문서번호 도로포장연구센터-797 결재일자 2018.6.11. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 도로포장연구센터장 품질시험소장 윤진성 백종은 06/11 한민희 협조 주무관 이창민 용산구 건물 붕괴 인근도로 GPR 탐사 결과보고 2018. 6. 서울특별시품질시험소 (도로포장연구센터) 용산구 건물 붕괴 인근도로 GPR 탐사 결과보고 □ 탐사개요 ○ 탐사목적 - 용산구 건물 붕괴 인근도로 구간에 대하여 차량형 GPR 탐사장비를 활용하여, 도로하부 공동(空洞)탐사 수행 ※ GPR : Ground Penetrating Radar, 지반투과레이다 ※ 공동(空洞) : 지표하부에 생긴 빈 공간으로 서울시에서는 그동안 용어를 ‘동공’으로 사용하였으나, 2018.1.1.일 ‘지하안전관리에 관한 특별법’에서 용어를 ‘공동(空洞)’으로 규정하고 있어 법정 용어로 통일 ○ 탐사주관 : 서울시(안전총괄본부, 소방재난본부), 용산경찰서, 서울경찰청 등 ○ 탐사일시 - 1차 탐사 : 2018.06.05.(화) 17:00~20:00 - 2차 탐사 : 2018.06.08.(금) 09:30~10:30 ○ 탐사구간 : 용산구 건물붕괴 인근도로(용산 도시환경정비 4·5구역 내 도로) - 1차 탐사 : 도로연장 1.2km(탐사차량으로 탐사한 총 연장 4.5km) - 2차 탐사 : 도로연장 35m(탐사차량으로 탐사한 총 연장 35m) ※ 2차 탐사는 6.5(화) 건물잔재로 미 탐사한 구간(한강대로28길 일부분)에 대하여 실시함 ○ 탐사위치 한강대로 서빙고로 한강대로30길 서빙고로17길 한강대로28길 서빙고로3길 탐사노선 ○ 탐사방법 - 1차 탐사 : 서울시 품질시험소, 셀파이엔씨㈜가 보유한 전문 탐사차량을 활용하여 교차 탐사 실시 - 2차 탐사 : 서울시 품질시험소 탐사차량을 활용하여 탐사 실시 ○ 탐사장비 - 탐사구간에 차량형 GPR 2대 투입 구 분 주요사양 장비사진 서울시 차량 - 운행속도 : 30km/h 이상 - 조사폭 : 2m - 안테나 : 800MHz 멀티안테나 - 주변 CCTV 영상, 지도 연동 - 제조사 : 이성주식회사(대한민국) 민간업체 (셀파이엔씨) 차량 - 운행속도 : 최대 80km/h - 조사폭 : 2.4m - 안테나 : 100~4000MHz 가변주파수 - 주변 CCTV 영상, 지도 연동 - 제조사 : NM GPR(호주, RPS사) □ 탐사결과 ○ 건물붕괴 인근 도로에 대하여 GPR 탐사·분석한 결과 공동(空洞)은 발견되지 않았음 붙임 : 공동분석 매뉴얼. 끝.
15440362
20210925082106
본청
도로포장연구센터-797
D0000033788080
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