다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통운영과-15162 결재일자 2018.9.10. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 교통운영팀장 교통운영과장 백바름 김옥희 09/10 강진동 협조 2018년 제14차 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의 결과 보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2018. 9 교 통 운 영 과 2018년 제14차 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의 결과 보고 2018년 9월 6일(목) 제14차 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의를 개최하고 그 결과를 보고드림 ？？ 자문회의 개요 ○ 개최일자 : 2018. 9. 6(목) 15:00 ~ 18:00 ○ 장 소 : 서울시청 서소문별관 1동 6층 회의실 ○ 참석위원 : 11명 (당연직 : 1명, 위촉직 : 10명) - 당연직 : 교통운영과장 - 위촉직 : 이동원 위원, 신건철 위원, 송두석 위원, 정필현 위원, 박규영 위원, 박종란 위원, 김지현 위원, 김봉찬 위원, 김정환 위원, 이경아 위원 - 간 사 : 교통운영팀장, 교통안전팀장 ※ 위원장 부재(제283회 임시회 일정)로 인해 관련 조례 제9조에 따라 부위원장(송두석 위원)이 진행함 ○ 자문대상 및 결과 : 총 6건 (재심의 : 1건, 조건부 시행 : 5건) ？？ 자문안건(1) : 신림~봉천터널 도로건설공사(1공구) 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 남부순환로 2018.10월.∼ 2023.5월 전 일 1∼3개 차로 도시기반시설본부 ○ 자문결과 : 재심의 - 본 공사에 대한 필요성 및 전체 구간에 대한 내용을 제출하기 바라며, 교통처리계획도 차로수 현황자료를 재검토하기 바람 - 본선부 BOX 및 작업구 공사순서에 대해 재검토하여 본선부 BOX 공사 단계별 교통처리계획도를 보완하기 바람 - 작업구 위치 및 개수, 부분복구 등에 대해 주변 교통운영체계(버스정류소 위치 등)를 고려하여 시민불편을 최소화할 수 있도록 재검토하기 바람 - 공사개요 등에 작업구 공사 내용을 추가하기 바라며, 점용구간 시·종점부의 라운딩 처리를 추가하기 바람 - 공사장 시점부 완충구간내 충격흡수시설을 충분히 설치하여 부주의 운전차량에 의한 사고시 심각도 저감대책을 수립하기 바라며, 비첨두시 통제로봇 및 조명시설물을 통해 통제수를 대체하기 바람 - 유효보도폭 1.5m 이상 확보 불가한 구간(가로등, 지주 등을 고려하여 유효폭)에 대해 반드시 통행 가능한 유효폭을 확보하기 바람 - 공사장비 배치 관련하여 점용면적을 이탈하지 않도록 공사방법 및 장비배치 계획을 재검토하기 바람 (횡단보도, 교차로 점용구간의 시·종점부 등) - 상하수도 공사 관련하여 이설 사유 및 방법 등에 대한 자료를 명확하게 제출하기 바라며, 구간별 Section 구분을 통해 버스정류소 이설 등에 대한 계획을 보완하기 바람 - 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람 《본선부 BOX 구간》 - 교차로 신호운영 개선 계획을 전단계 재검토하여 제출하기 바람 - 통행안전을 확보하기 위해 안전지대 등을 활용하여 차로수 및 차로선형을 보완하기 바라며, 교차로 서비스수준(제어지체) 관련하여 재검토하기 바람 - 회복구간을 주행차로로 변경하여 도로 용량을 확보하기 바람 - 2단계 사당→구로 방향 직진 차로수를 당초안과 같이 확보하기 바람 - 4단계 사당→구로 방향 안전지대 조정을 통해 직진차로 선형 조정 - 6∼7단계 구로→사당 방향 하위차로 운영체계 변경으로 직진차로 선형 조정 - 8, 10단계 사당→구로 방향 버스정류소 지점의 직진 차로수 확보 - 15단계 구로→사당 방향 점용구간 주변 주행차로 선형 조정 - 16∼19단계 사당→구로 방향 차로수를 균형있게 정비하기 바람 - 19단계 구로→사당 방향 버스정류소 이전 위치의 휀스 철거 및 사당→구로 방향 차로수 정리 필요 - 21단계 지구촌교회 이면도로 우회전 차량이 금천경찰서 앞 유턴차로 진입 불가하도록 교토운영 및 안내체계 보완 필요 - 24단계 회복구간의 안전지대를 재검토하여 버스정류소 주변 노면표시를 정비하기 바라며, 버스운행차로 노면표시 추가 및 보완바람 - 25∼30단계별 공사구간을 재검토하여 보다 효율적인 교통대책을 수립하기 바람 - 27단계 구로→사당 방향 회복차로를 주행차로로 변경하여 용량 확보 바람 - 28∼29단계 사당→구로 방향 버스정류소 지점의 직진 차로수 확보 - 35단계 북→서 방향 우회전 가각부 노면표시를 정비하기 바라며, 주행차로 선형을 조정하기 바람 - 37단계 예수중심교회 이면도로 우회전 차량이 유턴차로 진입 불가하도록 교토운영 및 안내체계 보완 필요 - 38단계 사당→구로 방향 하위차로 선형 조정 - 40단계 구로→사당 방향 좌회전·유턴 차로에 위치한 전방 350m 유턴차로 이용 안내에 대해 재검토하기 바라며, 동물병원 앞 차로수 및 차로폭에 대해 정비하기 바람 - 40단계 교차로 우회전 차로 선형을 정비하기 