다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-16715 결재일자 2017.12.22. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 ★주무관 토목2과장 도시철도토목부장 유원하 방영복 12/22 代방영복 협 조 주무관 안태현 「『지하철9호선 3단계 922공구 건설공사』 PC구조물 운반 실정보고에 대한 검토보고 2017. 12. 도시기반시설본부 (도시철도토목부) 『지하철9호선 3단계 922공구 건설공사』 PC구조물 운반 실정보고에 대한 검토보고 「서울지하철9호선 3단계 922공구 건설공사」시행 중 937정거장 #1출입구 및 환기구 등의 책임감리원 PC구조물 운반 실정보고에 대한 검토 보고임. ※ 관련근거 - PC구조물 운반거리 실정보고(지감922-17-601호, 17.12.20.) Ⅰ 사업개요 ？ 공 사 명 : 서울지하철 9호선 3단계 922공구 건설공사 ？ 위 치 : 올림픽공원역~강동구 둔촌동 산29번지 일원 ？ 규 모 : 총연장 1,470m【본선 1,370m, 정거장 1개소, 환기구 4개소】 ？ 공사기간 : 2010.09.16 ~ 2018.12.31 ？ 도 급 비 : 132,933백만원 ？ 시 공 사 : ㈜대우건설 외 4개사 ？ 감 리 사 : ㈜선진엔지니어링 종합건축사사무소 외 2개사 Ⅱ 보고내용 ？？ 구조물 공법 변경 구 분 주 요 변 경 내 용 평 면 도 당 초 변 경 ？ 9호선 3단계 개통시기를 맞추기 위한 특단의 대책으로 구조물 시공 공법변경(RC→RC+PC공법)을 통해 공사기간 단축 (24개월 → 15개월) ？？ PC 생산업체 비교 구 분 제일콘택(주) 도청산업(주) ㈜태영피씨엠 비 고 대 표 자 안명화 정인구 김성우 신용등급 BBO BBO BBO 제작장 위치 경기 화성시 장안면 충북 음성군 삼성면 전북 익산시 함라면 운반거리 약 63.4㎞ 약 86.2㎞ 약 197.8㎞ 면적 5,000평 6,600평 12,000평 기술자 보유현황 5명 10명 21명 생산인력 현황 25명 20명 62명 제작실적 PRECAST암거, PC우수저류조 외 우수(빗물)저류조, 원형수로관 외 PTW시스템, TECH SPAN 시스템, 지하차도, PRECAST 암거, 건축PC 외 #1출입구 설계도 작성 가능여부 설계불가 설계불가 설계가능 납품 여부 소량생산에 따른 납품 납품불가 납품불가 납품가능 공기내 납품 가능 여부 납품불가 납품불가 납품가능 품질 관리 공장 내 이동장비 지게차 사용 지게차 사용 중량물용 고정식 크레인 사용 지게차로 이동시 충격에 따른 균열우려 선정 ◎ ？？ PC 운반비 구 분 수량 (SEG) 금 액(PC운반) 당 초 (RC) 변 경(안) (RC+PC) 증·감 937 정거장 외부EV 5 - 4 4 정거장환기구 #1(덕트) 6 - 5 5 정거장환기구 #1(풍도) 6 - 5 5 출입구 상하분리형 5 - 8 8 출입구 경사부 10 - 20 20 본선 환기구 936S2E2(덕트) 14 - 11 11 936S2E2(덕트) 16 - 13 13 계 66 66 ？？ 책임감리원 검토의견 ？ PC제작에 대한 설계가 가능하고 제작장, 생산실적, 기술자 보유 등에서 우수한 ㈜태영피씨엠 선정이 타당하며, ？ 9호선 3단계 개통시기 준수를 위해 PC구조물 Creep 수축(양생기간 최소56일)을 고려 PC구조물 폼 제작이 시급한바 폼 제작과 PC구조물 타설 및 양생 이후 운반을 승인하고, ？ 937정거장 외부출입구(#1) 및 환기구 등이 둔촌주공아파트 재건축정비사업 부지내로 이동 설치됨에 따라 입찰안내서 제3장 계약조건(공사계약일반조건) Ⅶ. 계약금액의 조정 1. 설계변경으로 인한 계약금액조정에 의거 PC운반비를 추가반영, 공사추진 하고자 함. Ⅲ 조치의견 ？ 9호선 3단계 개통시기를 맞추기 위한 #1출입구 등의 공법변경(RC→RC+PC공법)에 따른 PC운반관련, 책임감리원 의견과 같이 승인하고, ？ 소요공사비는 설계변경 시 원인자 부담금에 반영(둔촌주공아파트주택재건축정비사업조합 부담금) 붙임 : 1. 책임감리원 실정보고 공문 1부. 2. 책임감리원 검토의견 1부. 끝.

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도시철도토목부-16715

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