다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-9284 결재일자 2018.5.30. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 ★주무관 터널건설과장 토목부장 이정원 권혁대 05/30 김영수 협 조 - 성산대교 북단 성능개선공사 - 교량 바닥판 철거에 따른 수량변경 등 검토 보고 2018. 5. 도시기반시설본부 (토 목 부) - 성산대교 북단 성능개선공사 - 교량 바닥판 철거에 따른 수량변경 등 검토보고 ===================================================================================================================================== ‘성산대교 북단 성능개선공사’ 바닥판 철거에 따른 설계도서 불일치？누락과 현장여건 등을 반영한 실정보고 사항에 대한 검토보고 임. [ 관련문서 : 성산퇴계(건) 2018-283호(2018. 5. 9.)] Ⅰ 공사개요 ○ 공 사 명 : 성산대교 북단 성능개선공사 ○ 공사위치 : 서울시 마포구 망원동(내부순환로) ○ 공사규모 : 접속교(B=27m,L=212.4m), 램프교 2개소 - 바닥슬래브 교체, 구조물 보수？보강, 가교 설치 등 ○ 공사기간 : 2017. 3. 23. ~ 2018. 12. 22. ○ 도 급 비 : 16,840백만원 ○ 감 리 사 : ㈜도화엔지니어링 외 2개사 ○ 시 공 사 : ㈜혜영건설 외 2개사 ○ 공 정 율 : 40% Ⅱ 보고내용 □ 바닥판 철거에 따른 설계도서 불일치 및 현장여건 반영 필요 ○ 철거규모 : 교량 슬래브 철거(B=27~30.8m , L=212.4m) ○ 철거수량 구 분 단위 합 계 접 속 교 본선(L=80m) S1(L=52.4m) S2(L=40m) S3(L=40m) 철거면적 ㎡ 6,755 1,415 1,307 2,249 1,784 철거중량 ton 3,376 707 653 1,124 892 ※ 철근콘크리트 단위중량 2.5t/㎥ ○ 바닥판 철거 개념도 < 1차 철거 순서도 > 1차 철거 구간 : 남단 방향 < 2차 철거 순서도 > 2차 철거 구간 : 북단 방향 □ 교량 바닥판 철거공 주요 변경내용 ① 바닥판 철거부재 운반거리 변경 구 분 당 초 변 경 1단계 철거 운반거리 0.2km 4.0km 2단계 철거 운반거리 0.2km 0.7km ○ 바닥판 철거 순서와 교통소통 감안하여 운반 경로 조정반영 - 당초 운반거리는 임시 적하장과 평균 직선거리 적용 - 운반거리 변경에 따른 공사비 : 당 초 L=0.1~0.25km 임시 적하장 변 경 1단계 : 양화(남단방향: L=4.0km) 2단계 : 성산(북단방향 : L=0.7km) ② 바닥Con'c 절단부재 깨기 물량 반영 ○ 임시적하장 반입Con'c 절단부재 소할해야 폐기물 반출가능 - 당초 : 폐기물 깨기 공종 누락 → 변경 : 폐기물 깨기 공종 추가 - 깨기공법(소할): 압쇄공사비 절단부재(1.5m×4.5m×0.2m) 인양 절단부재 깨기 ③ 공간 비계 시공 상세도 설계에 따른 설치수량 변경 ○당초 공간 비계 실시설계시 개념도 설계하였으나, 현장여건 및 구조 검토결과 공간 비계 시공 상세도면에 따른 수량변경 - 당초 : 공간 비계 개념설계 → 변경 : 공간 비계 시공 상세 설계 (공사비 : ) 당 초 변 경 - 공간 비계 도면 - 공간 비계 수량변경 구 분 당 초 변 경 비 고 (러그사진) 지지강관 간격 클램프 수량 조정 와이어 수량 조정 종방향 1.0m 1.4m 횡방향 0.5m 0.4m 강관 비계 고정 장치 없 음 러그 설치 ④ 바닥판 철거에 따른 부대 철거공종 수량 변경 ○ 바닥판 철거에 따른 설계도서 검토결과 부대 철거공 수량변경 - 부대 철거공 수량 변경 내역 (공사비 : ) 공 종 단위 당 초 변 경 증·감 아스콘 포장깨기 ㎥ 6,649 6,014 감) 635 인양용 코어천공 공 2,156 2,004 감) 152 절단선 마킹 m 6,268 6,384 증) 116 PC 방호벽 설치 EA 432 445 증) 13 절단용수 인양펌프 개월 2 3 증) 1 절단수 침사지 개소 2 3 증) 1 □ 설계업체 의견 ○ 절단부재 운반거리는 4.0km를 적용함. ○ 비계 도면은 공사비를 산출하기 위한 참고 도면이며 현장여건을 감안하여 공사방법 및 공사비 중 “시공상세도 작성” 비용을 사용하여 상세도면을 작성하여 감독원의 승인을 받은 후 시행해야 한다고 판단됨. □ 기술지원건설사업관리 기술자 검토 의견 ○ 비계에 작용하는 활하중은 1.25kN/㎡ → 2.5kN/㎡로 적용 ○ 상부 Steel-Box 구간 하부플렌지와 와이어의 연결 상세 누락 ○ 최외측 측면비계 배치간격, 경사와이어 결속상세,경사와이어 구조계산, 측면 비계배치에 따른 하중반영 구조계산 등 누락 ○ 발판 단면형상과 배치도 누락 및 와이어 항복강도 등 자재규격 누락 ○ 발판, 종횡방향 강관 등에 대한 부재력 계산근거 누락 ○ 발판 중량은 0.01kN/㎡→0.2kN/㎡로 적용(가설공사표준시방서) ○ 상부 Steel-Box 구간에 수직방향 와이어만 배치하였는데 수평방향 유동 발생할 수 있으므로 경사 부재 배치 요망 ※ 기술지원건설사업관리 기술자 검토사항 보완 완료 □ 수량 증·감 구 분 단위 당 초 변 경 증 ？ 감 비 고 철근콘크리트 깨기 (소할, 압쇄기) ㎥ 무근콘크리트 깨기 (소할, 압쇄기) ㎥ 절단부재 운반 ㎡ 공사비 산정 적용거리 (양화 : 3.8Km) (성산 : 0.5Km) 공간비계 합판+방수막 ㎡ 비산방지 ㎡ 합 판 ㎡ 러그설치 ea □ 공사비 증？감 (단위 : 천원) 구 분 당 초 변 경 증·감 비 고 직접공사 바닥판 철거공 직접공사비 제경비 공급가액 부가세 도급액 총공사비 □ 설계변경 요건 검토 ○ 설계변경 근거 : 공사계약 일반조건 6절에 따라 해당공사의 일부 변경이 수반되는 추가 공사 발생 ○ 설계변경 단가적용 - 공사계약일반조건 7절 계약금액의 조정에 따라 - 기존비목 : 계약단가 적용, 신규비목 : 조정 협의단가 적용 Ⅳ 보고자 의견 ○ ‘성산대교 북단 성능개선공사’ 교량 바닥판 철거공은 설계도서 검토결과를 반영하고, 현장여건을 감안한 공간 비계를 적용하는 것은 타당하다고 사료되어 향후 설계변경 시 반영하고자 함. 붙임 : 건설사업관리단 검토의견서 1부. 끝.

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토목부-9284

D0000033711793