다시 뛰는 공정도시 서울!

투명하고 신뢰받는 청렴서울, 천만시민의 자랑입니다. 서울특별시도시기반시설본부 수신 한국철도공사 사장 (경유) 수도권동부본부 시설처 제목 『전농동 ~ 배봉로간 연결고가도로 건설공사』 보완설계에 따른 협의결과 알림 1. 시설처-3327(2018.05.09.)호, 「전농동~배봉로간 연결고가도로 건설공사 보완설계 검토의견회신」과 관련입니다. 2. 「전농동~배봉로간 연결고가도로 건설공사 보완설계」에 대한 귀 공사의 검토의견과 관련, 관련기관 회의(2회) 개최 후 붙임과 같이 협의결과 및 조치계획을 알려드리오니 업무에 참고하여 주시기 바라며, 3. 대체통행로 확보와 관련하여 지하유류탱크 상부 통행로 개설 가능여부를 판단 후 2017.7.27.(금) 까지 회신하여 주시기 바랍니다. ■ 주요 검토의견 및 협의내용 주요 검토의견 협의결과 관련기관회의 1) 공사로 인해 부분 철거되는 건물은 건물노후화로 부분철거 불가 시 전체철거 진행 1) 잔존건물에 대한 보강이 불가할 시 부분철거→전체철거로 변경하고 확대보상 실시 (전체철거여부는 착공 후 결정사항) ※ 소송진행중인 토지,건물에 대하여 공사 착공 후 소송과 별개로 공사 추진에는 적극 협조 1차회의 -일시:‘18.6.27 -장소:주거사업과 2차회의 -일시:‘18.7.13 -장소:철도공사 수도권동부본부 2) 공사구간 내 주요시설물(정압기실 ,변압기, 유류 저장시설, 유류하화시설 등)에 대한 대체시설 설치 위치 및 설치방법 등은 시공 전 사전에 협의 2) 공사구간 내 저촉되는 주요시설물에 대한 이설계획(설계),이설 공사는 철도공사에서 시행 하며, 철도공사에서 공사비 요청 시 이설비에 반영 (착공 후 추가 협의진행) 3) 교각(P4) 위치는 기관차전차대 등 주요 설비로 이동할수 있는 유일한 통로이므로 교각 위치 및 구조 변경 요청 단, 대체통행로 확보를 검토할 경우 지게차, 트럭 등 장비 운반될 수 있는 공간, 지반 확보되어야 하며, 사업소 내에서 이동이 가능한 내부도로이어야 함. 3) 설계사 의견 : 교각 위치 및 구조 변경 설계에 상당한 기간 소요(6개월)되며, 교각주변 지장물 조사가 선행되어야 하므로 금번 보완설계에 반영은 불가하며, 지하유류탱크 상부에 통행로 개설이 가능하면 보완설계에 반영 ※ 지하유류탱크 상부 통행로 개설가능여부는 철도공사에서 검토 후 회신 붙임 1) 보완설계 검토회신에 따른 협의결과 1부. 2) 교각 위치 및 구조변경 검토안 1부(기제출). 끝. 서울특별시도시기반시설본부장 주무관 박계현 환경시설과장 장수철 방재시설부장 07/17 이임섭 협조자 주무관 김민경 시행 방재시설부-9323 ( ) 접수 ( ) 우 04520 서울특별시 중구 청계천로 8 프리미어플레이스 14층 방재시설부 / 전화 3708-8785 /전송 3708-8756 / / 부분공개(6)

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방재시설부-9323

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