바람 - 42단계 동물병원 앞 차로수 및 차로폭에 대해 정비하기 바람 - 43단계 서→남 방향 우회전 가각부 라운딩 처리 바람 - 48단계 보도 및 횡단보도 점용 관련하여 보행자 불편이 발생하지 않도록 재검토하기 바람 - 50단계 사당→구로 방향 차로수 및 선형을 조정하기 바람 - 50, 53, 55, 57, 61, 62, 63단계 직진차로 손실에 따른 노면표시 보완 필요(차로이동 노면표시 추가) - 51단계 사당→구로 방향 차로수 및 선형을 조정하기 바라며, 서→남 우회전 도류화 시설을 삭제하기 바람 - 51단계 동측 보도을 정리해서 교차로 직진차로 선형을 보완하기 바라며, 구로→사당 방향 유턴차로 연장 축소를 통해 작업공간을 확보하기 바람 - 52단계 동측 보도을 정리해서 교차로 직진차로 선형을 보완하기 바람 - 52∼60단계 구로→사당 방향 사전예고 노면표시 설치 바람 - 53단계 교차로→남측 방향 노면표시(버스정차면 및 차선 등)를 정비하기 바라며, 남→서 방향 좌회전 선형을 개선하기 바람(서측 접근로 정지선 후퇴 등) - 54단계 교차로→남측 방향 노면표시(버스정차면 및 차선 등)를 정비하기 바라며, 사당→구로 방향의 직진·좌회전 차량이 교차로 내부 상충이 발생하지 않도록 보완하기 바람 - 56단계 장비배치 및 공사방법을 고려하여 시공가능한 점용 면적을 재검토하기 바라며, 그에 따른 교통소통대책을 수립하기 바람 - 59단계 구로→사당 방향 하위차로를 직·우차로로 운영하기 바람 《송수관로 이설공사》 - 5단계 장비배치 가능 유무를 재검토하여 도로점용구간 보완 - 29∼35단계 공사중 서비스수준 재검토하기 바람 ？？ 자문안건(2) : 안골천 우수암거 단면확장공사 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 헌릉로 2018.9.20∼ 2019.12.31 전 일 1개 차로 서초구 물관리과 ○ 자문결과 : 조건부 시행 - 보행통로를 보도측으로 운영할 수 있는 방안을 재검토하기 바람 - 주유소를 고려하여 작업차량 진출입구 주변 안전대책을 수립하기 바람 - 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람 ？？ 자문안건(3) : 서초구 효령로 목전빌딩 앞 일대 열수송관공사 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 효령로 2018.9.27∼ 2019.11.05 야간, 주간 1∼2개 차로 한국지역난방공사 ○ 자문결과 : 조건부 시행 - 공사장 시점부 완충구간내 충격흡수시설을 충분히 설치하여 부주의 운전차량에 의한 사고시 심각도 저감대책을 수립하기 바라며, 비첨두시 통제로봇 및 조명시설물을 통해 통제수를 대체하기 바람 - 1단계 주유소를 고려하여 공사장 주변 안전대책을 보완하기 바람 - 4단계 점용구간을 재검토하여 공사기간을 단축할 수 있도록 보완하기 바람 - 6단계 횡단보도는 5단계와 동일하게 운영하기 바람 - 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람 ？？ 자문안건(4) : 서부간선 지하도로 민간투자사업(1공구 2,3구간) 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 서부간선도로 2018.1월∼ 2020.10월 전 일 5.0m∼16.2m 서서울도시고속도로 ○ 자문결과 : 조건부 시행 - 공사장 시점부 완충구간내 충격흡수시설을 충분히 설치하여 부주의 운전차량에 의한 사고시 심각도 저감대책을 수립하기 바라며, 비첨두시 통제로봇 및 조명시설물을 통해 통제수를 대체하기 바람 - 교통소통대책 변경사유에 대해 재검토하여 정확한 사실관계로 수정하기 바람 - 전단계 진행방향 및 방면 노면표시 재검토하여 보완하기 바라며, 잦은 변경이 발생하는 양평교 하부 교통체계에 대해 혼란이 발생하지 않도록 보완하기 바람 - 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람 ？？ 자문안건(5) : 경인선 구일역 외 3개역사 승강설비 설치 공사 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 도곡로 2018.10.1∼ 2019.9.30 전 일 2개 차로 한국철도시설공단 ○ 자문결과 : 조건부 시행 - 교차로 동측 횡단보도의 경우, 1번 출입구측 위치는 유지하고 4번 출입구측 위치만 4∼5m 이설하는 방안을 검토하기 바람 - 공영주차장 주변 공간을 활용하여 보행통로를 보도측으로 운영하기 바라며, 안전시설을 보강하기 바람 - 용역계약서를 첨부하기 바라며, 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람 ？？ 자문안건(6) : 분당선 구룡역 외 2개역사 승강설비 및 중앙선 망우터널 방재설비 공사(구룡역) 대 상 도 로 도로 점용기간 점용시간 점용차로 공사 시행자 개포로 2018.9.20.∼ 2019.9.30 전 일 2개 차로 한국철도시설공단 ○ 자문결과 : 조건부 시행 - 동→서 방향 하위차로 직진금지 노면표지를 추가하기 바라며, 서→동 방향 직진차로를 본선으로 차로를 재구획하기 바람 붙임 1. 자문위원 참석 명단 1부. 2. 공사업체 참석 명단 1부.

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