(？ 기술심사당당관) ○ ’18. 1. 5~ : 입찰공고 의뢰(？ 재무과) ◆ 붙 임 : 1. 과업내용서 1부. 2. 내역서 1부. 끝.

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교통정보과-20621

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