다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교통정책과-14138 결재일자 2018.5.30. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 ★주무관 교통기획팀장 교통정책과장 민동환 이진구 05/30 구종원 협 조 2022년 ITS 세계대회' 유치 홍보 및 친서울인사 확보와 서울시 트램도입을 위한 해외도시시찰 2018.5 도시교통본부 (교통정책과) 뉴질랜드 및 호주 공무국외여행 결과보고서 1 출장 개요 ？？ 기 간 : ’18.3.17(토)~23(금), 5박 7일 ？？ 방문기관 : 뉴질랜드 ITS 협회, 호주 ITS 협회, 빅토리아주 대중교통청 ？？ 출장내용 ○ ？2022년 ITS 세계총회？ 유치를 유치를 위한 호주, 뉴질랜드 ITS 협회 이사 면담 - ITS 세계대회 유치와 관련하여 투표권을 보유한 호주, 뉴질랜드 ITS 이사 면담 - 2022년 ITS 세계대회 서울시 유치의 당위성과 준비사항 등 홍보 ※ 추진근거 : 2022 ITS 세계대회 유치추진계획(교통정책과-3286, 2017.8.10., 행정1부시장 방침 제239호) ○ 서울시 내 트램 도입을 위한 해외우수사례 조사 및 현장실사 - 멜버른시, 오틀랜드시 도시 특성을 고려한 트램 도입 사례 습득 - 멜버른시민, 오클랜드 시민들의 트램 이용현황 파악 - 서울시 내 트램설치를 위한 정책 방향 수립을 위한 방향 설정 2 주요 일정 일 자 지 역 시간 주 요 일 정 비고 3.18 (일) 뉴질랜드 오후 · 뉴질랜드 오클랜드 트램 시찰 3.19 (월) 뉴질랜드 오전 · 뉴질랜드 ITS 총회 참석 오후 · 뉴질랜드 ITS 이사 면담 · 뉴질랜드 HMI 자율주행자동차 시연회 3.21 (수) 호주 오전 · 멜버른 도심 트램 시찰 오후 · 멜버른 시내 ITS 관련 시설 시찰 (BMS,BIT, 교통안내 전광판 등) · 빅토리아주 교통청 방문 3.22 (목) 호주 오전 · 호주 ITS 이사 면담 3 세부출장 내용 뉴질랜드 ITS 총회 참석 ？？ 총회 개요 ○ 행 사 명 : T-Tech Transport Innovation Conference ○ 일시/장소 : 2018.3.19. ~ 20 / 풀먼호텔 ○ 주 최 : 뉴질랜드 ITS협회, 뉴질랜드 교통부 ○ 참가인원 : 200여명 ○ 주요프로그램 - 세션 :전체회의, 주요집행회의, 기술회의 등 ？？ 총회 주요 행사 ○ 개회식 - 개회식 및 기조연설에서 뉴질랜드 교통부 사무총장, 뉴질랜드 ITS 이사 등이 참석하여, 스마트모빌리티와 관련된 주제 발표 ○ 주요 세션 발표 - 자율주행자동차의 미래와 발전 방향 (뉴질랜드 ITS협회장) - 뉴질랜드 MaaS의 발전 (OMHIO 기술이사) - C-ITS의 발전 방향 (오클랜드대학교 교수) ？？ 총평 ○ 뉴질랜드의 정부관계자와 산업계 관계자들이 함께 모여 미래 스마트모빌리티에 대해서 논의하는 자리 ○ 현재 뉴질랜드의 자율주행자동차, C-its, MaaS스마트 모빌리티에 관련된 전문가들이 다양한 의견을 나누는 자리였으며, 서울과의 수준을 비교하였을 때는 아직 기초적인 수준 ○ 뉴질랜드 교통부 관계자가 서울시의 스마트모빌리티 발전 방향에 관하여 큰 관심을 가지고 있으며, 향후 공동 논의를 요청하였음. 이에 향후 서울과 뉴질랜드의 공동 협력을 위한 논의 필요 ？？ 행사장 사진 기조연설 뉴질랜드 교통부 사무총장과의 인사 뉴질랜드 ITS관계기업 기술국장과의 인사 뉴질랜드 ITS 이사 면담 ？？ 면담 개요 ○ 일시 : 2018. 3.19(월). 