다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-19946 결재일자 2018.11.14. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 강구조교량팀장 교량안전과장 이제택 정회평 11/14 김종호 협 조 ★교량관리팀장 유제천 영동대교 G램프 보도부 손상 긴급 보수계획 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2018. 11. 안전총괄본부 (교량안전과) 영동대교 G램프 보도부 손상 긴급 보수계획 영동대교 본선과 G램프 상판보수공사 중 보도부 경계석 철거과정에서 보도부 경량콘크리트 누수로 인한 열화 및 철근 부식이 조사되어 긴급보수 함으로서 시설물과 통행 시민의 안전을 확보하고자 함 Ⅰ 일반현황 ？？ 영동대교 G램프 개요 ○ 구조 형식 : SPG＋ STB(L= 306m, B = 6.5m) ○ 설계하중(준공년도) : DB-24(1987년) (영동대교 남단 G램프 보도부 위치도 및 전경) Ⅱ 추진 경위 ？？ `18. 11. 7 : G램프 보도부 시공 상태 확인(상판보수공사 시행중) ○ 보도부중 차도방향 일부(0.4×40m)가 경량콘크리트로 시공 ？？ `18. 11. 9. : 진단용역업체(한국재난연구원)와 합동 현장 조사 ○ 누수로 인한 열화 및 철근 부식, 내구성 확보를 위한 구조 검토 및 보수 방안 마련 Ⅲ G램프 보도부 조사결과(문제점) ？？ G램프 보도부 일부(0.4×40m)가 경량 콘크리트 채움되어 있으며 상부는 박판 콘크리트 및 표면코팅제(20~40mm)로 마감되어 있으며 ？？ 경량콘크리트는 심한 열화로 쉽게 부스러지고 시공된 내부 철근 또한 부식되어 부착력이 상실된 상태임 ⇒ 보도부 누수로 인한 바닥판 콘크리트 열화가 진행되면 장기적으로는 교량의 내구성 및 안전성 저하가 우려됨 [보도부 내부 경량 콘크리트(0.4×40m)) (보도부 내부 철근부식) Ⅳ 조치의견 및 향후 추진 계획 ？？ 조치의견 : 콘크리트(초속경) 치환으로 시설물 내구성 및 시민 안전 확보 ○ 현재 G램프 바닥판 손상부 치환작업중[방수 및 포장 `18.11.17.(토) 시행 예정]에 있고 ○ 보도부 및 연석설치가 바닥판 손상부 치환작업과 연계되는 공종임을 감안, 치환작업과 병형하여 긴급 보수실시 ※ 보도부 콘크리트 치환시 하중증가에 따른 구조검토 결과 G램프 구간의 당초 설계활하중은 DB-24로, 2등교(DB-18)인 본교에 비해 구조적 여유가 커서 경량콘크리트를 제거하고 콘크리트(초속경)로 재시공 하여도 충분한 안전성 확보 ○ 보수물량 및 소요예산 조치 - 보수 물량 : 4.48㎥(0.4m×40m×0.28m) - 소요 예산 : 개략 39백만원 - 예산 조치 : 기 작업지시(17차-영동대교)한 상판보수물량이 감소할 것으로 예상되므로 감소금액(약 60백만원)에서 조치 ※ 17차 작업지시 상판 치환 보수 물량 변경 내역(㎡) 구 분 당 초 변 경 본 선 52.8(4.4m×12m) 35.2(4.4m×8m) 남단상판 G램프 93.5(3.0m×6m, 5.5m×17m) 42.5(2.0m×6m, 2.5m×17m) 계 146.3 77.7 ？？ 향후 추진계획 ○ 2018. 11. 15. : 한강교량일상유지보수공사(1공구 작업지시-17차)와 연계작업 될 수 있도록 작업지시하여 긴급 보수실시 ○ 2018. 11. ~ : 완료 및 정산 ※ 따로붙임 : 1. G램프 보도부 손상 및 보수관련 의견서 1부. 2. 추가작업지시 도면 1부. 끝.

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교량안전과-19946

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