문서번호 시설보수과-4956 결재일자 2018.11.12. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 시설보수과장 이철형 11/12 권태선 협 조 주무관 신동헌 강남터미널 고가차도 신축이음장치(후타재) 보수 검토보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2018. 11 남부도로사업소 시설보수과 강남터미널고가 신축이음장치(후타재) 보수 검토보고 강남터미널 고가차도의 신축이음장치 후타재 보수를 실시하여 이용시민 안전확보 및 시설물 유지관리에 만전을 기하고자 함. 시설물현황 구 분 내 용 구 분 내 용 시설물명 강남터미널고가 시설물번호 BR1978 준공년도 1978년 관리번호 고가-2-033 시설물위치 서울시 서초구 반포동 19-36 설계하중 DB-18 노선명 (이정) 반포로 제원 연장 Ｌ = 4@10.0+7@30.0 + 1@4000 = 290.0m 폭 Ｂ = 15.4m(왕복4차선) 구조 형식 상부 SPG, STB, RC Slab 기초 형식 교대 RC말뚝(2기) 하부 교각: T형(8기), 라멘(4기) 교대: 벽식(2기) 교각 RC말뚝(11기) 교량받침 고무받침(56개소), 탄성받침(96개소) 신축이음 강핑거(4개소), 뉴모노셀(3개소) 교차시설물 (도로,철도,하천) 도로 통과 높이 6.7m 기 타 ※ 교면포장 : 아스팔트 포장 시설물현황 ○ 2018년 정밀안전점검 시행 중 안정성 검토를 위하여 현장조사, 재하시험 및 구조해석결과 일부 신축이음장치(P4) 후타재와 교면포장부 단차(21mm)로 인하여 차량통과 시 충격이 발생되어 교량의 내하력을 감소시키는 원인으로 작용하고 있어 정비가 필요함. ？위 치 : P4(J3 뉴모노셀) ？내 용 : 차량 통과 시 충격, 소음발생(후타재와 포장부 단차 21mm, L=14.4m) ○ 위치도 및 현황사진 신축이음장치 전경(P4) 신축이음장치와 포장부 단차 및 충격발생 단차높이:21mm (P4) 검토 및 조치계획 ○ 2018년 정밀안전점검 용역사의 현장조사, 재하시험 및 구조검토 등 안전성 검토 결과 신축이음부 단차로 인한 차량통과 시 충격하중 발생으로 신축이음(후타재) 정비가 필요하다는 용역사의 점검의견은 타당하다고 판단됨. ○ 현장조사결과 신축이음 본체는 양호한 상태로 후타재와 교면포장의 단차가 충격 발생의 원인으로 신축이음 장치 교체가 아닌 후타재와 교면포장 접속부 단차 제거를 위한 후타재 보수가 필요함. ○ 따라서 단차 제거를 위한 후타재 보수(확장)가 필요한 실정으로 『2018년 도로시설물 일상유지보수공사(교량, 연간단가)』계약자에게 작업 지시하여 보수하고자 함. ？ 후타재보수(확장) - M-패칭 후타재보수(t=5cm) : B=30cm, L=15.0m ？ 개략공사비 : 약 8,800천원(별첨 내역서 참조) 붙임 1. 정밀점검용역사 의견서 1부. 2. 산출내역서 1부. 끝.
16505108
20210924173012
본청
시설보수과-4956
D0000034873625
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