다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시활성화과-12446 결재일자 2018.11.5. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시개발팀장 도시활성화과장 재생정책기획관 김태건 강창호 윤호중 11/05 김성보 협 조 주무관 이주연 도시디자인위원회 심의 재상정 보고 (장안평 일대 가로통합디자인가이드라인 및 시범사업 실시설계 용역) 2018. 10. 도시재생본부 (도시활성화과) 장안평 일대 가로통합디자인가이드라인 및 시범사업 실시설계 용역 도시디자인위원회 심의 재상정 보고 장안평 일대 가로통합디자인가이드라인 및 시범사업 실시설계 용역 관련 도시디자인위원회 심의(‘18.9.20. 제18차, 결과:재심) 의견을 반영하여 심의 재상정하고자 함 ？？ 근 거 ？ 장안평 도시재생활성화계획(서울특별시고시 제2016-228호, 2016.8.4.) ？ 장안평 일대 가로환경 개선을 위한 주민참여방식의 가로 통합 디자인가이드라인 및 시범사업 실시설계 용역 추진계획(도시활성화과-14130, 2017.12.8.) ？『서울특별시 도시디자인 조례』제13조 ？？ 사업개요 ？ 건 명 : 장안평 일대 가로환경 개선을 위한 주민참여방식의 가로통합디자인가이드라인 및 시범사업 실시설계 용역에 대한 도시디자인위원회 심의 ？ 위 치 : 장안평 일대 도시재생활성화 지역 내 가로 (동대문구 장안동 한천로2길 및 장한로2, 6길 일대) ？ 과업배경 : 주민참여방식의 사업 추진으로 장안평 일대 자동차 관련 산업 활성화, 보행자와 차량이 공존하는 가로 조성, 운영관리의 지속가능성 확보를 위한 가로 환경 개선 ？ 총사업비 : 서울시 10억 원 ？ 사업기간 :′18년 1월 ~′19년 6월 (설계:′18년 1월~′18년 12월 / 시공:′19년 1월 ~′19년 6월) ？ 계획범위 : 가로 폭 10~12m, 총 연장 670m - 한천로2길(한천로~천호대로77길) - 장한로2, 6길(천호대로~천호대로97길~천호대로89길) <시범사업 대상 구간> ？？ 추진경위 ？ ′17.12.29 : 용역계약 체결 ？ ′18.01.04 : 착수보고 ？ ′18.03.20 : 주민설명회 ？ ′18.03.23 : 1차 중간보고 ？ ′18.04.10~05.29 : 1~5차 주민참여워크숍/찾아가는 워크숍 현장답사 ？ ′18.07.01~18.07.31 : 관계부서[기관] 협의 ？ ′18.09.19 : 2차 중간보고 ？ ′18.09.20 : 제18차 서울특별시 도시디자인위원회 심의(결과:재심) ？？ 시범사업 주요 방향 및 내용 ？ 자동차 애프터마켓의 정체성 부여 및 경관 정비를 통한 산업활성화 유도 - (공간구성계획) 보행자 / 자동차 / 업장영역의 경계 구분 - (포장계획) 색채 및 패턴 적용으로 자동차 애프터마켓 배경 경관 조성 - (시설물계획) 자동차 내·외장의 물성을 고려한 재질(내후성강판)과 강조색으로 중저채도의 난색 적용 ？？ 심의 의견(제18차 도시디자인위원회 심의, 2018.9.20.) 구분 심의결과 반영내용 비고 공간/포장 ？ 차량속도 저감 방안에 대한 검토 필요 ？ 차량의 통행이 많은 지역임을 고려하여 가상 과속방지턱(폭 3960)을 기존 50~70m간격에서 30~40m간격으로 보완 설치함 ※ 「서울시 가로 설계 관리 매뉴얼」, 「보도공사 설계, 시공 매뉴얼」의 기준을 준수함 반영 ？ 주·정차 차량이 많은 대상지 특성을 고려한 공간계획 필요 ？ 상위계획에 의해 자동차관련시설이 권장되는 지역으로 영업행위를 위한 정차가 가능한 도로로 계획됨 ※ 「장안평일대 도시재생활성화계획」, 「장안평일대 지구단위계획」을 반영함 ？ 방문(서비스)차량 및 작업(상하차)차량의 정차가 가능한 현재 도로의 기능을 유지함 ※ 동대문경찰서 협의사항, 주민참여워크숍을 통한 주민의견수렴 ？ 장기적으로 지구단위계획에 의한 개별 신축 및 업장공간 변화에 따른 주차공간 확보로 단계적으로 주차문제를 해소할 예정임` 추후 반영 ？ 저시력자 및 시각장애인의 보행안전 및 심리적 안정감을 고려한 계획 필요 (점자블록 또는 일반구간과 구분될 수 있도록 차도 측과 접하는 일부구간 (30cm정도)은 다른 질감(패턴) 적용 등) ？ 경계석의 잔다듬 마감을 통해 저시력자 및 시각장애인의 보행안전 및 심리적 안정감을 도모하고자 함 ？ 보행의 편의 및 연속성을 위해 전면공지가 2/3이상 확보된 구간에 폭1.8m의 보도를 설치함 ※ 「서울시 가로 설계 관리 매뉴얼」, 「보도공사 설계, 시공 매뉴얼」 등 관련 지침을 준수하여 계획함 ？ 장기적으로 지구단위계획에 의한 전면공지 확보가 2/3이상 이루어지는 구간에 대하여 단계적으로 폭 1.8m 이상의 보도를 설치할 계획임 반영 구분 심의결과 반영내용 비고 시 설 물 안 내 시 설 ？ 서울시 표준형 안내사인 디자인의 기본원칙(서체, 다국어표기, 색상 등) 적용 ？ 서울시 표준형 안내사인 디자인의 기본원칙을 준수하여 단기적으로 운전자를 위한 폴형의 안내시설을 계획하고, 장기적으로 도시재생활성화계획에 의한 거점공간이 조성되는 시점에서 보행자를 위한 판형의 안내시설을 설치할 계획임 ？ 규격 및 마감 : 250x250xH3000, 기와진회색(5Y 3/0.5) 우레탄도장 반영 ？ 픽토그램 형식의 자동차 이미지는 교통시설로 오인되지 않도록 중고부품 거리를 상징하는 디자인 요소로 재검토 ？ 중고부품 거리의 산업적인 특성을 나타낼 수 있는 디자인 요소로 중고부품 이미지를 안내시설 측면에 적용 반영 기 타 ？ 앉음벽 및 보안등에 대한 상세자료를 제시(재료, 마감재, 색채, 형태, 설치방법 등) ？ 앉음벽 : W700xH500xL13000, 개비온, 하드우드(이페) ？ 볼라드 : Ø101.6xH850, 기와진회색(5Y 3/0.5) ？ CCTV : 2800x230xH5700, E.G.I SHEET, 기와진회색(5Y 3/0.5) ？ 보안등 : 1200x290xH320, 설치높이 5m, 알루미늄, 돌담회색(5Y 7/0.50 반영 상위계획 ？ 모든 사람이 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 「서울시 유니버설디자인 통합 가이드라인」을 반영하여 설계 진행 ？ 보도 설치 구간 및 휴게공간에 관련 지침을 준수하여 계획 함 ※ 「서울시 유니버설디자인 통합 가이드라인」, 「보도공사 설계, 시공 매뉴얼」등 반영 ？？ 주관부서 검토의견 ？ ？ ？？ 향후계획 ？ ？ 붙임 : 상정안건 설명자료 1부. 끝.

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도시활성화과-12446

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