다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로관리과-20913 결재일자 2017.12.28. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 도로관리팀장 도로관리과장 안전총괄관 문미주 최연우 代최연우 12/28 이진용 협 조 교육훈련팀장 조병건 2017년 도로포장 정책포럼 개최결과 보고 2017. 12. 도 로 관 리 과 2017년 도로포장 정책포럼 개최결과 보고 도시노후화 단계에 진입하는 서울시 도로포장의 효율적인 유지관리 발전방향 모색을 위한 「도로포장 정책포럼」개최 결과를 보고 드림. ？？ 포럼개요 ○ 일 시 : ’17. 12. 21(목). 14:00~17:00 ○ 장 소 : 서울역사박물관 1층 야주개홀(강당) ○ 참석인원 : 150명(전문가, 학회 및 단체, 시민, 학생, 시·구 공무원 등) ○ 주 제 : 효율적인 도로포장 유지관리 발전방향 ○ 발제 및 토론 - 발제자(5) : 배광환(도로관리과장), 권재현(미국 케네소대학 교수), 이상염(인덕대 교수), 황성도(건설기술연구원 연구위원), 김형배(도로교통연구원 수석연구원) - 토론자(9) : 윤경구(정책포럼 위원장, 한국도로학회 회장), 이현종(세종대 교수), 김현유(대로건설 대표), 김준영(세계일보 기자), 주제발표자 5명 ？？ 주요내용 ○ 서울시 도로포장 현황 및 노후화 원인 분석 - 서울시 도로의 재포장 평균 주기는 약 6.3년 ※ 정비자료 분석결과(’04~’16) - 그동안 손상된 하부구조 개선 없이 표층 위주의 정비로 파손주기가 계속 단축되면서 재포장 횟수 증가, 노후화 누적 ○ 도로포장 유지관리 기본계획 시행 및 발전방안 - 서울의 도로관리 문제를 해결하기 위한 비전 및 관리목표 설정 - 도로포장 30년 생애주기를 설정하여 관리하는 유지관리 기본계획 시행 - 기본계획을 통한 과학적·체계적 관리로 안전하고 쾌적한 장수명 서울도로 구현 ○ 도로포장 품질확보를 위한 제도 개선 - 수십년 전 포장기술 도입 당시의 장비, 시방서, 지침, 계약제도 등을 아직도 그대로 사용하고 있어 품질관리가 제도적으로 어려운 바 이에 대한 개선이 시급한 실정임 - 성능보증, 지불계수 등의 선진국 계약제도에 대한 국내 연구는 진행되었으나, 관련법령, 시방서 등 제도적 개선을 비롯한 체계적 준비로 단계적 적용이 필요 - 미국의 계약제도에는 지불계수 사용이 보편화 되어 있고, 성능보증 계약도 꾸준히 증가되는 추세임. 공용성 기반 시방 도입으로 도로 품질 향상 기대 ※ 공용성 기반 시방(PRS:Performance Related Specifications) : 자재 및 시공품질에 따른 기대공용수명을 근거로 시방한계값을 규정한 품질보증 시방 ○ 아스팔트 포장 품질관리체계 개선 - 도로포장 품질관리 전산화를 통한 시공전반에 걸친 품질관리 체계 확립필요 - 포장공사 시 품질관리의 신뢰성 확보를 위한 데이터베이스 자료입력 및 관리시스템인 PQMS(Pavement Quality Management System) 구축을 통해 포장 시공현장의 품질관리 체계화 및 도로포장 성능 극대화 필요 ○ 포장정비 및 시공품질 개선 - 현장에 노후화된 시공장비가 많아 제대로 된 품질확보가 어려움. 앞으로 시공현장에 최신 장비가 도입될 수 있는 환경, 품셈 등에서 새로운 장비를 도입 유도할 수 있는 방법 등의 고려가 필요 - 제한된 야간공사 시간 등으로 시공환경이 열악함, 아스팔트 시공시 온도와 도로구배 확보를 통해 정확히 시공될 수 있도록 노력 필요 - 공사로 인한 시민 불편과 선제적 시설관리로 인한 안전확보는 상호 배타적이면서 시대적으로 양립이 점점 더 요구되는 바, 시민과의 적극적인 소통과 홍보를 통한 거버넌스체계를 구축할 필요가 있음 2017년 도로포장 정책포럼 개최 사진 (2017.12.21.) ？？ 행정사항 ○ 논의된 사항중 실행가능한 것은 우리시 정책에 검토 반영 조치 ○ 참석 공무원에 대하여 교육시간 3시간 인정(인력개발과 협조) ○ 행사 주관기관인 (사)한국도로학회 소요경비 사후 정산 지출 붙임 1. 참석자 명부 1부. 2. 발표자료 1부(별첨). 끝.

14314504

20210926040526

본청

도로관리과-20913

D0000032491578