다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 공원사업과-2002 결재일자 2018.10.23. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 공원사업과장 공원부장 한강사업본부장 유충현 송경수 김인숙 10/23 윤영철 협 조 주무관 박종민 - 세빛섬, 서울마리나, 수상택시 승강장 등 - 수상시설물 안전점검 결과 및 조치계획 보고 2018. 10. 공 원 부 “세빛섬, 서울마리나, 수상택시 승강장 등” 수상시설물 안전점검 결과 및 조치계획 보고 ‘18년 장마？태풍 등 여름 성수기간(’18.6.1~9.30)지난후 관리하고 있는 부유식 수상시설물에 대한 안전점검 실시 및 조치계획 보고임 ？？ 대상시설물 현황 ○ 세빛섬 4개동 구 분 계 가빛섬 채빛섬 솔빛섬 예빛섬 면 적 11,094㎡ 5,523㎡ 3,449㎡ 1,023㎡ 1,099㎡ 용 도 컨벤션, 수상레저시설 등 뷔페, 편의시설 등 전시·공연장 미디어아트갤러리 ○ 서울마리나 - 클럽하우스(1~4층), 요트 45척, 계류 90선석 구 분 계 1층 2층 3층 4층 면 적 2,195㎡ 766㎡ 603㎡ 423㎡ 403㎡ 용 도 카페 등 다목적홀 등 레스토랑 등 라운지, 커피숍 ○ 수상관광콜택시 - 수상택시 8척, 도선장 1개소, 승강장 15개소(단독 9, 관공선 복합 6) ？？ 시설물 안전점검 시행 ○ 점검기간 : ‘18.10.10 ~ 16(5일간) ○ 점 검 자 : 공원사업과장외 2명(담당 유충현, 박종민) ？？ 점검결과 ○ 주요 점검내용 합 계 도 교 교 체 도교발판 파손 연결힌지 파손 안내간판 추가 데크오일 스텐도장 앙카체인 조정필요 민 간 정 비 43개소 1개소 1개소 5개소 1개소 4개소 2개소 24개소 구분 시설명 위 치 점 검 내 용 정 비 주 체 민 간 세빛섬 4개동 반포공원 ？？세빛섬 진입로 차단시설 설치필요(수방) ㈜세빛섬 ？？도교입구 등 고무칩바닥 크랙발생(5개소) ？？솔빛섬 외부벽체 도색 탈색 및 탈락 ？？화물용 승강기내 도색탈색 등 환경불량 서 울 마리나 국회의사당앞 한강둔치 ？？선박육상계류장 진입데크 파손 ㈜서울 마리나 ？？계류장내 한강쪽 안전난간 파손 ？？주차장내 시설물(스톱퍼)파손 ？？각종 쓰레기 적치 공 공 승강장 (단독) 잠 실 ？？도교 및 승강장 힌지 보강 필요 한강사업 본 부 뚝섬유원지앞 ？？안전위한 도교연장 및 노후로 교체 필요(도교뒤틀림, 앙카이동, 힌지파손, 출입문 파손 등) 이촌(서빙고) ？？도교 및 승강장 힌지보강 필요(일부파손) 동작역 ？？도교 및 승강장 힌지보강 필요(일부파손) 여의나루역 ？？도교 및 승강장 힌지볼트 파손 ？？도교출입구 발판 스토퍼 뒤틀림 파손 양화(당산역) ？？도교 및 승강장 힌지보강 필요(파손) ？？보조와이어 탈락 등(양화안내센터-1471.2018.10.8보수요청) 선착장내 승강장 (복합) 망 원 ？？데크노후 오일스텐 도장필요 선유도 ？？안내간판 추가설치 필요 ？？데크노후 오일스텐 도장필요 서강대교남단 ？？데크노후 오일스텐 도장필요 이촌나루터 ？？데크노후 오일스텐 도장필요 ？？ 조치내용 ① 민간시설물 : 세빛섬, 서울마리나 ○ 마리나 육상계류장내 각종 쓰레기 방치 등 환경불량은 즉시 처리토록 조치하고, ○ 보수기간을 요하는 사항(세빛섬 진입로 차단시설 2개소 설치, 마리나 안전난간 파손 등)에 대해서는 관리주체[(주)세빛섬,서울마리나]에 ‘18.11월까지 보수 및 정비토록 통보(정비 실적 제출) ② 공공시설물 : 수상택시 및 관공선내 승강장 ○ 일상청소는 운영사(유공자회)에 조치토록 하고 시설물 손상(도교, 횐지파손 등)에 대해서는 보수업체(연간단가계약)에 작업지시하여 ‘18.11.30한 조치토록 통보 ○ 특히 뚝섬승강장은 시민들의 출·퇴근 노선으로서 손상이 심한상태(① 도교뒤틀림, ② 계류시설 이동, ③ 도교의 길이가 짧아 수상택시 접안시 안전 위험 등)로서 교체가 필요한 실정임 - 따라서 뚝섬승강장은 도교를 신규제작(연장 2.0m)하여 교체하고자 하며, 소요되는 예산은 동일 예산과목(한강관공선 등 운영 및 관리)잔여 예산(약 50백만원)을 사용하여 우선 설치후 정산(변경)하고자 함 도교 파손 등 도교 뒤틀림 등 ？？ 향후조치 계획 ○ 현재 설치된 수상택시 승강장은 설치된지 약 11년이 경과된 노후된 시설로서 연결부분(도교와 승강장간)과 데크 등이 손상되고 있으며, ○ 오랫동안 여름철 홍수·태풍 등의 지속적인 영향과 선박운행에서 발생되는 파고 등에 의해 계류시설(닻 역할)이 이동되어 도교교체 및 계류시설 재조정이 필요한 실정임 ○ 따라서 연차적으로 예산을 확보하여 도교 교체 및 계류시설 재조정(연 1~2개소씩)을 시행하고 우선적으로 출·퇴근 노선구간의 승강장부터 예산 범위내 교체코자함 ○ 출·퇴근구간 - 잠실승강장 → 뚝섬승강장 → 여의도 승강장 ※ 예산과목 : 한강하천시설관리, 한강관공선 등 운영 및 관리, 시설비 붙 임 : 점검결과 및 사진대지 각 1부. 끝.

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공원사업과-2002

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