다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 공간정보담당관-6448 결재일자 2018.7.2. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 공간정보구축팀장 공간정보담당관 최지혜 서미연 07/02 박문재 2018년 항공사진 DB구축 및 기능개선 사업 착수보고회 결과보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 공간정보담당관-1154(2018.2.1.) 300,000천원 2018. 7. 공간정보담당관 『2018년 항공사진 DB구축 및 기능개선 사업』 착수보고회 결과보고 Ⅰ 개최개요 ？ 사업명 : 2018년 항공사진 DB구축 및 기능개선 용역 ※ 사업기간 : 2018.6.12.~2018.12.31.(7개월) ？ 일 시 : 2018.06.28.(목) 09:00 ~ 09:50 ？ 장 소 : 스마트 정보지원센터(서소문청사 1동 3층) ？ 참석자 : 총 17명 - 공간정보담당관 : 과장, 팀장, 주무관 등 9명 - 유 관 부 서 : 건축기획과 주무관 2명 - 용 역 업 체 : 삼아항업㈜, 신한항업㈜, ㈜씨엠월드 마성진차장 등 6명 Ⅱ 보고순서 ？ 소 개 : 최지혜 주무관 ？ 착수 보고 : 삼아항업㈜ 마성진차장 ？ 질의 응답 : 삼아항업㈜ 마성진차장, 참석자 < 사업 소개 > < 질의 응답 > Ⅲ 질의 응답 및 맺음말 (Q;질의내용, A;답변내용) ？. 공간정보담당관 박문재 과장님 Q. 항공사진 누락여부 검수는 어떻게 진행되나요? A. 낱장 한공사진의 용량이 2기가 정도로 크기 때문에 사진을 열고 확인하는데 많은 시간이 소요됩니다. 그래서 ‘썸네일 이미지’라는 작은 크기의 이미지로 전체 항공사진을 변환하여, 썸네일 이미지를 통하여 육안검수 등 작업을 추진하고 있습니다. Q. 서비스 해상도가 25cm급인데, 그 이상의 해상도는 구현할 수 있는지요? A. 항공사진 촬영은 10cm급으로 추진되고 있으나 국가공간정보 보안관리 기본지침(국가정보원)에 의거하여 업무용은 10cm급, 시민서비스는 25cm급으로 해상도를 변환하여 서비스 하고 있습니다. ？. 공간정보구축팀 서미연 팀장님 Q. 정확도 개선 물량이 많은데 영상 하나하나 수작업을 해야하는지요? A. 아날로그 영상 파일의 경우는 디지털과 달리 내부표정, 상호표정을 진행하여 작업물량이 많긴 합니다. 그러나 인력충원 및 체계적인 관리를 통해 과업기간 내에 완수 하도록 하겠습니다. Q. 정확도의 목표는 어떻게 되는지요? A. 항공사진측량 작업규정(국토지리정보원 고시 제2016-2609호, 2016.11.17.)에 의거 도화축척 1/5,000을 기준하여 표준편차 0.72m, 최대오차 1.44m를 목표로 사업에 임하겠습니다. ？. 공간정보활용팀 이효상 주무관 Q. 이번 사업 중 정확도 개선사업 부문에서는 1972년 영상 작업이 진행되는데, 시민서비스 영상을 차년도 사업의 효과를 위해 일부 다른 년도에 대해서 표본 작업을 진행할 수 있는지요? A. 전체 물량만 동일하다면 사업 수행사는 문제되지 않습니다. 감독관님과 협의토록 하겠습니다. Q. 수치사진측량시스템은 어떤 것인가요? A. 삼아항업에서 자체개발한 DPSMaster 수치사진측량 장비입니다. 과거년도 자료를 다량 보유하고 있어 금번 사업에 활용하면 좋을 듯합니다. Q. 발전방향 제시에서 항공사진, Lidar, 드론 등 항측 관련 자료들과의 융·복합 했을 때의 시너지 효과, 특히 건축기획과 촬영 용역과 공간정보사업 용역을 결합했을 때 서울시 입장에서의 기대효과 등을 결과물로 제시하는 것을 요청드립니다. A. 