다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로포장연구센터-1285 결재일자 2018.10.31. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 도로포장연구센터장 품질시험소장 윤상열 백종은 10/31 한민희 협조 주무관 김원재 『2018. 도로포장 상태 조사 및 분석 용역』 중간보고회 및 자문회의 개최결과 보고 2018. 10. . 서울특별시품질시험소 (도로포장연구센터) 『2018. 도로포장 상태 조사 및 분석 용역』 중간보고 및 자문회의 개최결과 보고 ？ 용역개요 ○ 용 역 명 : 2018. 도로포장 상태 조사 및 분석 ○ 용역기간 : ‘18.06.25. ~ ‘19.02.28. ○ 계약금액 : 1,212,530천원 ○ 용 역 사 : 주식회사 로드텍+(사)한국도로학회 ○ 과업목적 : 서울특별시도의 포장상태 조사·분석, 보수대상구간과 보수공법 선정 등 유지보수 전략 수립 ？ 중간보고 및 자문회의 개최결과 ○ 일 시 : 2018.10.25.(목) 10:00~ ○ 장 소 : 품질시험소 2층 회의실 ○ 참석자 - 용 역 사 : 사업 책임기술자 및 분야별 책임기술자 자문위원 : ○ 자문의견 및 조치계획 자 문 의 견 조 치 사 항 ？ 품질시험소 각 장비의 노면이미지(p.10)에 표현된 분석폭과 같이 설정하여 분석되어서는 안되며 실제 도로폭을 기준으로 분석되는 것이 타당함 ？ 품질시험소 평균 소성변형을 나타내는 표(p.11)의 괄호 안의 수치가 의미하는 것은 무엇인가? ？ 품질시험소 현장검증에서 실시한 육안조사 결과를 포함하여 인력분석결과와 균열분석 보조프로그램의 결과를 비교하는 것이 타당함 ？ 박경원 박사 조사결과에 대한 조사차량 3대의 상호신뢰성 검증결과를 바탕으로 조사차량 3대의 교정을 실시한 세부내용 설명이 필요한 것으로 판단됨 ？ 슬라이드에 표현된 분석폭은 분석프로그램의 기본 설정(디폴트)값으로 표현된 것으로 표면결함 분석 시 실제 도로폭을 기준으로 설정하여 분석을 실시함 ？ 소성변형 모듈의 분해능이 1mm임을 고려하여 반올림된 평균 소성변형을 표현하였고 괄호안의 수치는 반올림 전 각 장비의 평균 소성변형임 ？ 육안조사 결과를 포함한 검토결과를 별도의 자료를 작성하여 보고하겠음 ？ 본 용역에 투입되는 조사차량은 검교정과 현장검증을 통한 추가 조정을 통해 조사결과의 신뢰성을 검증하였으며 전체적인 절차와 세부적인 내용은 향후 보고서에 수록하겠음 ？ 향후 추진계획 ○ 전문가 자문의견에 대해 본 과업에 반영토록 용역사에 통보하여 과업업무 수행에 만전을 기하고 자함. 붙임 : 1) 중간보고자료 1 부 2) 자문의견서 1 부. 끝.

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도로포장연구센터-1285

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