다시 뛰는 공정도시 서울!

의원 요구 자료 제출 시 행 버스정책과-27131 결재일자 2018.10.10. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 수신자참조 주무관 버스정책팀장 버스정책과장 교통기획관 도시교통본부장 결 재 이겨라 노병춘 代노병춘 여장권 10/10 고홍석 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 1937번, 송언석의원, 행정안전위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 송언석 의원(행정안전위원회, 자유한국당) 요구번호 1937번 1. 서울 전기버스 관련 초기 도입부터 2018년 현재까지 운영했거나, 운영중인 각 서울 전기버스 현황과 노선, 향후 운영 계획 중인 버스 및 노선 서울 전기버스 대 당 가격, 천연가스버스 및 경유버스 가격 전기버스 도입 이후 (연도별) 운영 간 투입된 시 예산 전기버스 도입 이후 (연도별) 운영 간 전기버스 고장횟수 및 수리 횟수, 하루 평균 고장 및 수리율, 연평균 수리비용, 결행횟수 전기버스 도입 이후 (연도별) 운영 간 전기버스 평균 운행거리 및 서울 일반 버스 평균 거리 운행 중단된 전기버스 현황과 해당 버스 처분 현황 및 처분비용 현황, 중단 사유 1. 전기버스 운영 현황 및 향후 운영계획 현황 ○ 전기버스 운행 노선 현황(`10년 12월 ~ `16년 11월초, 남산순환버스 노선) - ’15년 8월 기준 9대중 8대가 부품고장으로 운행중단 되었다가, ’15년 10월 7대 운행 재개후 부품고장 문제 재발생으로 ’16년 11월 9일자로 운행종료되었습니다. 노선번호 기？종점 인가대수 전기차대수 인가거리 02번 남산타워~남산타워 (남산순환) 7대 5대 16.0㎞ 03번 4대 2대 14.0㎞ 05번 3대 2대 18.0㎞ ○ 향후 운행 계획 - 우리시는 2018년 중 29대의 전기버스를 신규로 도입하여 운행할 계획으로 2개의 운행회사(도원교통, 서울승합)를 선정하였으며,향후 `25년까지 총 3,000대를 도입할 계획입니다. 2. 전기버스 및 CNG버스, 경유버스 가격현황(`18년, 현대차동차기준) 구분 가격(천원) 모델명 전기버스(저상형) 468,000 일렉시티 CNG버스 저상형 218,750 슈퍼에어로시티 초저상 일반형 127,300 슈퍼에어로시티 경유버스(일반형) 113,990 슈퍼에어로시티 3. 전기버스 운영 투입 예산 현황 ○ 전기버스 투입이후 관련 예산의 집행내역은 아래와 같습니다. (단위 : 원) 사업 전기차 인프라 구축 친환경 전기차 보급 통계목 시설비 (설치,수리) 공공운영비 (전기요금,유지관리비) 사무관리비 (안전관리대행) 민간자본보조 (차,배터리구매보조) 비고 2010 215,035,700 　 　 2,096,000,000 전기버스구매 : 419백만5대 2011 24,213,200 43,782,950 3,622,300 1,676,800,000 전기버스구매 : 419백만4대 2012 　 181,300,040 　 　 　 2013 　 173,042,620 1,457,280 480,000,000 배터리 교체 : 120백만원4대 2014 　 174,838,490 　 　 　 2015 19,547,000 153,177,120 　 　 　 2016 　 154,403,390 4,524,300 　 　 2017.1. 　 215,810 　 　 　 계 258,795,900 880,760,420 9,603,880 4,252,800,000 　 ※ ’17년도 비용은 ’16.11월초 차량 운행중단후 '17.1월 대폐차 결정됨에 따라 운영비용 일부 발생 ※ 서울시 기후대기과 작성자료 4.전기버스 연간 고장 횟수, 등 현황 ○ 고장, 운휴, 수리비용 등 현황 연도 운행 대수 고장 건수 장기운휴발생(미수리) 현황 수리비용 (천원) 비고 운휴발생 대수 운휴일 1대 당 평균운휴일 2011년 9 75 - - - - 고장수리 후 정상운행 2012년 9 55 1 25 25 - 고장수리 후 정상운행 2013년 9 102 7 286 41 - 고장수리 후 정상운행 2014년 9 106 9 762 85 - 1대 수리불가로 운행중단 2015년 8 46 8 1,566 196 232,000 8대 수리불가로 순차적 운행중단 (`15년 10월 7대 운행재개) 2016년 7 - 7 1,281 183 - 7대 차량 재고장 및 수리불가로 ’16년 11월 초 운행 중단 ※ 2014년까지는 제조사(한국화이바) A/S에 따라 수리비용 미발생 ※ 2016년도는 2015년 10월 운행재개후 제조사에서 수시로 고장관리로 고장건수 자료 부재 ○ 전기버스 운행회사인 북부운수에서는 전기버스의 고장 발생시 예비차 운행을 통해 결행은 최소화 시켰으나, 불가피하게 결행이 발생한 부분도 있었습니다. 다만 실제 결행횟수 등은 보유하고 있는 통계자료가 없어 제공하여 드리지 못하니 이점 양해해 주시기 바랍니다. 5. 전기버스 운행 거리 등 ○ 전기버스 노선과 일반버스 노선간의 운행거리는 아래와 같습니다. 구분 전기버스 운행노선 (남산순환 노선) 일반버스 운행노선 1대당 1일 평균운행거리 154Km 239Km 노선수 3개 358개 ※ 남산순환노선의 평균 노선거리 : 16km 6. 운행 중단된 전기버스 현황과 해당 버스 처분 현황 및 처분비용 현황, 중단 사유 ○ 우리시는 2010년 12월부터 3개 노선에 대하여 총 9대의 전기버스를 도입하여 운행하였으나, 차량 고장에 따른 수리 지연 및 차량 제조사의 A/S불가 등에 따라 9대중 1대만 운행하고 8대는 운행중단(2015년 8월)하였습니다. ○ 이후 운행중단한 8대를 수리하여 운행가능한 7대를 2015년 10월부터 운행재개하여 2016년 11월 9일까지 운행후 중단하였습니다. ○ 2017년 1월에는 운행중단된 전기버스 9대를 대폐차하기로 결정하고, 2017년 11월에 모두 폐차처리 후 일반차량으로 교체하였습니다. ○ 처분비용은 78,638천원으로 이는 기존 전기버스를 일반버스로 법정 내용연수(9년) 이전에 조기 교체함에 따라 신규차량 구입비 조기 투자에 따른 이자비용으로 전기버스 운영회사인 북부운수에 지원되었습니다. 작 성 자 기관명 ( 부 서 명 ) 직 위 성 명 서울특별시 (버스정책과) 담당사무관 노 병 춘 ☎2133-2268 담당주무관 이 겨 라 서울특별시 (기후대기과) 담당사무관 이종혁 ☎2133-3642 주무관 최희경 작 성 일 : 2018. 10.

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버스정책과-27131

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