관련부서 담당자 분들과의 인터뷰를 진행하여 정확한 현황분석을 통해 연구 보고서로 제출하겠습니다. Q. 문자알림서비스는 어떤것인가요? A. 서울시 문자전송시스템(정보기획담당관)을 연계·활용하여 시민과 공무원에게 민원처리 현황을 문자로 알림 서비스할 예정입니다. ？. 공간정보기획팀 이용익 주무관 Q. 정밀항공사진이란 표현에서 ‘정밀’의 기준은 무엇인지요? A. 10cm급 항공영상이나, 수cm급 드론영상 등을 말합니다. Q. 서울시에서는 열센서를 포함한 항공사진, 드론 등의 촬영을 진행하고 있습니다. 이에 대한 발전 방향성을 제시해주면 좋겠습니다. 나아가 아직 접해보지 못한 위성영상 활용방안도 제시해주시기 바랍니다. A. 항공영상 뿐만 아니라 다양한 종류의 센서를 활용 할 수 있는 방안 등도 제시하도록 하겠습니다. 앞서 말씀드렸다시피 관련부서 담당자 분들과 인터뷰를 통해 방향성 등을 파악한 후 연구 보고서로 제출하겠습니다. Q. 1972년 항공사진 정확도 개선을 어떠한 자료와 비교하여 검증할 예정이며, 도심지 외에 외곽지 다변화 지역에 대한 해결 방안은 있는지요? A. 랜드마크성 건물을 활용하겠습니다. 또한 외곽 다변화 지역에 대해서는 수치지형도, 기준점, 기제작 정사영상 등을 활용하겠습니다. Q. 항공사진 위에 말씀하신 랜드마크성 건물을 이미지로 띄워주면 시민들이 항공사진에서 위치를 찾는 것이 수월해 질 듯 합니다. A. POI를 레이어로 올려서 서비스할 수 있는 방법을 찾아보도록 하겠습니다. Q. 메타데이터는 MS오피스 프로그램을 사용하나요? A. 아닙니다. 시스템 DB로 구축하여 관리됩니다. ？. 건축기획과 유기광 주무관 의견) 과거년도 흑백 항공사진에서 위치를 찾기가 어렵다는 민원이 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 정확도 개선사업을 한다고 알고있습니다. 그런데 이번 사업에서는 1972년 4회차 영상에 대한 정확도 개선사업을 진행한다고 하셨습니다. 물론 최초 촬영분이라는 상징성도 중요하지만 실제 민원인들이 많이 활용하는 년도분에 대한 정확도 개선이 우선적이어야 할 것입니다. 예컨대, 82년2차 행정조치 유보년도 해당사진과 88년2차, 89년1차 토지보상법(89년1월24일 기준) 보상기준 사진에 대해 민원인들이 가장 많이 찾는 사진입니다. 아직 작업물량에 대해 최종결정이 나지 않은 상태라면 민원인들이 많이 찾는 년도의 영상에 대해 정확도 개선을 진행하는 것이 타당하다고 생각합니다. A. 전체 물량만 동일하다면 사업 수행사는 문제되지 않습니다. 감독관님과 협의토록 하겠습니다. ？. 공간정보담당관 박문재 과장님 의견) 1972년 4회차분 전체보다 건축기획과 의견을 수렴하여 민원인의 활용도가 높은 연도의 영상에 대한 정확도 개선 작업을 검토하시기 바랍니다. ？. 공간정보구축팀 서미연 팀장님 의견) 최초분(1972년)에 대한 오류가 가장 많다고 판단하여 선택하였으나, 건축기획과의 의견을 긍정적으로 수용하겠습니다. 맺음말(공간정보담당관) 삼아항업은 관련 부서 실무 주무관과의 의견 조율을 통해서 정확한 의견 반영이 될 수 있도록 소통하고, 2018년 항공사진 DB구축 및 기능개선 사업의 일정에 무리가 없도록 사전에 충분한 일정 검토를 통해 본 사업을 성공적으로 수행하시길 바랍니다. 끝.

15581293

20210925061008

본청

공간정보담당관-6448

D0000033935812