다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로계획과-12717 결재일자 2018.10.5. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도로시설계획팀장 도로계획과장 안전총괄관 김선배 윤장혁 안대희 10/05 하종현 『내부순화로(월곡IC) 구조개선 기본 및 실시설계 용역』관련 기동민 국회의원 요청 2차 설명회개최 결과보고 2018. 10. 안전총괄본부 (도로계획과) 『내부순화로(월곡IC) 구조개선 기본 및 실시설계 용역』관련 기동민 국회의원 요청 2차 설명회개최 결과보고 ‘내부순환로(월곡IC) 구조개선 기본 및 실시설계 용역’ 의 1차 보고(’18.8.14. 화) 이후 성북구청과 최종 협의(3회)된 최적(안) 보고 << 설명회 개요 >> ▶ 일 시 : 2018.10.2.(화) 07:30 ▶ 장 소 : 기동민 국회의원사무실(성북구 하월곡동) ▶ 참석자(총22명) - 외부(16명) : 기동민 국회의원, 강동길, 이경선시의원, 오중균, 이인순, 김세운, 김일영구의원 등 16명 - 내부( 6명) : 도로계획과장, 도로시설계획팀장, 담당주무관, 용역사 등 6명 용역개요 ？ 용 역 명 : 내부순환로(월곡IC) 구조개선 기본 및 실시설계 용역 ？ 위 치 : 성북구 하월곡동 37번지 일대(월곡역 주변)외 1개소 ？ 규 모 : 내부순환로(월곡IC) 구조개선 - 위 치 : 성북구 하월곡동 37번지 일대(월곡역 주변) - 규 모 : 진출연결로 신설(1차로, 420m) 및 접속 교차로 개선 ？ 용역사 : 서영, 도화eng 등 3개사 ？ 용역기간 : ’18.4.30. ~ ’19.1.24. ？ 용 역 비 : 559,900천원 ？？ 주요의견 ○ 도로계획과장 : 1차 설명회(18년 8월 14일) 이후 국회의원 요구에 의해 서울시, 성북구, 설계사가 3차례(2회-시청, 1회-현장답사)에 걸친 실무 미팅을 통해 수차례의 설계검토로 개선(안)을 도출하였으며, 성북구의 요구(안)을 수용하지는 못하였지만 도로의 기능과 현실적인 여건 등을 감안하여 개선(안)을 검토하였음 ○ 도로시설계획팀장 : 서울시, 성북구, 설계사 최종협의 검토 및 반영내용 설명 1. 공사 중 안전확보를 위해 6호선 월곡역 복개구조물을 지나 화랑로 접속 2. 종단경사 최대 확보로 U-Type 옹벽연장(L=70m→30m)감소 및 옹벽높이(Hmax=3.75→1.30)으로 감소 3. 화랑교 U턴차량 대기차량 분산을 위해 2개 차로확보 ○ 성북구의원 질의 : 복개도로 상부 교량가설 공법을 크레인이 아닌 띄우는 공법으로 시공이 않되는지 답변요청 ○ 용역사 : 복개도로 상부에서 교량가설 장비(크레인)와 교량구조물을 분할하여 띄우더라도 복개구조물 설계하중보다 커서 시공상 안전에 문제가 있음 ○ 기동민 국회의원 : 서울시에서 본 용역의 최적(안) 검토를 위해 노력해 주셔서 감사하며, 주민을 위한 최선의 시설물이 될 수 있도록 당부 ？？ 향후계획 ○ 2018.10. : 주민설명회, 하천협의 등 추진 ○ 2018.11. : 도시기반시설본부 토목부 실시설계 요청 ○ 2019. 6. : 기본 및 실시설계 준공 붙임. 기동민 국회의원 최종 보고자료 1부. 끝.

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도로계획과-12717

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