14:00 ○ 장소 : HMI 기술센터 대표실 ○ 참석 ？？ 주요면담내용 ○ 서울이 타 경쟁도시에 비해 접근성, 안정적인 정부의 재정적지원 등으로 성공적인 대회를 위해 서울 개최의 당위성 강조 ○ HMI에서 연구개발 및 출시예정인 서울진출과 상호협력 방안 논의 ※ 뉴질랜드 ITS 협회장은 자율주행자동차 개발 회사인 HMI의 대표이사 뉴질랜드 HMI 자율주행자동차 기술연구센터 방문 ？？ 방문 개요 ○ 일시 : 2018. 3.19(월). 15:00 ○ 장소 : HMI 기술센터 ○ 참석 ？？ 주요방문내용 ○ HMI 자율주행자동차 기본 특장점 - 특정 단지 및 지역 내 단거리 이동을 위한 무인셔틀로 개발된 차량으로 전기베터리를 이용하는 차량 - 가장 큰 장점으로는 타사의 차량의 경우 차량소프트웨어가 하나의 소프트웨어로 되어 있어 소비자 맞춤형 개발이 어려운운 반면 동사의 차량 소프트웨어를 모듈화하여, 사용자 맞춤형 소프트웨어 개발이 가능 - 하드웨어도 모듈화가 가능하여 대규모 인원 수송을 위한 차량의 주문 시 개별차량간의 연결을 통하여 대규모 수송이 가능 개조 가능 ○ HMI 자율주행자동차 주행 중 장애물 및 사람 인지방법 - 라이다, 카메라와 장애 및 사람 인지 AI 소프트웨어 등을 통해서 검지 - 초행길의 경우 라이다를 통해 검지된 사물과 카메라를 통해 검지된 사물 등을 통한 Map를 통해 장애물 및 사람을 검지함 - 동일한 루트를 반복적으로 이동 할 경우 해당 지형지물과 사람들의 이통패턴 등을 소프트웨어가 학습하여 해당 ○ HMI 자율주행자동차 제작방법 - HMI는 모든 차량은 소비자 맞춤형 주문생산 예정 - 차량 발주시 해당도시 또는 국가의 주행환경 파악을 위해 관련 엔지니어를 현지에 파견할 예정이며, 100이상의 대량 주문시에는 현지에 공장을 설립 및 필수부품을 제외한 모든 부품을 현지 조달하여 제작예정 ○ HMI 자율주행자동차 개발현황 - 2018년 상반기 시제품을 개발완료할 예정이며, 2018년 하반기에 소비자 맞춤 주문기반으로 생산예정 - HMI는 자율주행자동차를 양산을 할 계획은 가지고 있지않으며, 차량 생산은 소비자 맞춤형으로 생산 할 예정 HMI의 자율주행자동차 개요 ○ 브랜드명 : Ohmio ○ 차량종류 : 6인승(Ohmio Hop) / 20인승(Ohmio Lift) / 무인자동차 모듈(Ohmio Ride) ○ 주요특징 - 무인주행 자동차 4단계 수준의 차량, 모든 차량제어가 가능하며, 운전자 참여 없이 운전가능 한 수준 - 무인자율자동차를 구성하고 있는 H/W & S/W 개발을 자체 인력 보유 ○ 차량내 주요 기술 ① 자동차 차제 관련 로복기술 ②자율주행을 위한 AI(인공지능)기반 학습 S/W ③ V2X을 활용한 자율주행 기술 ④자율주행을 위한 위치정보 및 송수신 기술 ⑤ 자율주행을 위한 센서 등 ？？ 관련사진 HMI 자율주행자동차 시스템 구상도 HMI 자율주행자동차 지장물감지 시연 HMI 자율주행자동차 내부 HMI 자율주행자동차 후면 호주 멜버른 대중교통시찰 ？？ 시찰 개요 ○ 일시 : 2018. 3.21(수). 11:00 ○ 주요내용 : 멜버른 도심 트램, 도시 주차단속 ？？ 주요시찰 내용 ○ 멜버른 도심 트램 - 멜버른의 트램은 도심내 주요 교통수단으로 전 세계에서 트램연장과 수송분담율이 가장 높은 도시 - 도심내에서는 트램이 서울의 버스중앙차로와 마찬가지고 중앙에 트램라인이 있음 - 일부 시 외곽의 트램 구간의 경우 트램과 일반 차량이 도로로 공유하는 방법을 사용하고 있음 - 트램은 탑승시 교통카드만 이용이 가능함. 