문서번호 도시공간개선단-9596 결재일자 2018.8.7. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 ★주무관 공공디자인팀장 도시공간개선반장 박재호 장영호 08/07 김승수 협조 제20회 서울디자인 집중클리닉 최종보고회 결과보고 2018. 8 도시공간개선단 제20회 서울디자인 집중클리닉 최종보고회 결과보고 제20회 서울디자인 집중클리닉 신청제품에 대한 인증제 탈락원인 분석 및디자인 개선방향 논의를 위해 중간보고회의를 개최하고 그 결과를 보고함 Ⅰ 추진근거 ？？ 2018년 서울디자인클리닉 사업계획(도시공간개선단-1189호, ’18. 1. 31) ？？ 제20회 서울디자인 집중클리닉 접수결과 및 시행계획(도시공간개선단-7194호, ‘18. 6. 15) Ⅱ 회의개요 ？？ 일 시 : ’18. 8. 3.(금) 16:00 ~ 18:00 ？？ 장 소 : 본관(신청사) 지하2층 새콤방 ？？ 참석대상 ○ 내 부 : 도시공간개선반장, 공공디자인팀장, 업무담당 ○ 자문위원 : ○ 참여업체 및 디자인 닥터 연번 참여업체 닥 터 소 속 1 2 3 ？？ 회의내용 ○ 집중클리닉 진행과정 및 수정된 디자인에 대한 최종발표(3개 업체/6개 제품) ○ 디자인닥터 지도방향 및 제품디자인 개선방향에 대한 자문 ？？ 회의사진 Ⅲ 자문내용 ？？ 제품별 개선사항 및 자문의견 ○ 업체명 : 품 목 제품이미지 자문내용 개선전 개선후 보안등 헤드 부착부의 상세이미지가 없음 근본적인 개선이 없음(업체의 노력필요) 암대없이 적용하는 안에 대해서는 다소의문 테파주와 결합되는 부분의 체결방법에 대한 고민이 필요함 일자형 등주의 경우, 2단 등주의 특성이 강조되도록 디자인 할 필요가 있음 테파형은 헤드전체 크기와 연결부위 지름과의 비례에 문제가 없도록 정리가 필요함 ○ 업체명 : 품 목 제품이미지 자문내용 개선전 개선후 보행자용휀스 최종 디자인안은 자문의견이 반영되어 적절히 개선되었음 전반적으로 개선효과가 좋으며 라운드 타입과 각형타입으로 사용성도 양호함 제시된 형식에 횡바타입을 추가하는 것도 고려해볼 필요는 있음 중간모듈을 세로바에 조립체결하는 접시머리 육각볼트를 1개에서 2개로 늘려 안전성 확보필요 ○ 업체명 : 품 목 제품이미지 자문내용 개선전 개선후 교량용 휀스 지주와 핸드레일 연결부위 및 세로바 피스연결의 고정방식은 문제요소로 보임(Bolt체결) 교량용에 적합한 안전한 체결방식을 고려할 것 A안이 보다 단순해 보임 구조적으로 신뢰성을 확보 할 수 있는 방식을 개발하여 적용하는 것이 필요 Type B의 경우, 단순해 보일수 있는 디테일의 정리가 필요해보임 Ⅳ 예산사항 ？？ 소요예산 : 450천원 ○ 참석위원 수당 : 150천원(2시간 이상) X 3명 ？？ 예산과목 : 도시공간개선단, 공공디자인 수준 향상, 공공디자인 선도 및 표준화, 서울우수공공디자인 인증제 및 디자인서울클리닉, 일반운영비·사무관리비 Ⅴ 향후계획 ？？ ’18. 8. 6.(월) : 참여업체 설문조사 및 협약종료 ？？ ’18. 8. 10.(금) : 제20회 집중클리닉 완료보고 붙 임 1. 자문의견서 각 1부. 2. 자문위원 참석수당 서명부 1부. 3. 참석확인서(닥터, 업체) 각 1부. 끝.
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20210925022729
본청
도시공간개선단-9596
D0000034192725
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