다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-3122 결재일자 2018.2.22. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 특수교량팀장 교량안전과장 안전총괄관 안전총괄본부장 나용수 정준용 한유석 배광환 02/22 고인석 협 조 한강교량 온라인 안전감시시스템 확 대 방 안 검 토 2018.2. 안전총괄본부 (교량안전과) 지속 가능성 ● 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? 예) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경의 보전 등 ■ □ 한강교량 온라인 안전감시시스템 확대방안검토 제277회 서울시의회 정례회 본회의(‘17.12.20.) 행정사무감사 건의사항인『한강교량 온라인 안전감시시스템』확대방안을 검토하였으나 도로시설과에서 추진중인 “교량？터널 통합관리시스템”에 기 구축된 영상정보를 연계하여 상시모니터링 체계 구축하는 것을 보고드림 Ⅰ 추진 배경 ？？ 추진 배경 ○ 제277회 서울시의회 정례회 본회의(‘17.12.20.) 행정사무감사 건의사항 - 한강교량 21개소중 11개소만 온라인감시시스템을 통해 모니터링이 되고 있는데, 시민들의 안전확보를 위해 나머지 한강교량에 대해서도 상시모니터링이 필요할 것으로 사료되므로 이에 대한 대책을 마련할 것. - 한강교량 온라인감시시스템을 한강교량 뿐만 아니라 일반 교량까지 확대 적용방안을 모색할 것. Ⅱ 시스템 현황 ？？ 구축 현황 ○ 구축 교량 현황 ○ 구축 이력 - ‘02.07. : 한강교량 On-Line 안전감시 사업방침(시장) - ‘04.10.∼‘07.02. : 한강교량 온라인 안전감시시스템 구축 (행주, 올림픽, 원효, 서강, 성산, 가양) - ‘08.10.∼‘09.02. : 안전감시시스템 보강(행주, 올림픽, 원효, 성산대교) - ‘10.12.∼‘11.10. : 안전감시시스템 확대(한강, 성수, 청담대교) - ‘12.06.∼‘13.02. : 올림픽/행주대교 지진가속도 계측시스템 구축 - ‘13.05.∼‘15.12. : 양화/암사대교 계측시스템 인수 ？？ 시스템 운영 개요 ○ 24시간 상시 통합모니터링 프로그램 및 경보시스템 운영 ○ 시스템 활용 - 계측관리기준치 초과시 초동대응으로 시설물의 안전 확보 한 강 교 량 교 량 안 전 과 ？ 교량 이상 거동등의 관리기준치 초과시 관리자에게 자동 문자발송 - 지진발생시 안전성 검토 수행 및 행정안전부로 지진데이터 전송 행정안전부 지진계측 통합시스템 한강교량 온라인 안전감시시스템 단위교량 지진 가속도 계측시스템 ？ 올림픽, 행주대교 지진계측센서를 통하여 결과값 송부(지진？화산재해대책법) Ⅲ 확대 검토 ？？ 검토 의견(전문가 자문등 검토결과) ○ 특수한 구조형태？여건이 아니라면 일반교량은 법적 점검 등을 통해 확인하는 것이 효율적 - 정기점검, 정밀점검 및 정밀안전진단으로 교량의 안전성 검토 가능 ○ 계측기 설치로 지속적인 유지관리비용이 가중됨으로 효율성을 확인해 볼 필요성이 있음 ？？ 시스템 구축 현황 ○ 한강교량 온라인 안전감시시스템 구축된 11개 교량 - 행주, 올림픽, 원효, 서강, 성산, 가양, 한강, 성수, 청담, 양화, 암사대교 ○ 한강교량 온라인 안전감시시스템 미구축된 10개 교량 - 광진, 천호, 잠실철교, 잠실, 영동, 동호, 한남, 반포, 동작, 마포대교 ？？ 조치 계획 ○ 일반교량 및 시설물에 계측시스템을 도입하는 것은 비효율적으로 영상정보(CCTV)를 『교량？터널 통합관리시스템』에 연계하여 상시모니터링 체계구축 ○ 도로시설과 : 교량？터널 통합관리시스템 - ‘18.04. 영상정보 연계 완료(마포대교) - ‘18.05.∼ 시범운영 및 검증？보완 후 확장 검토 끝.

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교량안전과-3122

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