다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-1744 결재일자 2018.2.1. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 특수교량팀장 교량안전과장 나용수 정준용 02/01 한유석 협조 한강교량 온라인 안전감시시스템 유지관리용역 관리기준치설정 2018. 1. 교량안전과 (특수교량팀) 한강교량 온라인 안전감시시스템 유지관리용역 관리기준치설정 한강교량의 안전한 관리를 위해 구축한『한강교량 온라인 안전감시 시스템』의 2017년 유지관리 용역 최종보고회 및 자문회의를 통해 보완한 관리기준치 설정에대하여 보고 드림. Ⅰ 안전감시 시스템 개요 ？？ 시스템 현황 ○ 구축교량 : 한강교량 11개소 - 올림픽,청담,원효,서강,한강,성수,성산,가양,행주,양화,암사대교 ○ 계측현황 : 온라인센서 11종 268개+지진센서 1종 28개 ○ 계측내용 : 한강교량 중 육안 점검이 어렵거나 상시감시가 필요한 주요 부재와 교량거동을 계측기를 이용해 감시함으로서 교량의 안전을 확보 ？？ 유지관리 용역 ○ 용 역 명 : 한강교량 온라인 안전감시시스템 유지관리 용역 ○ 기 간 : ‘16. 2. 4. ~ ‘18.12.31.(3차 : ‘18. 1. 1.~12.31.) ○ 용 역 사 : ㈜유신+㈜일신이앤씨 ○ 용 역 비 : 880,810천원(3차:237,720천원) ？？ 추진경위 ○ ‘16. 2. 3. : 1차년 용역계약 및 착수 ○ ‘17. 1. 1. : 2차년 용여계약 및 착수 ○ ‘17. 6. : 용역 중간보고 및 자문회의 개최 ○ ‘17.12. : 용역 최종보고 및 자문회의 개최 Ⅱ 관리기준치 설정 ？？ 관리기준치 설정 항목 ○ 교량 특성과 기능에 따라 재난, 안전, 사용성으로 나누어 설정 ○ 통계 분석을 기반으로하는 추세관리와 설계기준을 기반으로하는 안정성 기준을 복합적으로 적용 교량명 재난 안전성 사용성 추세 관리 행주대교 지진 장력 처짐, 진동, 주탑경사, 풍속 신축변위 가양대교 - - 처짐, 진동 신축변위 성산대교 - - - 응력 양화대교 - - 진동 응력 서강대교 - 장력 - - 원효대교 - - 처짐 신축 한강대교 - - 진동 신축변위, 거더경사 성수대교 - - 진동 신축변위 청담대교 - - - 신축변위, 거더경사 올림픽대교 지진 장력 처짐, 진동, 주탑경사, 풍속 신축변위 암사대교 지진 - 처짐, 진동, 풍속 신축변위 ○ 추세관리 : 1년 계측 값의 통계 분석을 기반으로 표준편차 제시 [계측 값으로부터 산정된 정규분포곡선 예] ※ 국가표준 KS A 3201 관리도법 : 전년도평균값의 ±3.0σ 적용 ？？ 재난관리기준 구 분 1차 관리기준 2차 관리기준 3차 관리기준 4차 관리기준 비고 한강교량 온라인 안전감시 시스템 15~25gal (지진발생시) 진도 4미만 25gal이상 (지진발생시) 진도 4~5미만 50gal이상 진도 5~6미만 100gal이상 진도 6이상 문자메세지발송 - 교량안전과 담당자, 유지관리업체 교량안전과, 유지관리업체 ※ “gal”은 가속도 단위로 1gal ？ 0.001g = 0.01m/sec2 ？？ 안전성 및 사용성 관리기준 구 분 정 상 이 상 비고 케이블장력 허용장력 100% 이하 허용장력 100% 초과 처짐 도로교설계기준 허용처짐 이내 도로교설계기준 허용처짐 초과 거더진동 50gal(0.5㎨) 이내 50gal(0.5㎨) 초과 주탑경사 구조해석 허용값 이내 구조해석 허용값 초과 풍속 25m/s 미만 25m/s 이상 (도로법 시행령 제78조 긴급통행제한) 문자메세지발송 - 교량안전과 담당자, 유지관리업체 ※ 허용장력 : 주케이블 강선 인장강도의 45%를 적용한 값 ？？ 추세 관리기준 구분 정상 이상 비고 거더경사 분석결과 전년평균값 ± 3σ을 초과하는 월평균값이 없는 경우 σ: 전년표준편차 분석결과 전년평균값 ± 3σ을 초과하는 월평균값이 있는 경우 σ: 전년표준편차 신호오류 데이터를 제거한 상태에서 분석한 결과를 기준으로 함. 응력 신축변위 상관성계수가 0.5 미만 상관성계수가 0.5 이상 분기1회 시행 문자메세지발송 - 교량안전과 담당자, 유지관리업체 ※ 붙임 : 2018년 한강교량 온라인 유지관리 교량별 관리기준치 끝.

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교량안전과-1744

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