차량 내부에 검표원은 상주하지 않으나, 비정기검사를 실시하며 요금미지불에 대하여 걸릴 경우 약 20만원(230 호주달러)의 벌금 납부해야함 ○ 도심 주차단속 - 멜버른 도심에는 정부가 가로변 또는 차로 중앙에 노상주차공간을 마련하고 있음. 노상 주차장에는 별도의 안내원은 있지않으며, 불법주차 또는 시간초과단속을 하는 요원들이 지역을 순회하며 검사중 - 도심 노상주차장은 차량수요관리를 위해 1회 최대 1시간 주차를 원칙으로 하고 있음 - 1시간 최고시 약 8만원(79호주달러)의 벌금이 있으며, 인터넷 또는 우체국을 방문하여 벌금 납부가 가능 - 지선도로 내 좌회전 구간 약 3~4미터 전에 도로의 원활한 소통을 위해 주차금지표지판을 설치 ？？ 관련사진 멜버른 트램 차량내부 멜버른 생킬다(St.Kilda) 트램역 멜버른 주차위반 고지서 이면도로 좌회전구간 주차금지 표지판 빅토리아주 교통공사 기관방문 ？？ 면담 개요 ○ 일시 : 2018. 3.22(목). 11:00 ○ 장소 : ITS 호주협회 ○ 참석 ○ 주요내용 : 멜버른 트램 운행현황, 이용실태 등 ？？ 주요방문내용 ○ 멜버른 트램 운영현황 - 총연장 : 250km (1,700개 정류장, 차량수 약 475대) - 연간이용객 : 200만건이상 ※도심내 무료운행으로 추정치 - 운행시간 및 일 운행횟수 : 24시간 운행 , 5,000회 ○ 멜버른 트램 이용실태 - 트램의 경우 타 대중교통수단(지하철, 버스)에 비해 도심내 유용성이 떨어짐. 하지만 멜버른 시의 경우 시민들이 멜버른이 세계최고의 트램 보유하고 있다는 자부심으로 트램이용을 선호 - 실제로 2000년대 중후반 빅토리아 주정부에서 대중교통을 트램에서 버스 등으로 대체하는 방안을 고려하였으나, 시민들의 트램을 선호도가 높아 트램중심의 대중교통 중심체계 유지 - 트램 도입초기부터 지속적으로 지속된 교통사고 문제는 많이 정부의 지속적인 캠페인을 통해 감소하기는 하였으나, 현재도 인명사고가 지속적으로 발생 중 ○ 멜버른 트램 기타 운영 특징 - 멜버른 시는 도심중심가의 교통정체를 해결하기 위해 도심 트램을 무료로 운행 중에 있으며, 무인승차에 따른 비용은 전액 시정부에서 부담 - 최근에 도입된 트램차량은 무인으로 운행 중에 있으며, 차량 운행상태는 빅토리아 주 교통청 트램 부서 내에 있는 중앙제어센터에서 관리 - 무인으로 운전하는 트램이 운행상의 문제로 운전이 불가능 할 경우 수동으로 운전하여 해당 트램은 비상트랙에서 이동 ？？ 관련사진 빅토리아주 교통청 관계자 면담 트램 운전자 다이아 설명 멜버른 트램 중앙제어센터 호주 ITS 협회 면담 ？？ 면담 개요 ○ 일시 : 2018. 3.22(목). 11:00 ○ 장소 : ITS 호주협회 ○ 참석 ？？ 주요면담내용 ○ 서울시의 2022년 ITS 세계대회 지지요청 ○ 서울시가 2022년 ITS 세계대회 개최지로 선정시 대륙내 지역적 안배보다는 ITS 분야, MICE 분야의 선두도시라고 할 수 서울에서 개최하는 것이 아시아 태평양 지역의 위상제고에 큰 도움이 될 수 있다는 점을 강조 ○ 2022년 서울시가 ITS 세계대회개최 시 2017년 세계대회를 개최한 호주의 노하우 전수 및 개최 컨설팅 요청 ○ 호주에서 추진 중에 있는 MaaS 등의 스마트모빌리티 기술과 정책과 관련하여 상호 협력 및 공유 요청 ？？ 관련사진 ITS 호주 CEO 면담 사진 4 주요 면담자 및 관계자 연락처 연번 소속 성명 직함 연락처 stephenm@ohmio.com

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